ligne échappement KR

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/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 2 et 3, jusqu'au 1.8 l 20s turbo de la Golf 4, ceci excluant les motorisations V5 et V6.

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arnaud62
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ligne échappement KR

Message par arnaud62 »

bonjour à tous , j'ai acheté dernièrement une 16s en état moyen qui va servir essentiellement à faire de la piste.
Je me pose la question : Quelle ligne d'échappement est la plus performante?
J'ai eu une ligne groupe N acier il y a quelques temps, ça marchait pas mal

Actuellement sur celle-ci il y a déjà un 4-2-1 ,un intermédiaire supersprint ,puis un rémus, puis un silencieux origine HS
Je ne suis pas sur que cette association soit très performant.

Que mon conseillez vous pour les pros de la perf ? :D
Je vire tout et je met une groupe N
Je change seulement le dernier silencieux mais par quoi ?
Je vire le rémus et l'origine par du supersprint, sachant que le supersprint n'est qu'un tube.

merci d'avance.

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Châtelain
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Re: ligne échappement KR

Message par Châtelain »

Je crois qu'un 4-1 est le mieux pour un 16s. Après si tu peux mettre une ligne groupe N, faits le.

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vwmathieu
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Re: ligne échappement KR

Message par vwmathieu »

Salut, si tu vend ton 4-2-1 fait moi signe :wink:

Après je ne suis pas expert mais je dirai bien pour la piste un 4en1 et une ligne groupe N
Volkswagen, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !

arnaud62
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Re: ligne échappement KR

Message par arnaud62 »

le 4 2 1 je compte le garder. Le 4 en 1 rend encore plus creux à bas régime.
Pour le reste si je met une ligne groupe N ,je compte revendre un intermédiaire supersprint et un rémus.
Avec ces 2 silencieux et un prowler inox a la fin, le son reste comme à l'origine à ma grande surprise :shock:

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Châtelain
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Re: ligne échappement KR

Message par Châtelain »

SI tu vends ton romulus, fais moi signe ;)

arnaud62
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Re: ligne échappement KR

Message par arnaud62 »

ok pas de problème :wink:

arnaud62
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Re: ligne échappement KR

Message par arnaud62 »

pas de réponse ? donc je réitère ma question
j'hésite entre une groupe N , groupe A , powersprint , 55 ou 60 ??
le moteur est d'origine pour l'instant ,restera en k-jet avec changement d'aac.
merci d'avance.

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Châtelain
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Re: ligne échappement KR

Message par Châtelain »

Tu peux essayer la groupe N mais niveau bruit je pense que ce n'est pas top. Je crois qu'après 55 c'est du 63 genre 2,5". En tout cas, ne supprimes pas de gamelle, tu vas perdre en perf. Je l'ai lu plein fois et niveau tu vas gagner. Déjà vécu

arnaud62
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Re: ligne échappement KR

Message par arnaud62 »

55 c'est suffisant après réflexion.Quand on vois qu'un vr6 peut sortir 190 ch avec le même diamètre.
La suppression d'un silencieux rend un peu plus bruyant c'est vrai, mais il y a des gr N inox avec 2 suppressions de silencieux.
je vais essayer de remplacer le supersprint droit par un tube et garder les 2 silencieux qui suient.

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Châtelain
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Re: ligne échappement KR

Message par Châtelain »

Si tu vends,fais moi signe ;)

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vwmathieu
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Re: ligne échappement KR

Message par vwmathieu »

Ça ne remplace pas un Supersprint...
Mais la qualité m'a l'air meilleure que celui proposé par Mecatechnic :bizarre:
Qu'en pensez vous?

http://www.gm-carsolution.de/VW/Golf/Go ... 14190.html
Volkswagen, c'est pourtant facile de ne pas se tromper !

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mk2ev
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Re: ligne échappement KR

Message par mk2ev »

Salut,

Pour te répondre, j'avais une Golf 2 GTI 16s que j'utilisais en rallye (F2000). J'avais un collecteur d'échappement Inox 4/2/1 (plus de couple disponible à bas régime, qu'un 4/1) puis une ligne OMP groupe N complète, donc diamètre 55 mm.

Le bruit était sympa (bas régime comme haut régime), loin de celui d'origine.

@ +

arnaud62
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Re: ligne échappement KR

Message par arnaud62 »

c'est tout à fait ce que j'ai mis :wink:

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