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Bonjour,

Mon radiateur intérieur a rendu l'âme. Origine et 343 000 kms.

J'en ai monté un neuf et je me pose une question au sujet de la purge du circuit.

Fallait il remplir le radiateur de chauffage avant de faire l'appoint dans le bocal ?

Je n'ai pas vidé le circuit pour cette opération. Il aurait peut être fallu ?

J'ai fait tourner le véhicule un bon moment au ralenti et les 2 durites qui vont et reviennent du radiateur de chauffage sont comme vides

J'ai essayé de suspendre le bocal plus au pour voir si cela s'amorcerait mieux.

Le chauffage chauffe bien.

Puis je tenter à froid de déconnecter les 2 durites du radiateur de chauffage et le remplir comme on gave une oie ?

Merci

Phiippe

Hello, pas besoin, ça se purge de façon classique.
-> on remplit (on peut presser un peu la durite inférieure de radiateur pour répartir un peu le liquide)
-> on fait tourner un peu bouchon ouvert, on fait l'appoint si besoin (ça permet de virer les bulles d'air)
->quand ça commence un tout petit peu à chauffer, on ferme
-> on laisse chauffer en vérifiant que le calorstat s'ouvre (durite inférieure et supérieure du radiateur chaudes)
-> on laisse le ventilo se déclencher
-> on coupe
-> on contrôle le niveau à froid