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Bonjour, je me présente Robin 21ans, je suis de l'aveyron, je possède une jetta gli de 1982 équipé du 1600cc gti en boite 5, le tout a 180000km. je m'en sert occasionnellement pour des sortie historique ou parfois vw. (je roule en golf 2 diesel au quotidien) Je viens ici pour apprendre me renseigner et essayer de résoudre des problème quand j'en ai ou tout simplement regarder la rénovation de vos voitures.

Hello et bienvenue!
tu as donc une voiture plus rapide que les golf!
Tu as des photos?

Voici une photo a l'achat:

Et une de maintenant, après l'avoir lustré remplacement des jantes par des pls hockenheim en 14 (que je souhaite remplacer) et l'installation d'une replique de spoiler avant de gti, que je vais a nouveau supprimer car sa ne me plait pas plus que ca, il me reste a finir dan sun premier temps de refaire les bandes noire, traiter/repeindre les bas de caisses et tôle de devant, et démonter les ailes avant pour faire la même opération dans les intérieur, le reste de la carrosserie est en peinture d’origine et suffisamment propre pour ne pas y toucher.



En espérant ne pas me faire taper sur les doigt aprés avoir fais cette petite présentation de l'auto.

Bienvenue à toi et ta Jetta !

Souperba !

mouhais, super bas, plutôt...

Oui Ivan, et c'est d'autant plus dommage qu'elle est très bien conservée.

Bienvenue et félicitations pour ton envie de la bichonner

Bienvenue,
Belle Jetta !

Attention de ne pas sombrer dans un tuning "excessif".

Les belles Jetta GLI d'origine deviennent très rares ! HS ON : Et quel dommage que le GGCC les ait maintenant exclues du Club surtout après les avoir acceptées pendant 10 ans ! Ca restera une connotation négative à l'occasion de la fête des 10 ans. ! HS : OFF

Que veux-tu dire par lui "rajouter un spoiler style GTI" ? Je trouve que ce serait vraiment la dénaturer ! Et je pense que tu devrais aussi virer le liseré rouge autour de la calandre qui n'a jamais existé sur les Jetta (en Europe) !

HS on.
Andy, je pense que le GGCC a voulu te mettre à l'épreuve. Venir avec une Golf 1 GTI en conformité.
Mais comme les Golf 2 GTI sont acceptées et que tu en as une éligible, tu auras réglé le souci.
Car la surprise, c'est qu'après avoir satisfait à cette épreuve, les dérogations pour les Jetta One CLI et GLI seront de nouveau d'actualité.
HS off

Pas me tirer dessus, c'était de l'humour

Oui je sais elle est un peu basse, pour le spoiler de gti je parlais de ceci, après l'avoir laisser 1 bonne année, et m'en être lassé je vais le démonter dans l'été



Concernant la mécanique j'ai juste un soucis après des trajets de 2h elle se met a brouter en haut dés que l'on a le pied lourd, jusqu'au point où on ne peu rouler que sur un filet de gaz et a 80 maxi, je posterais surement un sujet si sa me le refait cet été, car sa ne me le faisais pas quand je l'avais acheter à 4h de chez moi.

je penche pour le régulateur de pression pour ton souci

superbe auto

Belle Jetta, que de bon souvenirs , c'est le Jetta gli de mon père qui m'a donné le virus de la golf gti, une voiture que j'ai bichonné de 1983 à 1993.
C'était aussi une 1600 avec une belle teinte LA3V indianarot, voici une photo.

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Sympa cette Jetta One GLi ... c'est rare de rare de nos jours d'en voir.

A noter que ta caisse existe dans cette livrée "Blanc Alpin" à l'échelle 1/18

Je t'invite à l'acheter si tu ne l'as pas, avant qu'elle soit introuvable.

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Tien, c'est drôle de revoir le post. J'ai vendu la jetta aprés avoir trouvé la 16s.

Je connais la jetta en miniature, un amis l'a acheter. Je ne souhaite pas me lancer dans la collection de miniature, une puis deux puis trois etc etc, ca fais vite un budget dans une étagère