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Bonjour à tous

J'habite un petit village dans le Var près de Toulon

Étant un peu âgé (53 ans), j'ai eu la chance de conduire des Golf GTI neuve dans les années 80
J'ai acheté en novembre 1983 une Rabbit GTI rouge : souvenir exceptionnel. C'était ma première auto neuve et c'était une GTI

Je suis resté longtemps dans le monde des GTI ( Française aussi) puis la vie de famille m'a obligé à changer mes priorités
J'y suis revenu en 2001, en achetant une 205 GTI 84 à un papy de mon village et depuis c'est l'enchaînement : 205 GTI 1.9, Porsche 911 targa 77, 309 GTI 16 entre autres et bien sur golf GTI
J'ai trouvé en 2006 une 1800 Blanche, légèrement tunée que j'ai remis en état d'origine et revendue deux ans plus tard
Puis en 2009, j'ai trouvé à Gap, une 1600 boite 5 rouge d'août 80 à restaurer. Après trois ans de travail dessus j'ai revendu la voiture car entre temps j'avais acheté une Golf II GTI 16S Édition one

Mais la série 1 me manquait. Il fallait par contre trouver le Graal : Une petits feux petits pare-chocs

Après plusieurs mois de recherche, j'ai trouvé sur Limoges une GTI noire AM 78 (fabrication en juin 78), entièrement restaurée
Je suis allé la chercher en début d'année et depuis c'est le bonheur

Je n'avais jamais conduit de 1600 boite 4 : je suis encore toujours impressionné par la souplesse et la facilité qu'a le moteur à repartir même bas dans les tours
La voiture est très saine, hyper simple à conduire, pas piégeuse du tout, glisse légèrement de l'arrière : le VRAI BONHEUR
Il me reste quelques finitions à apporter afin que la voiture soit strictement d'origine 1978 (panneau et poignée de porte par exemple)


Bernard

Sois le bienvenu!
Rare exemplaire de nos jours ! Vivement d'autres photos!!
As-tu un historique, a t-elle des options?

Magnifique auto, le reve de beaucoup d'entre nous je pense.

Sympa ta premiere voiture, j'ai acheté exactement la meme recemment, Rabbit rouge de novembre 83

Pour les panneaux de portes, les "77-79" noirs sans moquette (idem Golf C) sans trous de retros ni de hauts parleurs ne sont pas faciles à trouver mais courage!
Les miens il m'a fallu 2 ans de recherches.

belle auto

Beau parcours et belles autos

La nostalgie des gti est bien antérieure à la mode des youngtimers !

Bienvenue

Bienvenue à toi et ta belle GTI ! Il faut dire qu'elle m'a faite baver quand je l'ai vue sur Leboncoin
jamais intéressé par les série 2 ?

Bien sur que la série 2 m'interesse : je roule chaque semaine avec mon Edition one et j'en suit très fier
Rouler régulièrement dans une auto de 25 ans qui parait neuve, fait retourner beaucoup de tête mais l'effet est encore plus impressionant avec une série 1

C'est portant facile de ne pas se tromper

Moi ce que j'apprécie tout particulièrement c'est de laisser sur place les Tdi dans un nuage noir (lors de dépassement en cote par exemple)

Le regard hautain sur une "vieille" voiture, change quand ils se font littéralement déposé

C'est aussi pour ça que les signes de sportivités sont le plus discrets possible sur la mienne

Je crois qu'on est sur la même longueur d'onde

]Voila quelques nouvelles photos

Pour ce qui est de l'intérieur, il me faut reprendre le haut de sièges car le skai s'est déchiré. Sinon l'assise des sièges est en très bon état


[attachment=0]Golf5.jpg[/attachment

Bonjour,

Je crois que tu as trouvé comme voulu le Graal ! Elle est très très belle !

Salut de la Suisse
Nous avons le même âge mais ma noire quatre vitesses à des pare-chocs plastiques.(1979)
J'aurais bien aimé une 78, mais vu qu'on me l'a donnée à l'époque, je vais pas miauler.
Tout à fait d'accord avec tes impressions de bonheur au volant.
Cette petite bombe se faufile avec aisance au milieu des globetrottoirs avec leurs fourneaux à mazout 4X4.
JIDE

Salut, une 1600 boite 4 c'est le graal en effet, superbe!

Il y a la même au manoir de Lohéac, je ne me lasse pas de l'admirer à chaque fois que j'y vais.

La noire du Manoir de Lohéac a fait l'objet d'un Auto Collection (hors série de Auto Passion) n° 55 de janvier-février 2000
Il fait parti de ma documentation de référence

Ma Golf à d'ailleurs presque le même numéro de série et est en tout point identique

Je voulais une petits feux petits pare-chocs noire et je l'ai trouvé

Bonne référence!
Je l'avais aussi acheté en 2000
Une petit feu petit pare-choc gti d'origine restera toujours "la" référence (le servicé presse vw l'a bien compris..)
Après on peut mettre en exergue les 76(survivantes inexistantes et de fait introuvables) et les 77.
Les 78 devenant le millésime de transition produit en ayant conscience du réel succès commercial (gamme d'options et nuancier élargi, aspect techniques "assouplis" pour le quidam)
La 77 gti noire est de ce fait un hit inestimable...
La bête noire du collectionneur de golf...

Coucou Ber,

Tu vas bien, ça fait un moment qu'on ne s'est pas croisé.
Bel achat que tu as fait...................................déjà ton ex rouge était magnifique, au même titre que ton Edition One.

Tu as toujours la Porsche (la dernière fois qu'on s'est vu, tu étais avec)

Salut Clément

C'est vrai que cela fait quelques mois que nous ne nous sommes plus croisés

Le Boxster est toujours au chaud dans le garage

Toutes ces voitures ne sont que du plaisir

Deutch kalitat

Et toi, ou en est tu de la réparation de ton moteur ?

J'adore les 1977 et 1978.

Puisque tu la souhaites toute d'origine, en voyant tes photos de l'intérieur, je me pose les questions suivantes :

-les panneaux de porte ne sont pas du bon modèle (mais déjà signalé)

-si elle est de juin 78, tu devrais en principe avoir les sièges (nouveaux modèles) sans la partie simili sur le dessus des dossiers. Pourrais-tu me communiquer ton N° de châssis afin de bien vérifier ?

-sur ce modèle de siège, le plastic latéral ne correspond pas (la partie ronde doit être "plate" et non pas "en relief").

La voiture ayant été complètement restaurée, je pense que les sièges ne correspondent pas au millésime de l'auto.
Je pense que je vais faire avec