www.passiongolfgti.com

Bonsoir a tous,

J'ouvre un post dans cette section car ceci ne concerne pas les moteurs d'origine.

Je pose cette question ayant un petit 1800 8s (EV) préparé. Il s'agit de mon Daily driver. (capable de pousser du 16s)

le souci est que je consomme pas mal d'huile mais tout en restant dans les tolérance. ceci oscille entre 0.5 et 0.8l/1000km.

mon auto a un boite plus courte, tourne a 90 km/h 100°3/3.5 bars 110 km/h 110° 3/3.5 bars.

le moteur a 20 000km tout y a été refait.

Mon huile serai plus consommer lors des fortes montés en régimes probablement par aspiration des "vapeurs".

donc quelles huiles mettez-vous en course ou que me conseillez-vous (actuellement en 15w40 shell).

Cordialement

pour ma part, galaxie de Yacco

Excellent choix Jos

Un peu plus fluide à froid que la motul et bien constante a chaud

La Shell, surtout la Helix est bien trop "volatile". (pourtant prescrite par VW)
Il y a 25 ans, sur un 16S neuf, je consommais 0,5L mini aux 1000 kms.
A 30.000 kms, je suis passé en Castrol GTX.
Après 1000 kms, consommation nulle.

Depuis, c'est vrai, les fluides ont bien changé (du moins dans la plupart des cas)

perso je suis un inconditionnel de la motul 300v en 15W50

et pour moi la Castrol 10W60 !

toutes mes autos essence tournent à ça.

Marc 083 a écrit :perso je suis un inconditionnel de la motul 300v en 15W50

Pas faux mais à Nancy ou en hiver chez nous, la Yacco est bien mieux à froid.

tu as pu vérifier ça comment ?ça m interesse

louflo a écrit :Excellent choix Jos

Un peu plus fluide à froid que la motul et bien constante a chaud

c'est une photo de l'ancienne formule, aujourd'hui il y a la nouvelle, 30€ / 2 litres, que j'utilise pour les 2 golf :

Pas faux mais à Nancy ou en hiver chez nous, la Yacco est bien mieux à froid.

ton argument ne tient pas debout Jean-No

quand il fait chez nous la température de Nancy en hiver......on reste au lit

Marc 083 a écrit :tu as pu vérifier ça comment ?ça m interesse

Sur les tests la fluidité a froid de la Yacco se rapproche plus d un indice 10

Merci de vos conseils, pour l'hivers je pense partir sur du 10w ... je pense commencer par un 10w50 si j'en trouve, et si ca persiste 10w60

ok merci Louflo

Vous avez un avis sur l'IGOL CERAMIC ?

http://www.potinauto.com/huile-moteur-i ... -1932.html

En plus c'est à coté de chez moi ! C'est plus sécurisant que de recevoir un carton détrempé et c'est sans frais de port

joel a écrit :

Pas faux mais à Nancy ou en hiver chez nous, la Yacco est bien mieux à froid.

ton argument ne tient pas debout Jean-No

quand il fait chez nous la température de Nancy en hiver......on reste au lit

me rappelle une histoire que je vais poster

Jos, as tu constaté des consommations plus importantes avec ta 100% Synthèse YACCO (hors circuit bien sûr) ?
j'avais trouvé qu'avec la Motul ,le 1800 était plus gourmand..

non, aucune sur-consommation

Tant mieux ,merci

Je donnais de la Yacco à mes voitures, mais maintenant, cela devient de plus en plus dur d'en trouver si tu n'es pas pro Obligé de se rabattre sur de la castrol GTX ou de la Mobil

ceci devrait interesser ceux qui comme moi font confiance a motul

http://rrs-direct.com/store/motul-300v- ... itres.html