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Hello,

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Selon le joint, il faut changer les goujons

Il y a ça avec nouveaux goujons, sans butées:



ou avec goujons d'origine ça :

Merci VW 59,
Surement un début de piste..

Effectivement j'ai posé un joint en Caoutchouc
était monté auparavant le modèle plus clair,


comment on retire ces goujons ?
y a un embout spécifique

Il existe un outil:

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/extra ... A00027.htm

Ou 2 écrous bloqués l'un contre l'autre.

Ou encore :



serrée à fond

Merci VW 59 du tuyau
j'ai testé avec une pince , mais le filetage commençait à plier , du coup j'ai laisse tombé
avec un extracteur ça sera nettement plus facile ..

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Petite pensée pour toi !

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Tu me fais souffrir là....
Tous les détails sont présents, jusqu'au jantes tôles
Belle reproduction.

La mienne est en panne à Versailles avec son joint de culbuteurs qui fuit.....

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Mais, non, chaque chose en son temps. La mienne n'avance pas non plus sur le plan de la remise en état.

Versailles, j'y étais hier ... en vacances, je viens de rentrer dans mon Sud-ouest... les parisiens masqués ou non masqués ... je les aimes bien mais ils roulent dans des caisses de luxe ou modernes ... en une semaine, je n'ai pas vu une seule Golf II.

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Tu aurais pu voir la mienne mais je suis déjà dans le sud ouest
C'est vrai ,ici à Pau, on croise encore quelques 205 et golf 2 souvent en plaques noires avec des propriétaires aux cheveux blancs..
Fait rarissime en IDF....
Comme quoi ceux sont des voitures attachantes et fiables.....

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fafa69 a écrit : ↑dim. 16 août 2020 16:48 Tu me fais souffrir là....
Tous les détails sont présents, jusqu'au jantes tôles
Belle reproduction.

Cette miniature a plus de 10 ans, elle se fait rare en vente

Coup de bol, j'ai trouvé un revendeur sur le net qui en possède une en stock : https://www.bol.com/nl/p/volkswagen-gol ... 079884786/

A acheter vite, car très très dur à trouver


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Les Minichamps ont toujours été numérotées, j'en avais trouvé une à l'époque mais grise.

SebLM a écrit : ↑lun. 17 août 2020 20:59 Les Minichamps ont toujours été numérotées, j'en avais trouvé une à l'époque mais grise.

Non, très peu de Golf fabriquées par Minichamms sont numérotées. Cette GTI a même était vendue avec un boîtage Maxichamps de couleur orange.

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David33 a écrit : ↑lun. 17 août 2020 22:31

SebLM a écrit : ↑lun. 17 août 2020 20:59 Les Minichamps ont toujours été numérotées, j'en avais trouvé une à l'époque mais grise.

Non, très peu de Golf fabriquées par Minichamms sont numérotées. Cette GTI a même était vendue avec un boîtage Maxichamps de couleur orange.

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en tout cas, numérotée ou pas, elle me plaît bien cette miniature, je vais la commander à mon retour de congés
Merci David33

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fafa69 a écrit : ↑lun. 17 août 2020 23:09 en tout cas, numérotée ou pas, elle me plaît bien cette miniature, je vais la commander à mon retour de congés
Merci David33

Je crois que j'ai une meilleure solution.

Je te propose de t'échanger la miniature contre ta Golf ....comme cela, ta miniature, tu l'auras eue gratuitement.

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David33 a écrit : ↑ven. 21 août 2020 19:30 .

fafa69 a écrit : ↑lun. 17 août 2020 23:09 en tout cas, numérotée ou pas, elle me plaît bien cette miniature, je vais la commander à mon retour de congés
Merci David33

Je crois que j'ai une meilleure solution.

Je te propose de t'échanger la miniature contre ta Golf ....comme cela, ta miniature, tu l'auras eue gratuitement.

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Heu... comment dire.... c'est dommage pour toi mais la carte grise est aussi au nom de ma femme , et elle n est pas d'accord , (mais moi aussi d ailleurs ):P

David33 a écrit : ↑lun. 17 août 2020 04:47 .

fafa69 a écrit : ↑dim. 16 août 2020 16:48 Tu me fais souffrir là....
Tous les détails sont présents, jusqu'au jantes tôles
Belle reproduction.

Cette miniature a plus de 10 ans, elle se fait rare en vente

Coup de bol, j'ai trouvé un revendeur sur le net qui en possède une en stock : https://www.bol.com/nl/p/volkswagen-gol ... 079884786/

A acheter vite, car très très dur à trouver


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Seul hic..... pas de livraison en France, seulement en Belgique et Hollande..

Heĺlo les amis ,

Depuis fin juillet , le compteur de la golf n a pas bougé , zero kms !! Je limite ainsi le risque de rencontrer des " bestioles" qui traversent la route. (yannis).

Le nouveau joint et les nouveaux goujons sont en place, et tout semble être rentré dans l ordre.

Je suis confronté à un autre problème , l huile qui a coulé sur les tubulures d échappement...
Y en a plus que prévu , j arrête pas de nettoyer.

Après les remises en route et une fois chaude , ça fume , et je dois arrêter avant le moteur prenne feu

Bref je m en sors pas , l huile doit être planquée dans des cavités situées derrière le collecteur d échappement..
Mon mecano m a conseillé de vaporiser avec du nettoyant freins....

Pour l instant pas question de rouler comme cela, j ai pas envie de la voir "partir" en fumée..

Suite dans quelques jours.....

le nettoyant frein sera très efficace pour ton problème
par contre meme si ça s'évapore vite : bien rincer a l'eau .

merci Marc 083 je prends toutes les solutions...
On m a conseillé aussi le karcher . Ca serait radical mais j ai peur de toucher aux pièces interdites à l eau.

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Marc 083 a écrit : ↑dim. 6 sept. 2020 22:15le nettoyant frein sera très efficace pour ton problème
par contre meme si ça s'évapore vite : bien rincer a l'eau .

J'aurai fait pareil, c'est très efficace.

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Arf c’est embêtant... Rien de grave mais bien chiant !

Pareil que les copains, nettoyant frein c’est top, et si tu as de quoi passer un petit coup de chiffon, ça sera vite réglé !