www.passiongolfgti.com

Vous vous souvenez de cette pub ?



Et bien, il y en a une survitaminée par un escargot (un compresseur quoi  ) qui vient de rentrer dans mon garage
Ayant déjà possédé une G40 dans son jus en 2004 avec.........62 000 kms d'origine , mais n'ayant pu malheureusement la garder, je m'étais juré d'en reprendre une lorsqu'une opportunité se présenterait. C'est chose faite !









En plus de la barre anti rapprochement supérieure, un renfort inférieur sur mesure équipe le train avant:





Elle est équipée de quatre BBS en 14:



Le train arrière est équipé de cales de 10 mm:



Quatre Bilstein noirs, ainsi que quatre durites de freins inox tressées Goodridge ont été posés:



Le tout rendant cette G40 bien moins baladeuse du train avant qu'à l'origine.
Sinon, le bruit du compresseur, ce n'est que du bonheur ..........ainsi que le coup de pied au cul d'ailleurs

Jolie cette G40 dom , voila une auto sympa ... je me rapelle de ta première que tu n'avais pas gardé longtemps ..

Ma première est toujours la propriété de celui qui me l'a achetée en Janvier 2005.
Et je pense qu'elle n'a toujours pas passé les 100 000 kms

c'est bon de se faire plaisir !

bien joué Dom

Superbe, bravo Dom !!!

La belle foumi rouge!
Tu t'es fais plaisir mon cher Dom,c'est bon ça!

Elle a l'air bien conservée!?
...J'en suis certain,sinon tu ne l'aurais pas achetée...

C'est vrai que le bruit du compresseur G est un vrai régal.

Ta verte était vraiment superbe...en plus avec le T.O.

Jos a écrit :c'est bon de se faire plaisir !

bien joué Dom

JMB a écrit :Superbe, bravo Dom !!!

Merci........il faut profiter de l'instant présent, vu que l'on ne sait pas de quoi sera fait demain

Ehéhéhé ! ça c'est du bonheur ! Jolie Type 3

SebLM a écrit :La belle foumi rouge!
Tu t'es fais plaisir mon cher Dom,c'est bon ça!

Elle a l'air bien conservée!?
...J'en suis certain,sinon tu ne l'aurais pas achetée...

C'est vrai que le bruit du compresseur G est un vrai régal.

Alors pour être complet, elle peut être bien conservée vu qu'elle a subi une remise en forme carrosserie:

Un classique........... la baie de pare brise à revoir:



Ainsi que le fond du coffre à batterie qui a été remplacé:





L'intérieur y a eu droit également:








Tout comme le coffre, ainsi que le dossier de la banquette:



Puis, direction la cabine:





Remontage de l’habillage:



Adhésifs montants de portes neufs:



Feuilles d'isolation de portes neuves:



Petite entorse à l'origine.......peinture des pares chocs ainsi que la moulure des éclaireurs de plaques qui ont eu droit a un lissage du texturé dans la partie basse:



Moquette du coffre nickel chrome:



Réfection du siège conducteur:

Avant........



Après........



"L'escargot" d'origine !! a eu droit à une visite de contrôle avec remplacement des bandes ainsi que la petite courroie:





Et au final:

SebLM a écrit :Ta verte était vraiment superbe...en plus avec le T.O.

Ouaip.................les gars du Mans m'avaient trouvé la perle rare à l'époque

Et ouais,c'est moi qui l'avais repéré.
Tu parle,une G40 de cette couleur!
L'auto était toujours garée devant le lycée à 500 m de chez moi,appartenant à un prof sans doute...
...et un jour: "A vendre"

Pour ta belle rouge,elle a eu droit à une belle remise en forme,super chouette maintenant!
Jusqu'au siège refait,bien.

Pour la verte, c'était son épouse qui s'en servait pour amener ses enfants à l'école.
Sinon, pour la rouge, c'est l'ancien proprio qui a effectué cette belle remise en forme ..............merci à lui
Et il y a pas mal de petits détails dont je n'ai pas parlé

superbe

et quel renfort sur le train

C'est clair qu'il n'a pas fait semblant pour le renfort inférieur du train avant

Superbe!

Merci

Comme sa grande sœur..............le porte clef kivabien





Lui, il n'est pas souvent allumé..............car le ronflement de l'escargot est plus mélodieux

Superbe Dom!
Les détails qui vont bien....

Le mérite en revient à l'ancien propriétaire

Elle est superbe cette rouge.

ça donne quoi niveau conduite , en temps que daily ?
Tu es déjà monté dans une golf G60 , voir un peu la comparaison ( ou au pire une G2 Gti 8 ) ?

Je cherchais un daily en G60 ,golf ou corrado, fiable mais pas forcément nickel en carrosserie : dans son jus quoi ; mais dans mon budget (2000€ environ , extensible a 3000 au pire ), ya que des bases saines avec pas mal de frais a refaire .
Je suis tombé sur deux trois annonces de G40 , et après avoir lu pas mal d'info , ça me semble interressant .

Le G ronfle bien , un peu comme un G60 ?