Si on désire remplacer des gros pare-chocs montés d'origine sur une 1990 par des petits pare-chocs, quelles difficultés peut-on rencontrer?
Merci
Poser des petits p-c au lieu des gros. Faisable?
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Merci de :
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- respecter ceux qui vous lisent en évitant les messages malpolis (dire bonjour est la moindre des choses lorsque l'on demande de l'aide), pas soignés, sans ponctuation ou sms.
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Philippe
- Scotland 2023
- Messages : 4576
- Enregistré le : dim. 5 sept. 2010 09:00
- Localisation : Belgique Charleroi
Poser des petits p-c au lieu des gros. Faisable?
Bonjour,
Si on désire remplacer des gros pare-chocs montés d'origine sur une 1990 par des petits pare-chocs, quelles difficultés peut-on rencontrer?
Merci
Si on désire remplacer des gros pare-chocs montés d'origine sur une 1990 par des petits pare-chocs, quelles difficultés peut-on rencontrer?
Merci
« Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres » Geluck
-
Kaderlechat
- Messages : 1242
- Enregistré le : ven. 2 déc. 2011 14:09
- Localisation : Région Brestoise
Re: Poser des petits p-c au lieu des gros. Faisable?
La tole sous le PC n'est pas presente sous les gros PC.
Les "glissieres" sur les ailes doivent egalement être differentes
Tu envisages un "backdate"
Les "glissieres" sur les ailes doivent egalement être differentes
Tu envisages un "backdate"
"Difficile de ne pas se tromper"
-
Philippe
- Scotland 2023
- Messages : 4576
- Enregistré le : dim. 5 sept. 2010 09:00
- Localisation : Belgique Charleroi
Re: Poser des petits p-c au lieu des gros. Faisable?
Merci Kader
En fait, la perte du KR me pèse.
Il y a une envolée des prix de ceux-ci depuis pas longtemps.
Je ne vise pas l'inflation ni la plus value.
Seule l'envolée des 16 soupapes vers le haut me titille.
J'ai eu 3 Jetta 2 entre 1984 et 1989.
Une GL 1800 carbu à la boite longue comme un jour sans pain.
Ensuite 2 GT, idem Golf 8S.
Une Jetta 16S de 1990 est disponible sur LBC mais avec gros pare-chocs qui l'alourdissent.
Ca n'aura jamais de valeur.
Je ne le ferais pas sur une Golf.
D'où ma question.
En fait, la perte du KR me pèse.
Il y a une envolée des prix de ceux-ci depuis pas longtemps.
Je ne vise pas l'inflation ni la plus value.
Seule l'envolée des 16 soupapes vers le haut me titille.
J'ai eu 3 Jetta 2 entre 1984 et 1989.
Une GL 1800 carbu à la boite longue comme un jour sans pain.
Ensuite 2 GT, idem Golf 8S.
Une Jetta 16S de 1990 est disponible sur LBC mais avec gros pare-chocs qui l'alourdissent.
Ca n'aura jamais de valeur.
Je ne le ferais pas sur une Golf.
D'où ma question.
« Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres » Geluck