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Je plussoie à fond, jetrouve même la passion encore plus sincère et authentique quand elle s'exprime en-dehors des modèles les plus courus : j'ai dit l'autre jour sur un rassemblement que le plaisir n'est pas lié à la puissance ; certains ont fait une drôle de tête
Je n'étais pas sur l'ancien forum, mais c'est une G1 avec le 1500 JB ? Tu l'as depuis longtemps, tu roules tous les jours avec ?

C'est bien le 1500 JB 70cv. Le moteur est volontaire et marche vraiment bien.
Je la possède depuis 2007 : c'était une voiture qui appartenait à un grand oncle et que j'ai récupérée lorsque ses enfants n'ont plus voulu qu'il conduise. Je l'ai gardée environ 18 mois dans un garage, m'en occupant petit à petit (j'étais étudiant à l'époque, à Valenciennes et la voiture était dans le Puy de Dôme).
Sa remise sur la route s'est accélérée au printemps 2009 : à l'époque, on participait à des sorties en voitures anciennes avec un ami qui possède une BMW 2002. Nous étions inscrits à un rallye de régularité et sa voiture à eu un problème assez fâcheux environ un mois et demi avant le rallye. Et j'ai proposé de le faire avec la Golf. En un mois, les travaux nécessaires à l'obtention du CT ont été effectués et la Golf a pu prendre le départ! Non sans une certaine appréhension car je n'avais pas pu faire énormément de route pour la fiabiliser...

Je roule régulièrement avec, mais le week-end ou pendant les vacances. Je ne l'utilise pas quotidiennement.

evernew a écrit : ↑dim. 25 sept. 2022 14:59 Bel état d'esprit, pas besoin d'avoir une gti pour prendre du plaisir a bord d'une golf

Merci ! En effet, je prends beaucoup de plaisir à rouler avec, même sans injection.

Problème assez fâcheux, yep je me rappelle, sur le toit la 2002

Ca y est, la golf est sortie de carrosserie !
Je l'ai récupérée hier soir, elle est à la fois toujours la même et à la fois différente... J'ai également été cherché les bandes latérales que j'ai entièrement retracées en vectoriel puis fait fabriquer par une entreprise de marquage près de chez moi. Il ne me manque que quelques clips pour remonter toutes les baguettes.

Hier, j'ai remonté les pare-chocs et bien qu'en bon état général, ils sont un peu éraflés dans les coins. Vous savez s'il est possible d'acheter uniquement la partie plastique du pare-choc? mes ferrures sont en bon état et ça m'embête de les changer...

Bientôt sur la route, top !

elle va etre belle

yes !
Demain je continue le remontage et je vais faire l'inventaire de toutes les petites bricoles à remplacer (joint sous poignées de porte, cache emplacement de rétro passager, clips, gicleurs de lave glace etc etc...).

Ca y est !!! La Golf est remontée et à peu près propre
Bon, il me reste encore quelques bricoles :

• Les agrafes de baguettes de Mecatechnic ne vont pas du tout, il faut taper sur les baguettes pour les fixer, une fois sur deux elles ne tiennent pas. J'en ai commandé ailleurs, j'espère que ce ne seront pas les mêmes. J'ai récupéré des clips d'origine sur une aile que j'ai d'avance, la baguette se fixe parfaitement, sans forcer.

• Les pare-chocs font un peu tâche, ils sont rayés et griffés. Ça m'embête de les remplacer car ce sont des pièces d'origine, mais je pense quand même monter des neufs. Après à voir les quels... Van Wezel ou Mecatechnic, je n'ai pas encore décidé.

Bravo

Beau boulot, elle est superbe

Beau résultat final.
Les jantes Vial lui vont à ravir.

elle est toute mimi

Top !!!
Beau travail

Bien sympa de voir encore des G1 qui roulent !
Plus rien ne me surprend dans le catalogue Mecatechnic depuis qu'un câble d'accélérateur provenant de chez eux s'est desserti au montage tu n'as pas moyen de rattraper les pc au décapeur thermique et une passe à l'huile de lin ensuite ? Dans le pire des cas tu peux les faire peindre, jette un oeil sur le post de ma 16S. J'étais réticent au départ, mais ça peut être plutôt réussi.

Merci à tous pour vos commentaires !

@Fr@nky : J'ai déjà passé les pare-chocs au décapeur thermique, ils sont revenu bien noirs, mais là il s'agit plus de leur état de surface qui ne me satisfait pas. Ils sont un peu déformés, griffés, bref marqués par presque 40 ans de vie à une époque où cette voiture était une voiture de tous les jours.

@Dom : Merci pour les jantes ! Je suis vraiment content de les avoir trouvées. J'ai dû les acheter en 2009 pour 130€ les 4 si je me souviens bien. Elles vont avoir droit à une petite restauration et je pense les peindre façon BBS avec le centre doré.

Très jolie cette One

Je poste enfin quelques photos prises à la faveur d'une belle journée d'automne et que je n'avais pas pris le temps de publier.

magnifique

J'ai toujours préféré les 4 portes

Vraiment mimi cette rabbit

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