vW GOLF MKI 1800

[girolata]

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[girolata]

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[girolata]

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[girolata]

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[girolata]

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[girolata]

Changement de la courroie de distribution

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[girolata]

Et remplacement du filtre à essence

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[girolata]

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[girolata]

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[golf fahrer]

Joli photo's

J'espere la voir a une sortie

C'est quoi la ligne echappement?

[tsunaman]

Très jolie cette Golf ! Tu ne touche pas un peu dans les ailes avants ?

[girolata]

Merci pour vos commentaires. Je roule souvent dans la région de Tournai ou au delà de la frontière française, les routes sont bien plus propres malgré les contrôles plus fréquents
Je ne touche pas dans les ailes avant, je l'ai un peu rehaussée pour y échapper. Et pour ce qui de la sortie de pot et de la ligne d'échappement, je ne connais pas la marque, il faudrait que je m'adresse à l'ancien propriétaire. Et vos voitures respectives sont toutes aussi belles. On finira par se rencontrer

[JIDE]

Salut Girolata

J'ai déjà beaucoup admiré ta GTI 2 sur le forum.
Maintenant que tu t'es mis à la 1 il ne te manque plus qu'un Cab pour que la fête soit complète.

Je rigole. C'est juste un clin d'œil à la BAC.

Ceci dit elle est magnifique cette one.

JIDE

[girolata]

Salut Jide, la fête est quasi complète : je possède aussi un cab one de 1992 avec 170000 km que j'utilise souvent et une autre rare golf série SC de 1981 (101000 km) en préparation. La dernière ….une Renault super 5 automatique de 1988 avec 7000 km que j'ai ramené de Corse dans un état concours et avec ses pneus d'origine (que j'ai changé au retour). Mais c'est un autre registre

Quelques photos pour le fun !

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La golf 1 série SC de 1981

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L'intérieur de la Golf 1 SC

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L'intérieur du cabriolet

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[golf fahrer]

tu fait comment pour toutes les faire rouler

[VW 59]

Belle collection

[Philippe]

Beau panel Roland!

Je pense que la SC est la première série spéciale sur base de Golf vendue en Belgique. En gris diamant, bleue comme la tienne, noire ou blanche.
Quelques touches orange, des appuie-tête... et la balle de Golf comme pommeau
On n'était loin des rétros rabattables et touti quanti.
Ensuite la série Club est apparue, mieux équipée.

[girolata]

Très bonne question ! Pour les faire rouler, c'est selon mes envies. Je peux en sortir une le soir et faire une quinzaine de kilomètres, histoire de faire tourner la mécanique. Sinon le week-end je prends l'une ou l'autre pour une petite virée dans les environs. Elles ne restent pas sans bouger plus de 10 jours.
Pour répondre à Philippe, c'est bien une série spéciale SC "Swiss Champion" couleur cosmos métallic avec les logos sc et vw (sur la calandre) en orange ainsi que les baguettes latérales et le pommeau balle de golf comme les gti . Une série assez rare de nos jours, c'était ma toute première golf en 1981. Que j'ai pu retrouver chez un particulier. Voilà voilà

[Philippe]

Ma toute première était une LS de 1974 achetée en 1978.
Le vendeur changeait pour une Peugeot 305.
Comme dit la publicité c'est pourtant facile de ne pas se tromper

En fouillant un peu on trouve ceci.
Ca concerne la France.
On sait qu'à Villers Cotteret ils aiment la culture du différent.

http://www.autos-series-limitees.fr

Je pense qu'en Belgique le 1500 70cv était dispo entre autres.