www.passiongolfgti.com

Mon arme de rallye, NSU 1200 TT !
1177 cm3, 65cv, mais d'une efficacité surprenante. Moteur transversal arrière, train avant légèrement retouché, circuit d'huile de la TTS, elle a fait le Tour Auto en 72, puis la même épreuve en historique en 94.
Depuis quelques régul par ci par là...



Moteur tout neuf :






L'intérieur :



L'extérieur :

Magnifique TT !

Elle me rappelle d'excellents souvenirs !

Je veux bien faire un tour là-dedans car il faut reconnaître que c'est une belle ancienne

Elle est en rodage... mais si tu veux on se programme un petit rallye l'année prochaine, si tu as le temps entre deux brouettes de ciment et deux plaques de placo !

Bel exemplaire de TT
Quel est le poids de ce p'tit monstre

670 kg à vide, 770 avec moi dedans...

gilles90 a écrit :Elle est en rodage... mais si tu veux on se programme un petit rallye l'année prochaine, si tu as le temps entre deux brouettes de ciment et deux plaques de placo !

Avec plaisir D'autant que pas de ciment ni de placo avant avril

gilles90 a écrit :670 kg à vide, 770 avec moi dedans...

Je comprends mieux pourquoi elle est efficace avec ses 65cv

Gaffe quand même....

le placo, çà se monte au plâtre......pas au ciment

M...... on m'aurait menti

Andy a écrit :Magnifique TT !

Elle me rappelle d'excellents souvenirs !

étonnant que tu postes le premier sur ce sujet

TT, on est loin de sa contemporaine mais elle reste craquante, joli jouet que tu as là Gilles mon oncle en avait une, faudrait que je retrouve des photos

Merci pour elle !
Le terme jouet est approprié !
C'est marrant comme tout à conduire, tu ne te pose pas de questions, tu accélère,tu tourne le volant et c'est tout.
Ah j'oubliais, ça freine très fort (j'ai monté des plaquettes cuivre c'est impressionant !)

Toute une époque cette TT

Bravo pour la remise en état

Tu as vraiment de jolies autos, Gilles !
Ca à l'air vraiment sympa à conduire.
Maintenant que l'on connait la noireaude, le TT et le Racer, reste à faire un petit sujet sur le Touring