www.passiongolfgti.com

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur le forum ar j'aurais besoin d'aide. J'ai eu 18 ans il y à deux mois et mes parents mon acheté une golf 2 gti 1988 à retaper pour mon anniversaire. À l'origine c'était sensée être un moteur PB mais une fois que je me suis lancé dans la mécanique, je me suis rendu compte que le moteur était un EV.
À ce jour je viens de termine la carrosserie ( je mettrais des photos prochainement ) peinture blanche. J'ai presque finis toute l'électricité car il n'y avait pas grand choses qui était en bon état. Il me reste deux trois problème, d'ailleurs j'aurais quelque question par la suite. Sinon le moteur tourne, mais j'ai un souci avec la sonde cliquetis qui est introuvable pour un moteur EV . Appart ce souci, la mécanique est au top.

L'intérieur je compte tout refaire d'origine ainsi que l'extérieur excepter les jantes, je voudrais mettre des BBS ( je ne sais pas encore le modèle ).
Voilà, d'ici 2 mois j'espère rouler avec !

++

Bienvenue,

Pas de sonde de cliquetis sur l'EV à ma connaissance. Injection mécanique (K-jet)

Alors que le PB que tu devrais avoir est une injection électronique intégrale (Dififiant)

Si ton moteur est sorti pour la restauration, c'est l'occasion de remettre l'ensemble en conformité. Pour 200/300 € on trouve un ensemble complet (parfois même avec la boite !) reste à trouver le bon pas trop loin de chez toi ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
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Avec les photos, met nous une vue de ton moteur. Tu seras vite fixé

Bon courage pour le remontage

Hello, une injection meca avec sonde cliquetis est un moteur RD, tu dois également avoir un catalyseur et sonde lambda.

Merci pour les renseignements !
Je suis en déplacement jusqu'à lundi, dès que je rentre je vous fait des photos
Merci encore