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bonjour a tous, je suis en pleine restauration de ma 1800 et donc je suis en train de brancher tous le faisceau électrique, cependant j'ai quelques fils volant au niveau de la boite a fusibles ou je n'arrive pas a trouver l'arrivée correspondante...

si quelqu’un peux m'aider je lui serait très reconnaissant

alors voila ce qui me reste:

jaune/rouge > cosse blanche

jaune/noir > cosse blanche

gris/jaune > faisceau TDB

gris/blanc > faisceau TDB

noir > faisceau TDB

bleu/rouge > faisceau moteur droit

gris > cosse rouge

et pour finir j'ai un doute sur ce branchement que j'ai fais:

rouge/noir > cose jaune -------------> gris/vert > fausceau TDB et bleu/rouge > cosse bleu

merci d'avance amis golfiste

Il existe ceci qui pourra peut-être t'aider:

http://electricboy2.free.fr/Pages/Boite ... 983-89.htm

Que tu aurais pu retrouver avec la fonction "Rechercher".

merci, ça ma permis de brancher les 2 gros rouge, par contre j'ai 3 fils qui sont indiqué mais savoir avec quoi ça va c'est autre chose...

28 rouge/jaune cosse blanche > température d'eau

17 bleu/rouge cosse bleu > témoin de clignotant

1 rouge/noir cosse jaune > sortie contacteur feux stop

Salut,

Déjà, je pense que quand tu dis "cosse", il s'agit de "connecteur", c'est ça ?

Ensuite, voilà quelques réponses :

jaune/rouge (T°C liquide refroidissement) > connecteur blanc voie 29.

jaune/noir (qui est plutôt noir/jaune) (relais T°C liquide refroidissement) > connecteur blanc voie 7.

gris/jaune (commande antibrouillard) > faisceau TDB -> connecteur rouge voie 20

gris/blanc (fusible antibrouillard AR) > faisceau TDB -> connecteur rouge voie 2 ou fusible unitaire 10A.

noir > faisceau TDB -> là, il faut plus de précision, il y normalement 5 fils noirs dans le faisceau TDB. Quelle est la forme du contact électrique au bout du fil ?

bleu/rouge (contacteur de niveau de liquide de refroidissement) > faisceau moteur droit -> porte relais unitaire voie 2

gris > cosse rouge -> ??? je ne trouve pas de gris sur le connecteur rouge. N'est-il pas plutôt blanc sale ?

rouge/noir > cose jaune -------------> gris/vert > fausceau TDB et bleu/rouge > cosse bleu -> je pense que tu t'es trompé dans les couleurs : dans le faisceau TDB, c'est plutôt blanc/vert et bleu/marron. En tout cas c'est pas pour le rouge/noir, mais pour le frein à main. Le rouge/noir du connecteur jaune va vers un connecteur 1 voie qui se branche sur un connecteur 2 voies dans le faisceau moteur droit dans la voie où il y a 2 fils noir/rouge.

J'espère que c'est assez clair !


Bon courage.

Fabien

youahhh!!!! merci beaucoup, oui quand je dit cosse c'est plutôt connecteur

merci pour les infos je vérifie ca demain matin et je vous tiens au courant... (elle est pas mal celle la ^^)

bonne soirée les copains

- tu a raison il n'y a pas de gris sur le connecteur rouge mais bien un gris/blanc donc c'est pour l'antibrouillard du faisceau tableau de bord gris/blanc c'est réglé...

- pour le bleu/rouge (contacteur de niveau de liquide de refroidissement) > faisceau moteur droit -> porte relais unitaire voie 2 tu parle du G (fiche simple)??? ---> http://electricboy2.free.fr/Pages/Boite ... 983-89.htm



- noir > faisceau TDB -> là, il faut plus de précision, il y normalement 5 fils noirs dans le faisceau TDB. Quelle est la forme du contact électrique au bout du fil ?

voici une photo du fils et de ca cosse



- gris/jaune (commande antibrouillard) > faisceau TDB -> connecteur rouge voie 20

le fils possède une cosse noir et je n'ai plus de fils libre sur le connecteur rouge peux tu m'éclairer s'il te plait?



pour les 2 derniers tu ne sais pas ou il vont ?

- jaune/rouge (T°C liquide refroidissement) > connecteur blanc voie 29.

- jaune/noir (qui est plutôt noir/jaune) (relais T°C liquide refroidissement) > connecteur blanc voie 7.

Ah, avec des photos, c'est mieux !

Pour le bleu/rouge, je ne parle pas de la fiche G. Je parle du relais n°43 sur la première image du site d'electricboy2.

D'après ta photo, le fil noir irai sur un fiche G derrière la platine. Ce fil est dédié au témoin de frein à main.

Fil gris/jaune ? Je n'arrive pas à le trouver. Sais-tu d'où il vient ? Comme il s'agit certainement d'un fil lié à l'antibrouillard, n'as-tu pas un raccord pour se brancher dessus qui viendrait du connecteur rouge? A priori, la fonction antibrouillard était ajoutée au câblage TDB. Donc, soit ils mettaient le bon contact pour aller dans le connecteur rouge, soit un raccord. Ton antibrouillard fonctionnait-il avant ?

Pour le fil jaune/rouge, du coup c'est l'autre extrémité qui va dans le relais n°43 en voie 8.
Idem pour le fil noir/jaune, il va sur le relais n°43 en voie 6.

Bon courage.


Fabien

merci de ta réponse!

euhh.... toute les gti ont un relais 43 ?

car moi je ne l'ai pas, regarde j'ai retrouvé une photo avant le démontage :



pour le fils gris/jaune j'ai retrouvé aussi une photo du démontage regarde:



par contre je sais pas a quoi cela correspond je ne suis plus sur place j'y retourne vendredi prochain

du coup pour l'histoire du gris/jaune tu me met le doute sur mon branchement que j'ai fais avec le gris/blanc du connecteur rouge avec un autre gris/blanc du faisceau TDB... car les deux cosses sont identiques et j'ai trouvé cela bizarre, ca ressemble a des cosses en pinces qui a mon sens vont plus avec des cosses plates a l'autre bout...

regarde sur la photo du fils noir on voit le branchement derrière

Salut,

Alors, le relais ne porte pas toujours le numéro 43. Dans ton cas, tu n'as effectivement pas de relais, mais tu as le porte-relais au dessus du relais 53.
Normalement, tu ne dois pas avoir beaucoup de fils derrière le porte-relais ?

Le fil gris/jaune est bien lié à l'interrupteur de l'antibrouillard. Donc tu dois certainement avoir un fil qui sort du connecteur rouge (voie 20) et sur lequel il y a également un connecteur à l'autre extrémité pour se brancher sur le connecteur noir que tu as entre les doigts sur une des photos plus haut.


Pour les 2 fils gris/blanc, ils ne se raccordent pas comme ça, ils doivent aller derrière le porte-fusible unitaire, juste à côté du porte-relais unitaire. Sur ta photo, il y a un fusible 10A. Il s'agit du fusible de l'antibrouillard arrière.


Bon courage.


Fabien

alors oui justement un des 2 gris/blanc vient du connecteur rouge donc surement qu'il va avec le gris/jaune...

j'en saurais plus ce week end