www.passiongolfgti.com

Bonjour à toutes et à tous,
ça fait un bout de temps de je consulte le forum sans me présenter, je souhaite donc corrigé ça
je suis un jeune homme de 45ans, marié et papa, depuis quelque temps j'avais envie de (re) roulé en gti
c'est donc chose faite depuis quelques mois (novembre 2015)
une 1800 PB de 12/1990 5portes, grise, toit ouvrant (impératif pour moi) équiper de l'ABS vitre éléct avant et arrière, fermeture centraliser à la clef
carnet d'entretien et manuel dans le véhicule, 215kms lors de l'achat, état moyen mais très peu de corrosion
deux propriétaires avant moi une tante et sa nièce à qui je l'ai acheté avec une panne de boite de vitesse et une grosse révision à prévoir
j'ai depuis fais quelques travaux.....
la suite plus tard avec quelques photos
@+

Salut et bienvenue!
Tu es dans quel coin?
Hate de voir des photos!

Si j'ai bien compris

Bienvenue ici

Re ,
en effet je suis a l'ouest au bout du monde , à Brest pour être plus précis ,
mes début en golf gti , remonte à 1988 lors de l'achat de ma première voiture / revendu quasi aussitôt !!
à l'époque je n'avais pas le permis et mes parents ne cautionné pas du tout , depuis j'ai eu un tas de voiture mais pas de golf gti
c'est maintenant corrigé , me reste plus qu'a trouvé comment mettre des photos...
MV6

Bonjour a tous
lors de l'achat chez l'ancienne propriétaire





voili voila

Salut de la Suisse

Félicitations pour ton acquisition. Tu as la toute dernière série de GTI 2.
Comme tu dis elle est dans un état moyen, mais si l'entretient a été suivi et que le carnet d'entretient est à jour, alors rien à craindre.

Par prudence vérifie le dernier changement de courroie de distribution. Si elle a plus de cinq ans ou plus de 100milles kms il vaut mieux la changer.
Personnellement j'aime le gris clair pour ce modèle.
Amitiés
JIDE

Salut et bienvenue

Une des dernières G2, et avec t.o!

En effet, elle a quelques traces de vécu, elle me fait penser à celle de ma tante, une 5 portes aussi qui dors dehors et roule en ville...
mais qui roule très bien.

Bonjour a tous,

depuis son l'achat ma golf à reçu un certain nombres de soins , avec l'idée de la remettre en bon état et surtout d'origine " avec quelques entorses tout de même" mais rien irréversible

tous d'abord une révision en bonne et du forme comprenant....
pèle mêle

vidange de l'ensemble des fluides (huile moteur, boite de vitesse, liquide de frein, liquide de refroidissement, huile direction assisté)
les filtres air huile essence
remplacement des amortisseurs av / ar en (bilstein b6) et l'ensembles des coupelles et caoutchoucs de la suspension, j'ai juste conservé les ressorts d'origine
changé un soufflet de cardan et les deux de crémaillère
les durites de carburant sous la caisse et dans le compartiment moteur
l'étrier ARD et les plaquettes arrière
les bougies
les silentblocs de triangles inferieur et de barre stabilisatrice avant
le bloc du filtre a air (casser au niveau de la fixation d'un clips de verrouillage),
remplacé aussi le flexible d'air chaud
la distribution et le cache plastique au niveau du couvre culbuteur
le joint de couvre culbuteur
les joints du support de filtre a huile
la sonde de température d'huile moteur pour le MFA
les biellettes et diverses petites pièces de la sélection de boite
le silencieux intermédiaire remplacer par un tube en S
les jantes pour un passage en 15 pouces (elles aussi rénové totalement)
les pneus en 185/55/15 82 V
bref rien n'a étais oublié..... pour la révision
enfin je pense

plus plein d'autres choses que je détaillerais par la suite
aujourd'hui elle ressemble à ça





il me reste un tas de choses à faire !! mais ça avance et c'est le principale
la suite plus tard

Sympa d'avoir vu la bête par ce doux matin de novembre

Surtout d'avoir discuter avec son proprio

J'imagine bien le boulot déjà réaliser, bon courage pour le reste !

Et merci encore pour l'échantillon d'XU

Pas sur de déhousser dans la foulée, j'ai encore aussi 2/3 petits trucs à régler avant ...

salut à tous ,
pour les nouvelles, elle ne sont pas très bonnes !!!
depuis mi-aout une légère fuite d'huile et un bruit de boite m'empêche de profité de ma "nioulf",
je pense qu'un roulement de pont à cassé, en soit pas très grave , ce n'est pas la boite d'origine, il y a une 4t de monté dessus
là ou je galère c'est de trouvé une boite type AUG, pour continué la remise en état dans le respect de l'origine
je lance un petit appel a la communauté pour trouvé une AUG avec si "possible" une fabrication proche de la date de mise en service de ma golf,
qui à été produite en novembre 1990, je précise que l'état ne m'importe guerre !! j'envisage une remise à neuf afin de continué a profité de mon joujou

merci a tous pour vos pistes

Bonjour à tous,
Quelques news de ma 5 portes, j'ai trouvé une boite de gti "pas une AUG" mais une de gti de 1987.
j'ai aussi compris pourquoi les roulements de pont ont cassés.
l'ancienne propriétaire m'avez dit que la boite avais été remplacé deux ans avant qu'elle me la cède,
mais depuis le remplacement les vitesses ne passer pas bien.
j'avais réparé la sélection et retrouvé toutes les vitesses,
lors de la dépose de la boite ,le cardan de droite avais un point dure
j'ai donc démonté la noix, et là une bille d'un diamètre supérieur aux cinq autres....
du coup j'ai aussi remplacé la noix par une neuve ainsi que les deux soufflets
la revoilà sur ses roues avec une vrai boite de GTI, tout les joints spy de boite neuf, une transmission remis à neuf
et une batterie HS ha ces vielles bagnoles toujours quelques choses à faire
autre bonnes nouvelles,
j'ai réparé et fais repeindre les caches moyeux des sebring
j'ai aussi trouvé une paire de retro électrique de golf GLX avec la commande et le faisceau elect,
un joint de porte avant droit et un lève vitre avant gauche, donc encore du pain sur la planche
ça avance tranquillement mais surement

@+

Salut
Il faudrait que je me renseigne, mais si tu recherches une boîte AUG toujours, je peux peut être t'en dénicher une.

Jean-yves

Bonjour à tous,
merci Jean-Yves, ben ça m'intéresse bien sur si "tu as toujours" une BV type AUG,
j'ai mis une bv de gti sur ma golf mais pas une AUG,je cherche aussi un bas de caisse gauche "oem" c'est t'on jamais.....
j'ai sortie la golf cet été pour en profiter un peu.... j'ai aussi réparer la vitre avant gauche,
remonté tout l'intérieur sauf les moquettes, j'ai toujours une entrée d'eau cote droit
(pas importante, très peu d'eau et que lorsque qu'il pleut abondamment) mais il y en à
et ce malgré le remplacement du joint de porte (occas),
je vais en profité encore quelques jours/semaines avant de la remisé pour l'hiver
bonne route à tous en golf bien sur

Désolé, je n'avais pas de nouvelles, mais je regarderai dans mon stock, j'en ai peut être une, par contre pas mi - novembre, à mon retour en France après le boulot.

J'ai aussi certainement un bas de caisse.

Jean-yves