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salut,

Et coté boite a fusible, ça donne quoi ?

A+

salut,

Je pensais à cela parce qu'une fois j'ai eu un fusible vicieux, nickel en apparence visuellement mais pas dans le fonctionnement (faux contact aléatoire), une fois remplacé retour à la normale.
Après y peut aussi avoir des connections à reprendre au niveau de la platine.
Mais bon si déjà vérifié... Je vois pas trop, en plus l'électricité auto...
Pas d'alarme non plus susceptible de mettre la zouille ?

Bon courage,
A+

en espérant que ça puisse résoudre ton problème, tiens nous au jus

Voilà, remplacement de tous les fusibles, et bien nada, tjrs pas de chtites nampoules qui éclairent le compteur, ni l'interrupteur, par contre il y a un fil gris (bicolore) qui arrive sur l'interrupteur serai-ce lui le coupable ?

Bonjour new sorcery, j'ai eu le souci à l'achat de ma 84, c'était un des seul d'ailleurs.

Tu as normalement, partant de ton interrupteur de phares, deux fils de couleur bleu/gris qui alimentent l'éclairage de cet interrupteur et du combiné d'intruments (ainsi que tous les éléments rétroéclairés du tableau de bord, lorsque tu allumes tes phares).

Un de ces deux fils va vers la platine à fusibles, l'autre vers le connecteur à 26 contacts sous la colonne de direction. Ils sont ensuite dispatchés vers les équipements devant être éclairés.

Pour moi, ce fil était fondu, mais par chance, je disposais d'un autre faisceau de tdb d'une golf de 1987, j'ai donc pu remplacer uniquement ce fil comme à l'origine sans "pansements". Vérifie que ce fil n'est pas coupé ou n'a pas chauffé sur ta voiture.

Voici le lien de mon sujet pour que tu te fasses une idée http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 8&start=40

Autre piste au cas ou moi c'etait les contact de la platine a fusible qui etaient oxydees :/
J'avais bien changer les fusibles mais j'ai chercher un moment

y'a des chances...
Fais le tour de tous les voyants/ lumières pour voir si tu as d'autres anomalies, cela pourra peut être t'aiguiller

A+
Manu

Salut, je fais remonter ton post car j'ai le même soucis
Plus d'eclairage de compteur ni de voyant frein a main. Le reste fonctionne bien pourtant.
Si tu as trouver la solution ?

Bonsoir , il n y a rien en commun entre le témoin de frein à main et l éclairage tableau de bord malheureusement ... Donc il s'agit de deux problème différent . Est ce que le témoin de frein s allume morve que tu ponte la fiche qui va au niveau liquide de frein sur la nourrice ? Et pour l éclairage tdb ces un fil gris et bleu qui part de l interrupteur d éclairage à la borne 58b et qui va jusqu au compteur à la borne 1 de t14 !!!bonne soirée