www.passiongolfgti.com

Merci les gars,
comme vous dites, cela aurait pu être une prépa d'époque, c'est discret, ca marche vraiment bien

Alors détail important pour les réglages et le bon fonctionnement du moteur, une Led m'informe s'il y a du cliquetis.



C'était surtout important lors de la mise au point de la cartographie et ça permet de tenir les infos moteurs à l'œil avec le reste des manomètres.
J'ai toujours 1L d'octane booster dans le coffre, j'en met 250ml par acquis de conscience à la sortie d'hibernation, ça permet de tourner à la super 100 et d'éviter les soucis avec de la "vieille" essence.

Je ne pousserai pas le vice aussi loin avec l'EV, un 272° et un volant moteur allégé feront déjà bien l'affaire

-les photos des Bilstein devraient être à nouveau visible

Super, merci bcp
Les B12 sont visuellement parfait à mon gout, car l'écart entre les roues et les élargisseurs d'ailes est identique partout

Marrant cette led sur la sonde de cliquetis, je serais curieux de voir, rien que sur une Golf stock, à quel moment exact elle s'allume.

Au fait, le kit B12 a les jambes de forces, ou bien ce sont les tubes ?

MAGOLF a écrit : ↑
Marrant cette led sur la sonde de cliquetis, je serais curieux de voir, rien que sur une Golf stock, à quel moment exact elle s'allume.

A priori elle ne doit pas s'allumer.

MAGOLF a écrit : ↑lun. 21 déc. 2020 17:44 Au fait, le kit B12 a les jambes de forces, ou bien ce sont les tubes ?

Complet avec jambe de force, comme écris en fonction du rendu que tu veux, prendre les ressorts 1cm plus court à l'avant.

Voici les dernières photos de la GTi et dans la configuration dans laquelle elle a été vendue.

Bien propre ce moteur

Belle voiture, elle a fière allure!

Quelle belle voiture ! Dommage qu'on peut pas toutes les garder elle part entre de bonne main ?

Toujours aussi superbe !

Elle reste sur le site ?

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Jim a écrit : ↑ven. 5 mars 2021 10:56

Bonjour Jim

Où est-ce que tu as eu cette plaque d'immatriculation "Golf GTI" ?
Je recherche la même en GTI 16V;

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Merci les gars.
Elle part chez un propriétaire néerlandophone qui a d'autres belles autos, comme une 635 M

La plaque je l'ai faite faire via ce site :
https://www.chaviesvagshop.com/

Tu peux lui demander par mail ce que tu veux, ca m'a coûté 50euro.

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Jim a écrit : ↑dim. 7 mars 2021 11:09La plaque je l'ai faite faire via ce site :
https://www.chaviesvagshop.com/

Tu peux lui demander par mail ce que tu veux, ca m'a coûté 50euro.

Je ne connaissais pas ce site.

La plaque comme je souhaite « Golf GTI 16V » , c’est 19,95€ plus 6€ de frais de port. Je verrai cela après la réparation des freins et la suppression du bruit de transmission

En tout cas, merci le tuyau

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Jim,

Voulant commander un kit B12, je vérifie un peu les références, et je suis perplexe.

Par rapport aux références que tu apportes, j'ai l'impression que c'est l'inverse.

A regarder sur ce papier qui semble être le bulletin d'homologation (?),

https://www.koberger-hamburg.de/pub/med ... 1-A-24.PDF

les références de ressorts donnent :

E90-85-009-01-22 : ressort avant : 8502001 VA hauteur de 295 mm (et non pas 305).

E90-85-009-02-22 : ressort avant : 8509001 VA hauteur de 305 mm (et non pas 295).


A priori, le premier kit est donné pour un rabaissement de 30-40/30-35mm et le second pour un rabaissement de 20/20mm.
Le problème c'est qu'ils ne donnent jamais la voiture de "référence" pour énoncer ces valeurs.

Je suis paumé...

Re,

Dans le catalogue Bilstein,

http://www.pourchier.com/uploads/BILSTE ... 011[1].pdf

On a 2 références :

- EU8-VW03E Pour la 16s (rabaissement 20mm partout)
- EU8-VW02E pour la 8s (rabaissement 30-40/30-35) et la G60 (rabaissement 25mm partout)

Le premier correspondrait à
E90-85-009-02-22
et le second à
E90-85-009-01-22

Etonnant d'avoir fait 2 références.

Je vérifie demain, j'avais mis le site au favoris sur lequel j'avais trouvé les infos et la rapport TUV est le même que tu as trouvé:

http://web2.carparts-cat.com/default.as ... h=+8509001

https://media.carparts-cat.com/pdf/Einb ... 02-140.PDF

J'ai revérifier et tu as raison, c'est comme suit :

E90-85-009-01-22 : ressort avant : 8502001 VA hauteur de 295cm.

E90-85-009-02-22 : ressort avant : 8509001 VA hauteur de 305mm.

Ce que je comprends, c'est que comme les 16V et les G60 sont 20mm plus basses, le kit rabaisse 10 mm de moins.

J'ai encore trouvé deux autres références:

KIT-35/40mm : 46-189950 = E90-85-009-01-22 = F8502001

KIT -20mm : 46-189967 = E90-85-009-02-22 = F8509001

Oui c’est ça, du coup j’ai commandé le 01. J’espère ne pas être déçu.

Tu as bien fait, sérieux, il pourrait faire ça beaucoup plus simple, j'avais déjà eu mal de tête la première fois
J'ai édité le post en question.