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Bonjour,

Quelle monte de pneumatiques était utilisée à l'époque pour des jantes alu en 6x13?

Que puis-je monter aujourd'hui (correspondances homologuées ou non)?

D'avance merci

175/70/R13 je crois

175/70/13 c'est la monte d'origine sur jantes 5,5".

Sur des 6", il me semble qu'à l'époque étaient montés des profils plus larges.

185/60/13

oui, mais non homologuées pour répondre à la question de wizzle .

Sur des 6X13 ... à l'époque, sur ma X1, je roulais avec des 205/60/13.

Et je me souviens... qu'il était impossible de prendre des passagers à l'AR ... sinon les pneus AR frottaient beaucoup trop dans les ailes !

Contrairement le tuning de maintenant (et la mode des flans tendu), à l'époque on montait le plus large possible

et c'était bien plus efficace et joli....superbe cette goldogolf Andy c'était une petits feux si l'on en juge au rétro? non?

Oui, c'était une petits feux et même une ...1977. Je regrette de ne plus l'avoir aujourd'hui... ainsi que ma voiture de course d'époque !

on est tous pareils...

+1

J'ai regardé les pneumatiques disponibles en 185/60/13. Ils ne sont disponibles qu'avec un indice de charge de 80, est-ce génant?
Je n'ai trouvé que des références plus ou moins exotiques (Nexen, Marchal, Federal, Nankang, Falken, Kumho et Toyo).

Et pour une monte de 185/65/13 84H, homologuée, il y a encore moins de choix.

185 65 13 Pas homlogué sur G1 juste 175 70 13

Est-ce gênant de monter des 185/60/13 avec un indice de charge de 80 ? Ou dois-je me rabattre sur une monte 175/70/13 d'origine?

A en croire ce site,

http://www.goodyear.eu/be_fr/tire-advic ... -index.jsp

Les pneus disposant d'un indice de charge 80 permettent de supporter (par pneus) jusqu'à 450 kg contre 475 kg pour les 82.

Avec les "800-900" kg toute huilée de la Golf, ça devrait passer..