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Bonjour a tous !

Tout d'abord je me présente Pierre, 18ans et fana d'automobile allemande ! J'habite dans la région lyonnaise et je vais entrée a l'Université.
Au niveau de mes voitures je possède une petite Opel Corsa comme voiture de tout les jours, une BMW 320i e30 de 1988 pour le WE et je suis devenu le propriétaire d'une Golf II GTI 8s.

Je vous présente donc plus en détaille ma Golf, je l'ai acheté pour la "restauré" car celle ci a subit beaucoup de modifications tuning de mauvais gout
Alors c'est une Golf II GTI 8s de 1986 avec 208 000 km et de couleur LP7V .
Le moteur n'est pas d'origine car remplacé par un moteur de type PB.
Donc elle dispose de :
-4 vitres électriques
-toit ouvrant
-centralisation
-Vitre a petit carreaux
-Mfa avec tout qui fonctionne
Ensuite les mauvaise modifications effectué
-Suppression silencieux intermédiaire
-Suspension -3 ou-4
-Jantes tuning pas superbe
-Un pot d’échappement massacré

Une voiture avec du boulot ! Mais elle le vaut bien !
Voila les photos a l'achat :) 



















Au jour d'aujourd'hui j'ai deja commencé les travaux. Distribution, Vidange, changement de tous les filtres, changement Silentbloc moteur, Changement MasterVac et maître cylindre,Phare et Ampoule jaune et passage des plastiques au Belgom !

bienvenue sur le forum
encore une qui est tombé entre de bonne mains

félicitations pour cette achat.
Si elle est tombée dans de bonne main , tant mieux alors, elle sera sauvée rien d'irremédiable mis a part quelques bricoles a virer et d autres a échanger ave le bon modèle.
Ton volant , tes commodo, ton intérieur, ta calandre ne correspondent pas au millésime 86 et j ai un doute,également, sur le réglage hauteur de tes ceintures , a vérifier avec ton étiquette constructeur.
Sympa le toit ouvrant

c est quoi la serrure "style super 5" en dessous de la poignée chauffeur?

Merci je ferrai tout pour quelle soit entre de bonnes mains !
Voici mon étiquette !

Si tu pouvais m'en dire plus !
Apparemment elle aurait été construite entre le 31/12/1985 et le 31/01/1986 a Bruxelles si je ne me trompe pas !
La première date de circulation est le 26/05/1986.
Pour la serrure, aucune idée

Bonne base et en effet, tombée chez un passionné.

La serrure en dessous de la poignée commandait une alarme (souvent Bosch) à l'époque.
Les télécommandes n'avaient pas encore envahi le marché.

année 1986, 15eme semaine ,2ème jour de la semaine.
995 code région
FX (pas courant comme code) est pour moi un dérivé du code Fr( France).Une logique étant donné que 995 est le code region pour la france,qui désignerait "villers cotteret".

WVW : code constructeur VW AG
ZZZ: caractère de remplissage pas de signification
19: code golf 2
z: pas de signification
G: année 1986
B: lieu de production Bruxelles
473537: numero de production dans la série

193 334 code modèle (golf GTI 1800 5 portes)

EV type moteur
AC code boite de vitesse( encore une fois , etrange ceux code , généralement on trouve ACD)
LP7V code couleur (gris atlas)
UN code intérieur

pour le reste ......je te laisse chercher sur le net tu trouvera facilement ,la fatigue se fait sentir , il est temps pour moi d'aller rejoindre mon lit

Merci pour toutes c'est information yannvw je t'en suis très reconnaissant !!!

Bonjour a tous,
Je reviens vous donné des nouvelles

Tout d'abord ma golf est devenu mon daily !!! Et elle s'en porte très bien

Sinon sur le plan mecanique pas grand chose de nouveaux a par de l'entretien : des poussoirs neuf ainsi que le freinage d'une GTI 16s avec des durites "avia", motul RBF 660, des disques arriere neuf ainsi que les plaquettes (logique ), toutes les butées de suspensions en neuf,changer les roulements d'alternateur, les sondes qui sont sur le support de filtres à huiles(Je me rappelle plus de leurs noms ) et le joint de cache culbu.



Ensuite sur le plan estétique pas grand chose de spécial non plus etant mon daily je privilégie son entretien a l'estétique
- Elle a hérité des anciennes bbs en 14 de ma e30 repeinte avec le logo BBS or sur fond rouge (Des vrais en plus )
- Longue portée jaune
- Ciel de toit refait ( J'ai pas retrouvé le tissus d'origine )
- Et un equalizer a installé !!









Voila voila ! Bonne journée !!! Et a bientot sur les routes

Je l'avais ratée celle-là. Bien joué, joli sauvetage ! L'intérieur n'est pas courant en plus. Où est-ce que tu l'as mis l'ampli ?
Faudrait que tu mettes le volant d'origine avec une calandre 7 barrettes et le logo qui va bien

Merci !!! Pour l'equalizer il n'ai pas encore installé ! Mais je pense me trouver une console votex et l'installer comme ca !


Pour le volant et la calandre et tout les petits detaille tant que ca reste du Volkswagen je laisse, je ne suis pas puriste

Bonjour,

tu parles de freins de 16S, mais quel modèle, sur la photo ils semblent si petits dans les jantes de 15"!

Pour la console, Mécatechnic vend des répliques de la Votex d'époque!

Salut, sur la photo ils ne sont pas monté, c'était juste pour montrer les jantes !

Je suis passé de 239 à 256 (de mémoire ) !
J'ai monté ça !



Oui j'ai vu sur mecatechnic !!! Mais si je pouvais en trouvé une vraie

Salut tous le monde !!!
J'ai réussi a adapté une console centrale qui trainé a mon equalizer !!! C'est du bricolage mais je suis bien content !!!







Voila voila !

bien, ça fait plutôt propre