www.passiongolfgti.com

Bonjour,
Paul, je viens de Tours et cela fait un an et demi que je pense sérieusement à acquérir une youngtimer et je me suis orienté très vite vers une Golf 2 gti, notamment grâce à votre site.

Cela fait 3 semaines que j'ai flashé sur une Golf 2 GTI 16s edition match de 1989; la voiture est nickel, l'intérieur et l'extérieur sont propres et bien entretenu, le moteur ronronne et tourne très bien et la boîte de vitesse n'a aucun défaut. Et le vendeur a l'historique de la voiture jusqu'à 2004 (et on peut voir que beaucoup de choses ont été refaites sur la voiture).

Cependant, il y a trois petits bémols:
- A chaud, la voiture démarre d'abord sur 3 pattes pendant 2 secondes puis le 4e cylindre se déclenche (d'après le propriétaire, ce serait un problème de pression d'essence lors des démarrages à chaud).
- Le compteur affiche 76 000 km, mais d'après le propriétaire, il a très certainement été changé (mais quand ?), donc on ne peut pas savoir le kilométrage réel du moteur.
- D'après le propriétaire, le compteur digifiz peut parfois se couper (je ne m'en suis pas rendu compte lorsque je l'ai essayé) et réapparaître d'un coup.

A part ça, rien à redire.
Pouvez vous m'aiguiller et me conseiller, car j'hésite vraiment à l'acheter.
Merci d'avance.
------------------------------------------------------------------------------

Bonjour,
En vous lisant, je dirais que c'est une voiture à acheter sans trop hésiter (à condition d'être un vrai passionné de ce modèle).
Vous avez omis de nous dire à quel prix son propriétaire accepte de s'en séparer, et là tout dépend de votre budget (et surtout de votre passion pour ce modèle).
Et en fin de compte, si vous hésitez encore, orientez-vous vers un autre véhicule de la même catégorie.
Cordialement,

Merci pour la réponse.

Je ne parlerai pas de "passion" pour le modèle, avant de discuter avec le vendeur je ne connaissais pas, puis je me suis renseigné et c'est vrai que ça m'a tapé ans l'oeil.

Après je me suis tourné vers une Golf 2 GTI pour me faire plaisir et pour mettre un pied dans le monde des youngtimers, j'ai lu et vu que c'était des voitures très fiables.

Question budget, je rentre pile dedans (dans la mesure où je considère qu'il n'y a pas trop de frais à faire dessus).

Pour le soucis de démarrage, il y a effectivement des chances que ce soit un manque de pression d'essence. (pb de clapet anti retour, injecteur qui goutte ou plus rarement un soucis de doseur)

Je pense que c'est le clapet (ou la pompe de gavage), parce que l'injecteur a été nettoyé et il n'a aucune fuite (0 fuite sur la voiture de toute façon).

Et ce que c'est un problème récurrent ces histoires de pression d'essence ?

Je me permet d'ajouter, voiture très fiable si pas bidouillée de tout les côtés... Comme d'autres, elle a quelques faiblesses mais rien de grave ou méchant, et peut enmener très loin si respectée et entretenue!

Bon on meme temps, on va pas en dire du mal ici !

Comme précisé plus haut, a voir à quel prix !

Suivant la côte qui augmente de plus en plus, et l'état du véhicule, je ne trouve pas le prix délirant: 7 500€ (je m'étais fixé un budget à 8 000€).

Elle est en état d'origine, pas de bidouillage

celle la ? https://www.leboncoin.fr/voitures/11243 ... tm?ca=12_s
A+
Manu

Avec l'edition one et avec cette motorisation pour moi les plus enviables des golfs 2...

@Manu

Je suis pas passé par Leboncoin pour celle-ci, c'est une connaissance qui m'a mit en contact avec lui.

mais donc c'est bien celle là ?
perso je la trouve chère surtout compte tenu du flou historique, bon après j'en cherche pas une non plus absolument...
Mais par ex j'en ai loupé une numérotée (vendue dans la journée) à moitié prix avec tout qui allait bien. Bon dans l'ambiance actuelle sans doute une très bonne occase.

Bonne pêche,
A+
Manu

Non ce n'était pas celle là.

Celle que j'ai vu était à 500€ moins chère et elle n'avait pas autant de souci (par exemple le ciel de toit avait été refait et la partie haute du moteur aussi).

Le prix est assez chère, surtout quand on voit ce qu'elles valaient y a encore un an

Les youngtimers c'est devenu une bulle...

Voilà, j'ai fini par l'acheter !!!

Félicitations ! Et bien elle présente bien ! Très belle ! Ravi ?

Elle est très sympa!!

Bonjour et bienvenue,

je pense que c'est un achat tout à fait correct, d'autant plus attrayant qu'il me semble voir un modèle numéroté (donc la 1ère série de 1200 16SMatch)
Restée d'origine avec historique, c'est une très bonne affaire.
Un modèle collector.

Bel acquisition!

@yannis
Très ravi, une vraie invitation à la ballade, mais comme prévu, le démarrage peut être parfois capricieux (souvent besoin de mettre un coup de gaz pour qu le moteur se mette à tourner vraiment), et le digifiz m'a lâché vendredi (besoin d'une soudure je pense). Mais à part ça, la conduite est un vrai délice.

Et surtout, l'intérieur est NI-CKEL !

@SebLM
Effectivement, le modèle est numéroté (j'avais pas fait attention la 1ère fois que je l'ai vu), et complètement d'origine, de toute façon c'était une condition pour ma 1ère GTI.

Donc quel numéro la belle?

Au fait, tu peux modifier le titre de ton sujet, plus d'hésitation maintenant.

Numéro 250.