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J'ai acheté un DX 101... qui était monté dans une Golf 2 (voir la pipe d'admission).
Il y avait dessus cette culasse qui possède le même n° de fonderie que celle de mon EV, ainsi que le canal d'air pour le balayage des injecteurs, mais avec ce que je peux interpréter du macaron indiquant la date de fabrication (flèche cachée en face du 28): 28- 06 ? -1983. (Comment interpréter le mois?, les chiffres romains?). Les premiers moteurs EV répertoriés dans le cahier technique datent de décembre 1983.
D'où le titre !

Accessoirement, à quoi correspond le "45" au dessus du n° de fonderie (34 sur mon EV) ??

Salut,

Ben c'est marrant, mais j'étais justement en train de me poser la même question sur mon EV ! Mais je trouve le mien encore plus mystérieux un 1 au centre à moitié à l'envers ? Suite à la lecture du guide de la golf (merci à SebLM) je me suis prêté au jeu de l'identification et relevé mes numéros, et ben j'ai pas trouvé grand chose comme signification! Quasi que dalle pour les codes options, le numéro moteur pas réussi à voir ou c'était (merci maintenant avec ta photo je sais ou c'est par contre par sûr de réussir à le relever même après un bon nettoyage).
Pour ma boite c'est bien une 9A13025 (13/02/85 ?)
Sinon sur la culasse de mon EV j'ai 46.

Mais bon ça répond pas à ta question

Ici, notre ami anglais Chris Eyre a fourni pas mal d'infos concernant les n° de fonderie, blocs et culasses!

http://www.clubgti.com/showthread.php?2 ... t-part-nos