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Salut a tous

Je me présente Jonathan 28 ans artisan en peinture deco sur Montpellier j'ai toujours adoré admirer ces petits bijoux de gti elles sont tellement belle...
Malheureusement de nos jours bien galére a en trouver une a bas prix sauf que dans mon cas un ami a moi en avait aperçu une dans son village en train de pourrir au fond d'un terrain.
Nous avons fait notre propre enquête pour retrouver le propriétaire malgrés plusieurs propositions d'achat il n'a jamais cède jusqu'aux jour où il m'appelle car il a changé d'avis

Donc c'est une 1800 de 80 le 1er proprio fesait les reconnaissances rally avec du coup elle est un peu modifié essieux a disques culasse collecteur ligne poulie AAC BAR etc....

Malheureusement elle est dans son jus mais complete la pompe à essence edt HS pour qu'elle puisse tourner niveau carrosserie tout est à faire il y a de la rouille un peu partout mais non perforante.
Jesuis en train de finir ma maison avABT de me lancer à bloc dans sa remise en forme mais je commence un peu à fouiner pour y faire une petite restauration sympas en restant dans sa teinte blanche.

Voila pour la présentation les photos ne tarderons pas à venir les seules que j'ai son du jour où nous l'avons tiré de ces buissons

Je suis preneur de tout bon conseils bie. Entendu

1800 de 80 ça colle pas
1800 uniquement 83 , l'entrée d'eau a ta culasse elle est entre quel et quel cylindre ?

Salut et bienvenue,


Vite des photo de la voiture et du moteur que l'on puisse t'en dire plus

polo40g a écrit :1800 de 80 ça colle pas
1800 uniquement 83 , l'entrée d'eau a ta culasse elle est entre quel et quel cylindre ?

Millésime 83, c'est déjà fin 82, et on ajoutera 84.

oui oui
bon la , la question ne se pose pas puisque c'est 80 annoncé

Salut à tous

Alors je confirme c'est bien le 1.8dx le 1.6 avait été remplacé pour ces performances et capacités à être modifié.
C'est une gros feux 1.6 à la base voila pourquoi

Pouvez vous me dire comment poster les photos svp ?

Voila pour les photos soyez respectueux hein elle sortait a peine des buissons

Mais maintenant la voila sauvée et j'ai hate de rouler avec ça changera de mon 3.0 tdi reprog

y a un peu de taf en effet , a voir sous les ailes et la fixation du train arr

un bon gros nettoyage pour en voir plus et regarder en dessous, tu sera fixé

Oui c'est sur elle est restée un paquet d'années à trainer a la meme place malheureusement en exterieur
Sinon sous les ailes j'ai deja regardé elle est clean rien de perforant par contre je vais essayer de refaire moi meme le dessous de la voiture il ya de la rouille mais de surface dessous et je compte la poncer et la traiter puis repeindre en blanc.avez vous des conseils a me donner ?

Si pas de perforation Gratter la rouille de surface , Restom et peinture noir car en blanc ça vas pas le rester longtemps blanc

Mets la belle, frotte bien tu verras déjà sa beauté !
Et montre nous des photos quand elle aura les fesses propres

Coucou les amis la voilà qui tourne et plutôt super bien avec son petit moteur survitaminé pas l ancien proprio je me régale elle monte a une vitesse dans les tours

Sinon j ai fais l acquisition d un inter complet pratiquement neuf en rouge et quelques pièces voici les photos