www.passiongolfgti.com

Bonjour à tous,
Je me permets une petite intrusion sur votre forum. Nous sommes actuellement en train de réaliser un hors-série haut de gamme (couverture cartonnée, papier glacé) sur l'histoire de la Golf.
Nous avons trouvé toutes les versions emblématiques sauf la Rallye. Je voulais savoir si vous en aviez quelques unes de belles et totalement d'origines?
Je me permets de vous laisser mon mail: etienne.media1@gmail.com.
Bien à vous,

Quel dommage de ne pas nous avoir contacté pour les autres modèles
A moins qu'il ne soit pas trop tard

Je vous fais parvenir un mail

et surtout pour une relecture permettant d'éviter de grosses fautes avant sortie

... et j'espère que ce ne sera pas un simple copier-coller d'articles de ce site comme cela a déjà été le cas !

Andy..

Eh bien voilà, il s'est fait bien recevoir...

Je pense qu'il réfléchira à 2 fois maintenant pour venir ici!!!

Quand ils sont venus chez moi pour faire l'essai d'une voiture ... je ne pense pas qu'ils ont été mal reçus !

Et à cette occasion, je pense leur avoir parlé d'un voisin qui possède pas moins de 17 Golf Rallye et 1 Limited ... alors s'ils ont la mémoire courte... tant pis pour eux !

etienne-crebessegues a écrit : Nous avons trouvé toutes les versions emblématiques sauf la Rallye. Je voulais savoir si vous en aviez quelques unes de belles et totalement d'origines?

Dans le km/h n°9, la Rallye d'un ami y avait été présentée.
Elle est toujours en sa possession. Donc peut être serait il susceptible de vouloir en remettre une deuxième couche.
Contactez le pour le savoir

Mis à part les jantes rentrées dans les passages de roue, elle avait quand même une sacrée gueule cette Rallye...

Put., mais pourquoi ils ne l'ont pas sortie avec le 16G ?

Meeuuuhhh si elle a été sortie avec le 16G (de la Limited).

Elle a été contruite à 3 exemplaires et présentée par Peter Rosorius à la Direction de VW qui ... malheureusement a refusé le projet (pour des raisons non clairement définies) !

Un de ces exemplaires roule toujours et un essai est paru il y quelques mois dans une revue allemande !

Eh ouais, je sais bien Christian. Mais je parlais d'une production régulière (5000 exemplaires)

Oui, c'est bien dommage !

Mais je pense qu'à l'époque ils avaient déjà beaucoup de mal à écouler les Rallye G60 et les Limited, car très chères.
Les résultats en compétition ont été très peu probants et la concurrence de la Lancia Integrale (moins chère et plus compétitive) ont probablement joué une grande influence dans l'abandon du projet.

j'ai quelque comparo de l'epoque en effet , heureusement que la delta avait une conso de goinfre et quelque petit defaults specifique italiens pour lui laisser quelque petit bon points

bon ok je roule en golf 1 gti et je lui prefere mon integrale mais elle ont au moins un point commun le plaisir que j'ai de les conduire toute les 2