www.passiongolfgti.com

Bonjour ,
dans une annonce du bon c... une golf GTI possède les custodes ouvrantes ( d’après le descriptif de l'annonce ) .

https://www.leboncoin.fr/voitures/13293 ... tm?ca=20_s

Est-ce d'origine ?
Quelqu'un a-t'il déjà procédé a cette modification ?

Merci par avance

Les custodes ouvrantes n'ont jamais été montées d'origine sur les GTI.

Houlà, ça sent l'origine à plein nez ça !

C'est pas d'origine
Mais pour en avoir d'origine sur la cox c'est bien pratique

Merci pour vos réponses en ce jour férié .

J'imagine que ce soit bien pratique pour les passagers a l’arrières.

Si quelqu’un connait les manips, par curiosité, je suis preneur

Celles-ci ce sont celles de devant provenant d'une baignoire, l'arrière est fixe!

Le souci, c'est que custode désigne le panneau latéral arrière...

"AUTOMOBILE. Panneau latéral arrière de la carrosserie d'une voiture, dans lequel est souvent pratiquée une fenêtre. Glaces de custode ou, ellipt., custodes, glaces placées dans ces panneaux.

c'est exact.

C'est ouvrant à l'avant et pas à l’arrière, ils vendent ce kit dans différent site.

Billb qu’appel tu baignoire ?

Une baignoire.....c'est un cabriolet

C'est bien ainsi que la BAC les appelle !!




PS: BAC = Brigade Anti Cab !

je pensais plus au combi

Merci de l'info

un déflecteur.. la clim du pauvre.. dans une Gti ça va te décoiffer..

En attendant c'est bien pratique pour avoir de l'air frais , sans remous ou sifflement d'air d'une vitre mi lateral ouverte
Si je peut en trouver a pris descend j'en prendrais pour ma 81, et rien n'empeche de revenir en arriere si ont le desire

Pour moi c'est pas le style de modifs qui donne un plus ou un moins a l'auto , mais juste une aisance

Je réagis à chaud.

Sur les vraies custodes arrières.
Oui, mes parents avaient ça sur leur 20M TS et ensuite sur la 17M.
Mais nous à 3 à faire la bamboula a l'arrière, on s'en foutait

gino69 a écrit :un déflecteur.. la clim du pauvre.. dans une Gti ça va te décoiffer..

Si il fait meilleur, je suis preneur et pour la coiffure et ce qu'il me reste c'est pas grave. Comme polo40g ça sera en fonction du prix...

En guadeloupe, une voiture sans clim... on s'y fait mais....Faut pas rester bloquer dans les bouchons .
Il y a qu'une route principale qui fait le tour de l’île qui est de type nationale, ou nous pouvons rencontrer des tracteurs, des tractopelles ( oui sur la route ), des cyclistes ( oui sur les voies limitées à 110 aussi), de bœufs, des chèvres , des .... Etc .
Les voies rapides limitées à 110 km/h doivent faire une 30 aines de kilomètres...

Donc il faut savoir savourer les brises de vents et aimer rouler les vitres ouvertes



ps : En parlant de clim, hier dans ma sierra sans clim, j'ai découvert la conduite avec la buée en temps de pluie....ça me rappel mon enfance avec l'image de mon père qui se battait à effacer la buée dans la R18 turbo

Ah la 18 Turbo.
Au début des années 80 un copain en avait une.
Pour remplacer sa 924.
La famille s'agrandissant.
Je vous passe les réflexions

Allez, hop.
Je suis badin ce matin.
Je réponds aussi un peu à Polo.
Sur une Ford Custom de mon père cette configuration était d'origine.
Mon cadet pour nous les casser sur 800 bornes s'amusait à l'entrouvrir sur différents angles pour en modifier le sifflement.
Et elle s'est fait la malle sans crier gare.
On a terminé les vacances avec un panneau d'unalit à la place.

Philippe sur la 20m c'est une vitre ouvrante normale logiquement mais sans montant pied milieu pas une a entrebaillement , tout comme sur ma simca aronde grand large
Tu est sur que c'etait sur la 20m ?

Polo,

C'était des 2 portes.

Blanche, intérieur rouge pour la 20 M.


Les disponibilités étaient différentes à l'époque pour les Ford entre la Belgique et la France.
Qui se souvient encore des 3% de cotât ?

Polo,

Je relis ton post.

La vitre perdue a été sur une 17 M.
En 1970 de mémoire.
Je vais fouiller les archives familiales.

Oui car la 20m ts est une 2 portes et 4 vitres descendantes sans montant central et il me semble la 17m tout court une 4 portes vitres normale