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Joli les 300'000 Kil

Tu utilise tes golfs comme un VRP des années 80’

The Police a fond sur les 35Watt, voie de gauche, cligno enclenché, la main gauche sur le commodo d’appels de phares et 6.000trs en 5eme tout le long entre Paris et Lyon !

Ah, on me dit dans l’oreillette qu’on est en 2021 et qu’on ne peut plus rouler apparement

Yanis triste temps...

J'ai fait Paris la frontière suisse, soit 480 km en 3h35 avec une de mes 16 à l'époque, aujourd'hui arrivé à Troyes je n'aurais plus de permis

Mais vu comme Francky me tanne pour finir ma 16 je pense que les arsouillades ne sont pas terminées

Je n’ai hélas pas connu cette période, ma golf est plus vieille que moi

Enfin si, en passager Paris—>Béziers en 6h30 avec là golf du padré

Héhé quand j'ai décollé de l'aéroport avec mon pote c'était Imagination - Music and lights ! Les projecteurs partout aux abords du terminal m'ont convaincu mais oui j'adhère complètement à l'esprit revival !
Je n'attends que ça Gilles !

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Fr@nky a écrit : ↑dim. 6 juin 2021 12:20Et ce qui devait arriver arriva... elle a choisi l'aéroport - les environs du moins - pour passer cette étape de vie.



Mais oui t'es belle.

Rodâge presque terminé

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Mouais ! Ca tourne bien, mais ça fume bleu au démarrage. On va dire que c'est très très bien rôdé !

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vouzissi ??
Jolie photo de la voiture, mais... t'aurais dû venir voir le proprio au lieu de le photographier par la même occaion, on aurait pu parler un peu ! J'étais d'ailleurs en train de converser avec dsp tuning. Il aurait certainement aimé avoir ton point de vue sur ses logos

C'était quoi ce rasso ?
Je crois reconnaitre David S sur la gauche .

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Fr@nky a écrit : ↑jeu. 2 sept. 2021 23:34
vouzissi ??
Jolie photo de la voiture, mais... t'aurais dû venir voir le proprio au lieu de le photographier par la même occaion, on aurait pu parler un peu ! J'étais d'ailleurs en train de converser avec dsp tuning. Il aurait certainement aimé avoir ton point de vue sur ses logos

Salut Fr@nky
Ce n'est pas moi qui ait pris la photo ... je n'étais pas au rasso (je l'ai trouvé par hasard sur les réseaux sociaux) et si j'y avais été sur place, j'aurais plaisir à discuter avec toi ou à le gars de DSP TUNING qui connait déjà mon point de vue ... mais bon, les fabrications 3D évoluent tellement vite actuellement, sa société comme les autres ont sans doute fait évoluer les produits qu'ils vendent et c'est toujours bon d'en discuter et de comparer.

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A moi les affres de la e-célébrité ! Tout devient virtuel, alors autant vivre avec son temps
Seb, les VW Days ! Je faisais partie de l'orga cette année. Yep, c'était bel et bien ce très cher David. Le mec est passionnant ! Pas mal d'autres personnes, dont un autre David qu'on a vu à une sortie il y a deux ans était présent avec une Rallye qui a fini Top 10 au Show and Shine ! Hors charte

Ce bon vieux KR ! Elle est belle comme tout mais à l'issue de la sortie chez Frank il s'avère que la boîte est bonne à refaire. Sirènements de plus en plus audibles. Un pote m'a prété une 2Y et c'est parti, on fait l'échange pour la garder roulante le temps pour l'autre de partir en cure de jouvence. A la mécanique de trottoir usuelle on a préféré hier une variante inédite :
La mécanique de parking. La vraie, celle où il faut rallumer la lumière toutes les cinq minutes. Celle où te recouvres d'un savant mélange de poussière, de graisse de cardan et de suintements de joint spi de vilebrequin. Ce petit dernier qui nous a surpris : "On n'en profiterait pas pour le changer ?" Aller-retour avec la 35i mazout modifiée qui indispose les bébés phoques et les éco-conducteurs de ID.3 - surtout à faible régime et forte charge - pour aller chercher ce qu'il faut. Embrayage, vidange, filtre, remplacement dudit joint, on tombe même le carter pour changer le joint tiens ! tant qu'à faire. Puis vient le moment fatidique : "p***** c'est pas les bonnes tulipes !!"
J'ai quand même été porter la 2Y chez le Magicien d'Oz pour attaquer la réfection. La 16S... elle est bien là où elle est. Affaire à suivre.

Fr@nky a écrit : ↑lun. 1 nov. 2021 12:36 La mécanique de parking. La vraie, celle où il faut rallumer la lumière toutes les cinq minutes.

AAAh !
La fameuse minuterie plus ou moins longue, qui plonge dans le noir le chantier, au moment fatidique où la lumière est primordiale.
J'ai connu ce temps là.
Bon courage pour la suite.

Ah oui! Bon courage, j'ai connu également...j'avais chunter le poussoir pour que ça reste allumé....je ne sais pas pourquoi...ils ont su que c'était moi... je me suis fait pourrir....

Il faut un sacré courage, la golf arrive à te supporter

Pas facile de travailler dans des conditions pareils, mais la passion fait que

Bravo Franky

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Encore un qui prie devant Saint Golf !!!



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Saint Wolfsburg priez pour nous pauvres conducteurs ...

Amène ( les pièces détachées )

SebLM a écrit : ↑sam. 6 nov. 2021 18:59 Amène ( les pièces détachées )

Ahahaha excellent

Quelques nouvelles :

Les roulements avaient bien vécu et le synchro de 2 est fatigué, le classique mais tout le reste va bien. Les rivets ont été remplacés par la visserie mais il nous manque le petit joint spi au niveau du levier d'embrayage, et le synchro. Donc remontage des roulements possibles dans l'attente des pièces commandées, j'ai hâte !