www.passiongolfgti.com

Je ne suis pas en position de gagner le concours étant donné que mes parents ne se connaissaient même pas quand certains roulaient déjà en GTI , mais bon je me lance quand même dans l'arène :

2010 : ma première voiture ! Golf 2 1600 carbu de 84 appartenant à feu mon voisin d'en face, sa fille me l'a donnée. Je la connais depuis mes six ans cette voiture. Elle a 200000 km depuis deux semaines.

2013 : pour rester dans la série, une autre Golf est venue garnir le trottoir : ma GTI, de 84 aussi. Presque trois ans de remise en état qui commencent tout juste à se faire ressentir.

2014 (HS) : avec la Polo blanche de ma mère je remorque jusque chez moi une Polo blanche...de 81 (avec ma mère dedans). Elle croupissait sur une place de parking depuis deux ans. Je n'ai quasiment pas roulé avec à cause de ses caprices ! Mais je l'affectionne cette voiture, elle a vraiment une bouille sympa.
Je les aime toutes d'ailleurs, chacune à leur façon. Tellement de souvenirs à leur bord et tellement d'autres à venir.

J'ai passé mon enfance à Dreux (28)

Et dans les années 80, les golf étaient très prisées des ... margoulins (les parents d'un ami en on eu une neuve ... pendant 24 h)

La racaille frimait en G2 Match ou G60 EO, elles avaient à peu prêt la même image que les E30. Les vrais propriétaires dormaient devant leur garage et se méfiaient déjà du carjacking !

Avec mes premiers salaires au milieu des années 90, la fière s'étant un peu calmée, je m'y suis intéressé pour ma première voiture.
La 205 1.9 et la G2 cotait encore minimum 25 000 Frs, c'était encore hors budget
Je me suis rabattu sur une Corsa GSI qui avait à peine 100 mkm au compteur. J'en ai bien profité avant de la remiser dans le jardin parentale voiture de fonction oblige. Puis j'ai du m'en débarrasser pour une bouché de pain.

En 2006, j'ai pu m'offrir ma première voiture plaisir. Les youngs n'étaient pas encore à la mode. J'aurai pu craqué pour une 205 ou une Saab 900. Finalement ce fût un cab Pigeot d'à peine 10 ans (le dernier vrai cabriolet Pininfarina/Peugeot)

En 2011 pour soulager cette voiture avec laquelle je roulais beaucoup trop, j'ai enfin acquis un PB que je ne connaissais finalement que de réputation !

Après 5 ans, j'ai plusieurs fois envisagé de la remplacer mais je n'ai pas encore trouvé d'équivalent prix/plaisir ...

J'ai un ami qui roule en golf gti (1 & 2) depuis ses 18 ans, actuellement il est abstinent pour cause de 944 turbo.
Malgré tout au fond de lui, il est convaincu qu'il y reviendra tôt ou tard.

je crois que je me déplaçais dedans alors que je n'étais qu'une simple cellule

Celle de mon père bien évidemment !

la mienne 2011 ! et j'ai 35 ans.

J'ai acquis ma golf gti série 1 1800 en décembre 1999 pour 15000frs ( c'était cher mais justifié avec le recul ) à 200.000 km. J'avais 22 ans. Elle est démontée depuis env 1an, affichant plus de 360.000 km. Vous devinez qu'elle m'a bien servi et m'a été fidèle. Tout comme je lui ai été d'ailleurs. Elle vient d'entrer en carrosserie et devrait en ressortir dans quelques mois un peu plus pimpante.

Salut,

j'ai eu la même Polo que Fr@nky, aprés ma Diane; c'était mon premier coupé, en 1984, achetée d'occasion. Bonne voiture, que j'ai revue une bonne dizaine d'années plus tard sur un parking !

1997, un peu de boulot pour remettre en route ma golf. Je l'avais payée trop cher, 2000 francs... 300€ Le bloc moteur était fendu et il y avait une boîte auto (j'ai tenu 3 mois avant de mettre une boîte manuelle), mais y avait des BBS mahle! Beaucoup de bons souvenirs avec cette 1ère voiture. Le jour de mon permis, je suis parti à Belfort à mon école (500km). Et j'ai profité de la neige en hivers pour faire des allez retours au ballon d'alsace
Je suis aussi allé en Allemagne voir ma copine qui était en stage à Berlin, passé du temps à la plage en Pologne (j'ai de la famille là bas).

La voiture que j'utilisais pour finir mes études à Paris 13, Villetaneuse en force! Cependant, après un retour de Chartres, suivant un de mes potes en audi 80 1.9tdi, j'ai serré le moteur sur l'autoroute. Petite fuite d'huile, et voyant trop tard.

En quête d'un moteur, un pote casseur avait rentré une Golf 2, je m'attendais à une 90s. Au final c'était une 16s de 86. C'est ainsi que naquit ERADIKATOR, et que je découvris le site www.passiongolfgti.com, créé par Aurélien, aidé par Patrice.

Un grand merci à la gentillesse et la tolérance des personnes fréquentant ce site, et qui ont bien voulu m'accueillir. Depuis, il s'en est passé des choses!

C'est ainsi que naquit ERADIKATOR, il s'en est passé des choses!

Oh que oui...Supremraskal c'est venu après ?

J'adore ce poste

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C'est dingue cette histoire ... en suivant une Audi TDI, il fini président de GGCC !!!

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J ai débuté avec une 104 zs trois mois et au tas (apprentissage difficile).
ensuite ma première golf gti 1600 de 82 toujours a fond (a l époque on pouvait même si c était interdit).
A fond pendant six mois jusqu' au jour de trop (le métier qui rentre).ensuite audi coupé gt5e qui dort dans une grange a Montbéliard (mon ancien pays).
La restauration est prévu pour ma retraite.
le 5 cylindres est glouton et mon voisin a une gti sous un arbre verte de mousse.
Acheté pour 2000 francs.

Je lai acheté en 93 a 219000kms.
C était ma voiture de tout les jours.
Alors quelle était stationner en bas de chez moi, elle a été détruite par un fourgon qui c est barré (encul....).
c etait en 2010 elle avait 460000kms.
entre temps j en avais racheté une (annonce dans un supermarché).

je l ai revendu a regret pour 1500€ et quelques semaine après elle était a 3000€ sur le bon coin .
depuis j ai racheté un caisse remonté celle qui était défoncé

Ma première Golf, à 22ans : une 19EV22 de 1985, achetée avec 32mkm en 1987 . J'ai bien aimé, mais pour citer RV01, comme " à l'époque" on pouvait même si c’était interdit", j'ai assez vite trouvé qu'elle "pouvait" pas assez
Aussi, elle a été remplacée en 1990 par une 19KR22 de 1987. Et là... et bah elle "pouvait" vachement mieux celle-là.Je l'ai toujours aujourd'hui

Belles histoires les gars, ca fait plaisir à lire