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Mardi prochain, je suis convié à Mettet pour la sélection d'un pilote Belge pour les prochaines 24 h du Ring au volant d'une Peugeot 208 GTI. 400 pilotes licenciés belges candidats en lice et une seule place.
La même opération est conduite parallèlement en France, Italie, Suisse, Allemagne, Angleterre, Hollande et Espagne pour retenir 8 pilotes qui disputeront les 24 heures, après un apprentissage en règle du Ring, et 3 courses préliminaires de VLN.

et on s'inscrit où ??

Cloturé depuis le 10 février, en plus il fallait être titulaire d'une licence nationale au moins.

Salut billb,
C'est pour promouvoir la sortie de la 208 GTI,c'est bien ça ?

En fait il n'est pas certain que nous roulions sur des GTI, ils disent des 208, mais il s'agit bien du 208 GTI Racing Experience.

Ah,il y a de quoi commencer a s'amuser,1160 KG pour 200 ch.
Sortie prévu en avril.

Voici les prix pour chaque vaiqueur de chaque pays.

ARTICLE V - DOTATION
Chacun des huit (8) gagnants se verra offrir la possibilité de faire partie de l’équipe Peugeot qui
participera au Championnat d’endurance Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring
(« VLN ») 2013 se déroulant en Allemagne, comprenant notamment les 24 Heures du Nürburgring.
La proposition d’AUTOMOBILES PEUGEOT, valant dotation d’une valeur totale de 48 500 € TTC
(quarante-huit mille cinq cent euros Toutes Taxes Comprises), comprend:
- un stage d’apprentissage du circuit de Nürburgring Nordschleife (Allemagne), dispensé par un
organisme spécialisé. Ce stage, d’une valeur de 4 000 € TTC (quatre mille euros Toutes Taxes
Comprises), aura lieu entre le lundi 11 mars 2013 et le vendredi 15 mars 2013.
- la participation au Test Day du Championnat VLN 2013, qui aura lieu sur le circuit du
Nürburgring Nordschleife le samedi 16 mars 2013 au volant d’une Peugeot 208 Racing Cup
qui sera partagée avec un autre gagnant du Concours. - Valeur : 7 500 € TTC (sept mille cinq
cent euros Toutes Taxes Comprises).
- la participation aux 3 premières épreuves du Championnat VLN 2013, qui auront lieu sur le
circuit du Nürburgring Nordschleife du 22 au 24 mars 2013, du 12 au 14 avril 2013, et du 26
au 28 avril 2013, au volant d’une Peugeot 208 Racing Cup ou d’une Peugeot RCZ Racing Cup
qui sera partagée avec un autre gagnant du Concours. Valeur : 22 500 € TTC (vingt-deux
mille cinq cent euros Toutes Taxes Comprises).
- la participation aux 24 Heures du Nürburgring 2013 qui auront lieu sur le circuit de
Nürburgring Nordschleife, du mardi 14 mai 2013 au lundi 20 mai 2013, au volant d’une
Peugeot 208 GTi développée par Peugeot Sport et qui sera partagée avec 3 autres gagnants du
Concours. Valeur :13 000 € TTC (treize mille euros Toutes Taxes Comprises).
- le prêt d’une Peugeot 208 GTi, pour usage promotionnel et personnel, du jeudi 11 avril 2013
au vendredi 31 Mai 2013. Valeur : valeur de 1 500 € TTC (mille cinq cent euros Toutes Taxes
Comprises). Les frais d’essence ne sont pas inclus.
La disponibilité des gagnants est indispensable pour chaque événement visé ci-dessus. Il est
précisé que la participation au stage d’apprentissage du circuit de Nürburgring Nordschleife,
au Test Day et aux 3 premières épreuves du Championnat VLN 2013 est obligatoire afin de
pouvoir participer aux 24 Heures de Nürburgring. Pour chacun de ces événements les véhicules
sont fournis par AUTOMOBILES PEUGEOT.
Lors de chaque événement précité, chaque gagnant devra se présenter muni de son permis de conduire
et de sa Licence Internationale ICCC 2013 aux fins de contrôle par AUTOMOBILES PEUGEOT. Il
s’engage à respecter les consignes de sécurité données par AUTOMOBILES PEUGEOT et tout
personnel d’encadrement du circuit de Nürburgring ou d’un prestataire missionné par
AUTOMOBILES PEUGEOT. Il s’engage également à respecter les consignes sportives données par
les membres du personnel d’AUTOMOBILES PEUGEOT ou d’un prestataire missionné par
AUTOMOBILES PEUGEOT.
La dotation susmentionnée ne pourra ...

Alléchant le programme

@ Billb
bah... il ne te reste plus qu'à ... manger du Lion

tâche de les avoir les plus grosses possible pour le jour J

et un gros MERDE

Sinon,la sélection,c'est le chrono ?

En principe !

Cool!

Bonne merde Georges !

11h11, j'avais fini de rouler.

Convoqué pour 7h30 on a enfin pu prendre la piste vers 10h30, le temps de déneiger et d'installer les divers cônes et chicanes.
je partais 5 ou 6ème, une seule voiture en piste pour même pas 2 tours (moins la pitlane) dont celui chrono, même pas la possibilité de voir la chicane de la ligne droite, le chrono démarrait directement à la sortie de la dernière épingle au 1er passage.

Pareil pour tout le monde , sachant que toucher un cône était éliminatoire. Comme tout le monde, j'ai vraiment eu l'impression de me traîner et un sacré goût de trop peu, on verra.

Résultats demain sur leur site.

Ah oui les impressions de conduite de la bête !! une 1200 VTI 3 cyl de 82 cv, je ne vous raconte pas...

Tout ça ... pour ça !

C'est quoi leur site ?

http://www.208gtiracingexperience.peuge ... ea2fad.pdf

18è, un peu trop prudent...

Très beau résultat Georges

Les N° 3,5,16 entre autres ont peut-être eu l'avantage d'avoir déjà tourné sur des voitures semblables?

Beau résultat ... quelques noms bien connus sont classés après toi ... mais ce ne sera malheureusement pas suffisant !