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Salut à tous moi c'est quentin. Agé de 25 ans je suis l'heureux propriétaire d'une golf 1 gti de 81 que j'ai acheté dans un bien triste état (tuning + démontage moteur dans les règles du barbarisme).

J'espère trouver auprès de vous tous les réponses et l'aide pour remettre en état ma belle et pouvoir faire partager mes connaissance en matière de golf 1.

Merci pour votre forum en attendant de partager avec vous tous

Hello et bienvenue!
Compte sur nous pour t'aider à la remettre en état!

Bienvenu Quentin !!

salut a tous je viens prendre conseils auprès des grands sage de la golf 1 gti.

Je viens de faire refaire le moteur et de le remettre en place et là c'est la mauvaise surprise.

Impossible de le faire démarré. La seule chose a laquelle j'ai droit ce sont des flammes dans le conduit d'admission...

Les bougie sont neuves, le module TSZ aussi. Il y à des belles étincelles et une arrivée d'essence qui me parait des plus normales...

Tu es sûr de ton calage de distribution, calage d'allumage, bon branchement du faisceau?

Bienvenu

quentin a écrit : et une arrivée d'essence qui me parait des plus normales...

tu peux développer?

Salut et bienvenue,

Première étape, vérifier la distribution comme le dit Ivan.
Deuxième étape, vérifier l'injection :
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=172

Ensuite, on pourra avancer dans un sujet dans la section moteur que tu auras pris soin de créer

Courage, c'est un peu long les remises en route, mais ça vaut le coup une fois que ça roule

j'ai contrôlé mon calage de distri qui est bon quand a mon faisceau je pense que oui car j'ai une très bonne étincelle et l'ordre d'allumage est bon.

je pensai a mon calage d'allumage mais quand j'essaye de le régler ça ne donne rien. Juste des flammes.

Pour l'arrivée d'essence j'ai débranché les 4 injecteurs et il me semble que l'essence arrive comme il faut.

Tant que j'y pense quand j'essaye d’accélérer en démarrant elle broute et n'est pas loin de démarrer

Gilloo a écrit :Salut et bienvenue,

Première étape, vérifier la distribution comme le dit Ivan.
Deuxième étape, vérifier l'injection :
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=172

Ensuite, on pourra avancer dans un sujet dans la section moteur que tu auras pris soin de créer

Courage, c'est un peu long les remises en route, mais ça vaut le coup une fois que ça roule

transféré dans la section MOTEUR

Le plus compliqué dans la remise en route c'est que c'est une ancienne base "TUNING" ...

grosses galère en prévision