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Je plussoie Bils!

La toute première vue en 9/84 chez mon concessionnaire n'en avait pas.
Je n'appréciais pas du tout les feux arrières et l'avant tronqué par rapport à la One.
Avec le recul, peut-être une vexation cachée que ma One prenne un coup de vieux
Pourtant superbe en Lhassa-Petrole-TO

Guillaume a écrit :
J'ai l'impressions qu'il y a quelques différences entre les toutes premières 84 et les dernières ça serait peut être intéressant de faire un topic su les spécificités de l'AM84 et ses différences ?

Excellente idée ! Fonce ! Crée nous un superbe topic !

Je compte m'en occuper il faut que je fasse des photos de la mienne, j'espère que ceux qui ont des modèles différents en feront de même
Andy, sur ta 83 peux tu me dire :
- quel type de jupe arrière tu as ? celle de Jim ou comme la mienne ?
- ton bocal de lave glace est dans le coffre ou compartiment moteur ?
- ton autocollant de hayon est en 3 parties ?

Salut Guillaume, tu as aussi - comme dans les golf 1- un bocal de lave glace devant et un derrière côté droit derrière la moquette!

@bils il faut que je vérifie mais j'ai un doute sur la présence d'un bocal de lave glace dans le coffre.

Je viens de faire le topic :http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =36&t=7782 que je modifierais au fil de vos interventions

Guillaume a écrit : J'espère que tu vas trouver ton bonheur pour ta prochaine monture

Rien ne presse.
J'ai tout mon temps

Guillaume a écrit :Je compte m'en occuper il faut que je fasse des photos de la mienne, j'espère que ceux qui ont des modèles différents en feront de même
Andy, sur ta 83 peux tu me dire :
- quel type de jupe arrière tu as ? celle de Jim ou comme la mienne ?
- ton bocal de lave glace est dans le coffre ou compartiment moteur ?
- ton autocollant de hayon est en 3 parties ?

Ma jupe arrière a été remplacée, mais il est certain que c'est la tienne qui est le bon modèle. Celle de Jim est un modèle ultérieur sur les Golf de base qui étaient équipées d'une seule sortie d'échappement.

Il y a DEUX bocaux de lave-glace. Un dans le compartiment moteur pour l'AV et un dans le coffre pour l'AR.

Mon hayon n'a pas l'autocollant car il est noir d'origine.

Salut Guillaume,
te revoilà de nouveau avec une blanchette à petits carreaux, les meilleures!

Très belle acquisition, comme quoi, il est reste encore!
Avec les plaques d'époque... à si on pouvait encore rouler avec.

Intéressant cette histoire de jupe arrière et de sticker en 3 parties.

Concernant la date de fabrication, avec le n° de série ça devrait être possible de le savoir, à quelques semaines près, c'est répertorié
dans la bible "Golf GTI" de Dimitri Urbain.
Si tu veux je l'ai, je te communiquerai ça.

Pour la réfection des stickers, il y a un sujet, quelqu'un qui fait ça ici, mais je ne retrouve pas le sujet.

Bon, en attendant que tu bichonne ta belle et de la voir lors d'une sortie, il faudra qu'on se revoit un de ces 4 en GTI, on est pas trop éloignés!

Pour les N° de série ... il n'est pas nécessaire d'aller puiser parmi les nombreuses erreurs du livre de Dimitri, il suffit de regarder ici :

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=413

Tout simplement, merci Andy.

Andy a écrit : Mon hayon n'a pas l'autocollant car il est noir d'origine.

Intéressant sur la mienne il y avait un autocollant en une seule partie.
Aurait il e te changé avec la face arrière ?

Je ne suis effectivement pas certain à 100% qu'elle est toujours équipée de son hayon d'origine. Il faudra que j'examine ça de plus près, mais pour l'instant c'est impossible car la voiture est contre le mur tout dans le fond du garage et très difficile d'accès.

SebLM a écrit :Salut Guillaume,
te revoilà de nouveau avec une blanchette à petits carreaux, les meilleures!

Très belle acquisition, comme quoi, il est reste encore!
Avec les plaques d'époque... à si on pouvait encore rouler avec.

Bon, en attendant que tu bichonne ta belle et de la voir lors d'une sortie, il faudra qu'on se revoit un de ces 4 en GTI, on est pas trop éloignés!

Merci Seb, bien content de ma trouvaille, je penses que la mienne est blanc Alpin également
Ca serait avec plaisir de se programmer une petite journée comme au bon vieux temps

Mon numéro de châssis est 19ZEW72XXXXX ce qui en ferait un modèle du mois de mai 1984.

Je ne sais pas exactement quand on lieu les changements entre les toutes premières 84 et la "seconde version" ?

En faisant du tri dans mes pièces ce WE, j’ai retrouvé une pochette complète avec un livret d'entretien et son manuel d'utilisation en parfait état.
Ça aurait été parfait mais le livret d'entretien est de juillet 84 et la notice d'utilisation est de janvier 1985.





[Si quelqu'un a une version antérieure en parfait état et qu'il souhaite échanger... ]

Elle n’est pas parfaite (heureusement), elle a besoin d’un gros nettoyage intérieur et extérieur, continuer la remise en ordre au niveau entretien, réparer le mécanisme de vitre côté passager pourtant manuel qui ne s’ouvre plus.

Soit changer l’autoradio blaukpunt qui ne fonctionne plus avec des enceintes boules Clarion (juste posés sur la plage arrière avec les fils qui pendouillent) par un gamma plus récent mais d’origine tout de même, soit en enlevant tout (à voir s’il n’y a pas eu de fils coupés pour monter l’autoradio).

Remplacer le silencieux double sortie par un simple sortie.

Mais ça c'est pas pour tout de suite !

Le Blaupunkt qui correspondrai à ta 84 serai le Amsterdam 12, attention ça crache !

Hello !

Si jamais tu souhaite te séparer de ta notice d'utilisation de 85', elle m'intéresse !

Je t'aurais volontiers conseillé un Gamma I mais je n'ai jamais réussi à savoir clairement si ça existait en 1984...du coup j'ai mis un Blaupunkt Courchevel de la même année. Je n'ai pas les deux boutons ronds mais c'est quand même plus facile pour trouver sa station préférée !

SebLM a écrit :Le Blaupunkt qui correspondrai à ta 84 serai le Amsterdam 12, attention ça crache !

j'ai un autre modèle (j'essaierai de faire une photo) avec un petit écran je ne connais pas le modèle mais j'aimerai remettre le même au pire des cas

yannis a écrit :Hello !

Si jamais tu souhaite te séparer de ta notice d'utilisation de 85', elle m'intéresse !

Je note Yannis, mais avant de m'en séparer il faut que je trouve un de 84

@Fr@ncky en attendant de statuer sur le Blaupunkt pense poser mon Gamma, qui lui marche bien

Quelques petites nouvelles histoire de faire vivre le sujet, faute d'en profiter, j'ai rassemblé quelques pièces pour le printemps prochain :

- une protection de coffre comme neuve :

La mienne n'est pas vraiment abîmée, mais étant une pièce difficile à trouver, je l'ai prise pour la mettre de côté.

- un silencieux d'occasion mais d'origine VW


- Un constat VW avec une photo d'une belle gti de 84 rouge

complètement inutile et donc indispensable à mes yeux

- Et après mal de recherches, j'ai enfin trouvé mon volant cuir 4 bumpers

Parfait tout ça !
Si ce n'est pas trop indiscret, combien as tu payer le volant ?