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Salut à tous !
Depuis le mois de mars je suis l'heureux propriétaire d'une golf 1800 de 1982, l'état général est très bon mise à par quelques détails qui sont en cours de modification.
La golf a subit à son grand malheur de nombreuse modifications en passant par un peut toutes les couleurs... d'où le nom de ce topic

On commence en ..... 1983 ! jusqu'ici tout va bien.


Quelques année plus tard, kit BBS et changement de teinte, un gris plus brillant, prise d'air KAMEI et les pare choc peint...


Ensuite, je vous laisse juger...


modification du kit BBS et ajout d'une jupe


modification de l'intérieur avec des ajouts de de plaques en bois, du volant, des panneaux de portes...


Ajout d'une calandre KAMEI


Cette personne est le premier propriétaire, quelqu'un de fort sympathique mais on ne partage pas les mêmes gouts.

Ensuite il y a eu un changement de propriétaire, la personne l'as gardé deux ans avant de me la vendre.
Il l'a fait repeindre en noir mat, je n'ai pas de photo car il l'a laissé très peut de temps comme ça. Il a refait une peinture en noir satiné.


C'est déjà mieux, même si ce noir est horrible...
Le plus triste dans cette histoire c'est que la peinture a été faite sans démonté la moindre partie, du coup je me retrouve avec des joins peint ! et plein d'autres choses... Le dessous du kit BBS était encore vert...

Voici une photo avec les jantes ATS cup


Et une autre avec mon deuxième jeux de jantes, des PLS hokenheim


Actuellement la golf est en peinture complète depuis 1 mois, je l'ai vendredi pour mes 26ans
Avec une remise d'origine/équipement d'origine puisque je laisse le kit BBS.
Sinon j'ai retrouvé les pare choc, volant, panneaux de portes et j'en passe.
Les photos arriveront bientôt

Hello, oui cette golf a eu une vie mouvementée. Bon courage pour la restauration! et, euh, pour la monte pneumatique sur les pls, ça ne m'a pas l'air très prudent...

Eh bééé !!!!

elle a pas eu une vie facile cette pôv' Golf

on compte sur toi pour lui offrir une retraite paisible

Bon courage en effet!

Ivan a écrit : et, euh, pour la monte pneumatique sur les pls, ça ne m'a pas l'air très prudent...

c'est un euphémisme carrément dangereux pour toi ...et les autres

Pour les roues PLS oui c'est pas vraiment la bonne taille de pneu
Là j'hésite à faire peindre les ATS ou les faire polir, il y a une boite en suisse spécialisé qui pourrais le faire. Le vernis commence à partir et celle arrière ont été repeinte mais vraiment à la va vite...

Hier soir j'ai vu la golf, le rendu est vraiment top top Il reste quelques bricole à faire, elle sera complètement fini milieu de semaine prochaine.

Elle revient de loin celle ci!
L'avant dernière photo, ce ne serait pas au "Trident" à Mulhouse?

Oui c'est exact, c'est bien à Mulhouse

comme promis, cette fois ci c'est blanc Alpin. Certes c'est pas la couleur d'origine mais en gris je pouvais pas





le silencieux je vais le changer et remettre l'autre, celui là part sur le coté

J'espère qu'elle vous plaira

Je vais simplement m'exprimer sur le silencieux.
1/4 de tour vers la gauche et tout est réglé.
Par contre si tu le vends je suis le premier acquéreur.

CruzeN a écrit :Cette personne est le premier propriétaire, quelqu'un de fort sympathique mais on ne partage pas les mêmes gouts.

Ah mais je ne te le fais absolument pas dire !
Plus de peur que de mal au final, même si ces sublimes placages bois ont dû laisser quelques séquelles sur le tableau de bord et le blanc alpin c'est beau..mais le gris c'est mieux sur la tienne ! Mais bon, on ne va pas chipoter, elle revient d'assez loin.

Et bien dans ce cas, nous sommes voisins
Elle a plus fier allure depuis la peinture, good job

Fr@nky a écrit :

CruzeN a écrit :Cette personne est le premier propriétaire, quelqu'un de fort sympathique mais on ne partage pas les mêmes gouts.

Ah mais je ne te le fais absolument pas dire !
Plus de peur que de mal au final, même si ces sublimes placages bois ont dû laisser quelques séquelles sur le tableau de bord et le blanc alpin c'est beau..mais le gris c'est mieux sur la tienne ! Mais bon, on ne va pas chipoter, elle revient d'assez loin.

Merci, je sais pour le gris... Mais bon j'adore le blanc et j'ai pas trouver de golf blanche en bon état

Philippe a écrit :Je vais simplement m'exprimer sur le silencieux.
1/4 de tour vers la gauche et tout est réglé.
Par contre si tu le vends je suis le premier acquéreur.

Pour le moment il est pas à vendre
c'est un sebring, il fait un bruit de sifflement à partir de 3 000trs j'ai l'impression d'avoir un turbo

"Et bien dans ce cas, nous sommes voisins
Elle a plus fier allure depuis la peinture, good job"

Merci Au plaisir au "Trident"

petite sortie hivernale




J'ai changé le bouton de phare aussi, changé aussi quelques autres bricoles et remis l'ancien silencieux.
Maintenant elle est fini, il reste que des bricoles maintenant comme les sangles de plage arrière.
Je vais changer les disques+ plaquettes aussi et la courroie de distribution comme ça se sera fait.

En effet, elle revient de loin et a subit les "tendances"

Je ne suis pas trop fan du kit mais je trouve qu'il va bien aves les PLS, d'ailleurs assez large apparament.
Du coup, que fait tu de ces magnifiques jantes?

Et bien pour les jantes pour le moment elles sont au garage, je pense les vendre prochainement.

Comme Seb le dit: elle revient de loin.
Et on peut vraiment se faire une idée sur les teintes: la même caisse en blanc et en noire: pas le même rendu.
A chacun ses préférences.
En tout cas félicitations pour ta réalisation.

L'échappement sera aussi à vendre?

merci

Je pense que je vais garder l'échappement par contre, pour ma deuxième one GTI.

Voici la transformation

elle est beaucoup mieux mais alors ..le peintre du dimanche qui l'avait maquillé en noir même pas enlevé le pc arrière pour la peindre c'est "trop fort"

Merci

A vrai dire la personne qui a repeint la voiture n'a rien retiré... même les poignées de portes ont été repeintes en noir rétroviseurs, montant de pare-brise et même les intérieurs de portes... j'ai du tout changer...

Le dessous du kit carrosserie était toujours vert
La personne qui a repeint la voiture a du poncer 3x plus de temps qu'une peinture classique car le mec avait mit une couche de vernis énorme...

Je suis vraiment content du résultat final par rapport à quand je l'ai eu, il ne me reste plus qu'a refaire les jantes. Je vais refaire une peinture aux jantes et après elle sera complètement fini
Bien qu'une restauration n'est jamais réellement fini