www.passiongolfgti.com

bonsoir
étant bientôt futur propriétaire d une golf 2 gti demain soir exactement
je viens m inscrire sur ce forum pour avoir plus de connaissance sur cette voiture
ayant eu une clio 2 1.4 essence qui a mal fini ces jours



il me fallait un daily depuis avril que je suis a sa recherce
sinon je dispose d une subaru wrx de 2004



sinon me concernant je suis d une petit village du puy de dome a coté de clermont ferrand
j ai 28 ans je suis electricien batiment
bientot des photos de la gti ds la bonne rubrique
a+

bienvenue Bruno. En attendant la G2, j'aime bien ta petite bleu mica. Je roule en GC8 du même bleu mais c'est hors sujet.

Bonjour et bienvenue Bruno,

Bravo pour ta future acquisition, elle remplacera sans problème ta voiture précédente!

N'hésites pas à nous la présenter en détails lorsque tu en auras pris possession.

@+

Fabien

Un auvergnat en plus à en croire ton pseudo!
Bienvenue!

Salut et bienvenue!

Bienvenue ici !

Pourquoi ne pas avoir attendu que l'on te donne notre avis sur la GTI avant de l'acheter?
C'est juste une question hein

Bonne route!

c vrai que j aurai pu m inscrire avant pour demander conseil mais avant j étais parti sur alfa 75 2 me sont passé sous le nez puis j avais trouvé une golf gti 16s qui était pas vilaine mais pareil partie trop tot ^^ puis un copain ( qui a possédé tres dernierement une golf gti mk1 et une golf 2 gti 16 mais malheureusement pour lui vendues) m a montré cette golf et elle était assez nikel interieur exterieur pour son age et tout , certes ya des choses a faire mais bon ...on est allé la voir samedi apres midi puis reservé dc demain soir elle sera a la maison pour lui mettre des kilometres ds la tete des le debut ---> direction la pointe du raz

Bienvenue,

Pleine ouest, je connais quelques golfistes mais surtout des fans de bombinettes qu'elles soient allemandes, italiennes ou japonaises

Je suis actuellement loin de mes bases mais au cas ou : http://www.breizh-gti80.fr/phpBB3/viewforum.php?f=18

Salut Bruno
Et bienvenue.
Suis impatient de voir ta Golf
Envoie nous plein de photos et si tu peux nous retracer son histoire...
JIDE

Hello !

Bienvenue a toi et vivement la nouvelle alors !

PS : un p'tit effort sur l'orthographe et la ponctuation s'il te plait , merci !

Bonsoir

de retour de bretagne avec un petit soucis de contacteur de neiman

mais malgré ça nickel elle a fait ces 1500 kms a l aise

voici quelques photos de la bete











de petites bricoles a faire sinon

la voiture a 185000 kms , c est un moteur pb et boite aug

niveau carrosserie

pas trop de mal a part le capot ou sa commence a craqueler a des endroit mais pas trop grave

un point de rouille a la jointure du joint d ailleurs ^^ de la porte conducteur

et sur l aile arrière droite ou sa a frotter ainsi que l extension qui a pris aussi

niveau historique

entretien sur papier de juin 97 avec 64500 kms jusqu a novembre 2002 avec 130000 kms
ce véhicule a appartenu a Mr VALLES Jean de nimes a sa mise en circulation le 05 11 1991 suivi par une concession VAG de vienne

niveau entretien a faire

changements de sonde de température d eau et d huile ( aucune indication au tableau de bord )

changement de la durite métallique du circuit d eau ( rouille peut être qu en surface a voir )

changement pipe raccord d eau ou la sonde de température d eau est fixée ( fuite minime )

ponçage du cache culbu et peinture ton caisse

changement d amorto surement d origine par des bilstein B4

re fixation du pare choc avant

Ho, un voisin. Sois le bienvenu ici

merci
oui j ai oublier de preciser d ou j étais lol
donc comme le dis mon pseudo je suis du puy de dome plus precisemment a coté d ambert le pays de la fourme

C'est le soir, je suis fatigué et j'ai lu "Ambert, le pays de la foune"... Tu m'en veux pas?
Sinon elle a l'air sympa en tout cas. Bon choix pour les B4.
Le neiman ça t'a fait quels soucis?

ben en partant en vacances vers les 5h du mat' plus d eclairage tableau de bord en partant des fois sa revenait
les vitres ne marchaient plus puis dans une aire d autoroute quand je me suis arrété ben j ai pas pu redemarré
comme je savais pas ce que c était , depanneuse et en faite fallait juste brancher la bobine en directe parcequ elle était pas alimenté en 12 v
pour les amortos j hesitait entre les b4 et les sachs super touring puis j ia pris les sachs en fait verra bien si j ia fait le bon choix ou pas

Elle présente bien cette 2
J'aime bien la couleur. C'est pas courent
JIDE

oui c est vrai elle presente bien malgré quelques petits defaults a remédier mais sa se fera au fur et a mesure
la couleur est assez rare il me semble oui
sinon concernant mon soucis la semaine derniere croyant que c était le contacteur du neiman , ben meme pas le vendeur est venu avec un et sa a rien fait
par contre un fil a du se couper entre la boite a fusibles relais et le neiman avec un pont sa a remarcher comme il faut , en faite quand je tourne la clef rien ne se passe sur le tableau de bord. des que je met un + de la batterie sur la bobine sa remarche normalement aussi
un peu bizarre cette affaire !!!

Bonjour,
Pourrais-tu nous communiquer le code couleur de ta voiture ?
Merci.

Je pencherais pour le LA6U, vert capri métallisé (caprigrün)

bonjour
oui pour le code couleur c est LA6U

hier et aujourd’hui changement de quelques pièces défectueuses

pipe d eau sur culasse avec les sondes de température d eau

sonde température d huile



durite métallique du circuit d eau qui était bien rouillé et commencée a être percer

avant



après



lessivage du circuit de refroidissement pour bien le nettoyer et remplissage avec du liquide tout neuf

ponçage et apprêt de la partie basse de la calandre



attend plus que la peinture en bombe et feu !!!