www.passiongolfgti.com

Super !
Bonne expérience alors !
A refaire au sec tout le WE avec un peu plus de chance du coup ?
Pour Alphand et Müller: et oui, apparemment les champions n'ont pas tous la même notion de ce qu'on appelle garder les pieds sur terre
On m'avait dit que Luc Alphand etait super sympa. Je l'ai vu lors du village départ de St Jean-La Toussuire cette annee.
Je suis plutôt Etape du Tour depuis quelques années, comme ça il m'arrive de doubler quelques cyclos pendant que tous les autres me passent devant.

on devait le refaire cette année tellement que " c'est bon ça ! " ... mais les dates de vacances font que pour moi pas possible

au plaisir de rouler ensemble un jour peut être Arnaud ... surtout que mon terrain privilégié est le dénivelé

Génial ta photo Jos.
Avec plaisir pour rouler ensemble, sur deux ou quatre roues, ça nous arrivera bien un jour. Il n'y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas, alors on essaiera d'aller sur la même.

Merci. tu as raison ... voire une équipe de cyclos-golfistes PGG/GGCC aux 24H

ça me tente mais j'ai pas le matos.. il me faudrait un course mais ce n'est pas au programme.. on peut y aller en vtt?

oui !

Il va falloir faire un cuissard et un maillot pour les passionnés.

Jos, tu ne fais pas les courses type Etape du Tour, ou autre épreuve de ce type si tu aimes le dénivelé ?

arf, j'aimerai bien ! ... mais ce n'est jamais dans mes créneaux disponibles

vacances = août.

j'ai planifié l'ardéchoise cette année, mais c'est +/- mal barré

c'est moi qui ai créé notre équipement des 24H 2015, étant le cap'tain de l'équipe ... ça ne te rappelle rien ?

Éclaire ma lanterne, je ne vois pas.

Ce serait pas les couleurs d'une Golf bien connue...?

Arnaud73, tu as fait une faute de frappe, il faut un "u" au lieu du "o". 917

Merci pour l'info. Je me coucherai moins bête ce soir, je ne connaissais pas.
J'avais vu ces couleurs sur une Golf du forum, mais n'avait pas cherché plus loin. Jos, j'espère que tu es plus jeune que la société et que tu pédales aussi vite que les voitures à leurs couleurs.

plus jeune ? ... imagine le contraire, et quand à la vitesse, j'ai peut être une petite chance de les doubler ... dans la descente d'un col

Du coup tu as mis ton âge sur le capot de cette merveille
Ceux qui freinent sont des lâches, mais en descente, on tolère.

Comme j'avais reconditionné les étriers arrières de la golf, je me suis dis que ça devrait pas être beaucoup plus compliqué sur un VTT



Les pistons étaient grippés et abimés après 10 ans d'usage plus vraiment intensif ...

On m'a plutôt conseillé de remplacer l'ensemble étrier/levier par du neuf mais j'ai voulu tenté le coup pour rester le plus matching possible
(malgré le fait que j'ai déjà été obligé de remplacer l'amorto l'an passé )

Finalement le parallèle avec la Gti est pas complètement déplacé :

La purge est pas facile quand on a pas encore bien tout compris (pourtant pas de régulateur !!!)
Avec ses roues de 26', c'est plus top-mode (difficile de trouver des pneus performants) mais ça marche toujours mieux qu'une Dacia neuve ...
ça se bricole bien et ça s'upgrade facilement. Avec un dérailleur AV XT et des freins neufs, il a retrouvé une seconde jeunesse. Et le boulot n'est pas plus mal fait que pas "un pro" qui vous coute une co...le pour faire l'entretien à moitié !

Super boulot pour les freins!

Le 26 n'est pas mort!
https://www.youtube.com/watch?v=nfZylC-n4qE
J'ai pas envie d'acheter "la mode" 29 ou 27.5.

Pour les pneus xc/marathon, regarde chez vredestein: blackpanther.
Des vrais pneus, pas juste du marketing et du "blabla" comme d'autres marques.

Je viens de monter un Hutchinson Toro pour remplacer un vieux Michelin qui avait une bonne entaille ...

Vred on verra (pas convaincu par un essai en pneu auto), mais ce qui est sur c'est que le tarif des tringles souples a certainement dépasser l'inflation !

Et encore à la mode vintage, j'ai encore jamais essayé de tubeless.

Le tubeless "classic", je ne vois pas l'interet... (pneus lourd et difficile a monter).
Par contre, ca fait 10 ans que j'utilise des pneus normal avec un produit anti fuite.
Que du bonheur
Je viens meme de monter des pneus cyclocross avec ce systeme. Et ca fonctione tres bien

Pour les pneus vtt: j'aimais bien aussi le michelin xcr.

J'utilise aussi des chambres à air slime depuis de nombreuses années. En cas de pincement, on a l'impression de rouler en citroen

L'inconvénient c'est qu'elles sont pas réparables (mais quand on voit le nombre d'épines qu'on peut enlever en démontant un pneu )

La gamme actuelle Michelin, je la comparerais aux Energie Saver dont je suis aller voir plutôt chez Hutch (j'ai eu l'occasion d'user du Schwalbe & Spécialized, pas convaincu)

La plupart du temps les chemins sont boueux ici mais y a aussi de la caillasse

J'ai aussi prévu de faire le Ventoux un jour ... (mais dans le sens de la descente !)

la descente c'est top !

le cardio était plus élevé que dans la montée

jusqu'à l'été dernier, je me refusais ça ... mais cet été, j'y suis allé franco c'est le PIED

il ne faut pas hésiter à doubler les voitures, sinon c'est mort