www.passiongolfgti.com

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J'en ai trouvé une bien moins chère que je l'ai payée (58€) ... je suis vert !!

https://www.ebay.fr/itm/Volkswagen-VW-G ... OSwYc5frqn~

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Ce matin en me levant , je ne pensais pas me racheter une nouvelle Golf GTI ..surtout une "petits carreaux" noire de 85.. .
Merci DAVID pour le tuyau..
Ca va me coûter "encore" une bière lorsque qu' on se rencontrera ( j' en dois une déjà une à Ivan).
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Coucou ! Ça faisait longtemps ! As-tu régler tes soucis de première ?

As tout hasard, aurais-tu encore l’électrovanne de ralenti que tu as changer dernièrement ? J’en cherche une d’occasion pour voir dans un premier temps si la mienne est HS. Si jamais, je suis acheteur !

Bonne soirée !

bonsoir Yannis
si c est le meme que sur KR je dois en avoir un en reserve ,je regarde demain et peux
te le preter

yannis a écrit : ↑sam. 14 nov. 2020 20:44 Coucou ! Ça faisait longtemps ! As-tu régler tes soucis de première ?

As tout hasard, aurais-tu encore l’électrovanne de ralenti que tu as changer dernièrement ? J’en cherche une d’occasion pour voir dans un premier temps si la mienne est HS. Si jamais, je suis acheteur !

Bonne soirée !

Hello Yannis,.

Oui c'est résolu.
On a refait une partie de la timonerie de la boîte ,
Ca fait suite à mon problème de fuite d huile de mon couvre culasse en septembre..
De l huile chaude avait dégouliné et fait fondre les pièces en plastique de la tringlerie et notamment les boules qui servent de rotules...
Pour l electrovanne , c'est dommage je l ai jeté cette semaine , il était sur mon etabli depuis cet été du coup c'est parti à la poubelle.. ..
Au plaisir
@+

Tant mieux pour ton soucis ! Heureusement qu’il ne venait pas de la boîte...

Mince pour l’électrovanne ! T’es soucis de ralenti sont résolus ?

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fafa69 a écrit : ↑sam. 14 nov. 2020 20:02Ce matin en me levant , je ne pensais pas me racheter une nouvelle Golf GTI ..surtout une "petits carreaux" noire de 85.. .
Merci DAVID pour le tuyau..
Ca va me coûter "encore" une bière lorsque qu' on se rencontrera ( j' en dois une déjà une à Ivan).

Eh oui, je vous fais participer au maintien des petits commerçants ... ici un vendeur de miniatures.

Pour la bière, vu tous les gens qui m'aident ici, si je dois boire une bière chacun, je vais finir bourrer !!! et pauvre car ils sont nombreux

En tout cas, ce sera avec plaisir.

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Hello à tous,
Ca faisait longtemps que j'avais une "petite fuite" au joint spi à la sortie de boite, mon mécano me le reprocher à chaque intervention sur l'EV..
pièces commandées chez Meca***** délai respecté : donc pas besoin d'appeler le SAV !! on commence par la vidange de boite verdict : huile pas propre du tout !! très noire voir trop noire il était temps de la changer et surtout qu'il restait a peine 1 litre !! on prépare le chantier , allez on lève la patte arrière ! et on démonte la barre stabilisatrice , cardan etc.... voila tout est démonté , on arrive au circlip (facile à démonter par contre galère a remonter)

on remet le joint neuf l'état du joint me confirme la fuite , il était imbibé d'huile le cardan n'était pas mieux , la présence d'huile de boite me le confirme également
ben du coup on graisse , on graisse .... voila tout est remonté , on remet du breuvage tout neuf (1,7 litres c'est écrit dans les cahiers techniques du forum) pour faire plein de kilomètres avec les copines bon c'est pas le tout mais, 1000 kilomètres depuis avril c'est pas assez , alors je vais bruler quelques litres de 98 sur les routes humides des Yvelines ..
tout est ok, ca roule, , les vitesses s'enroulent comme au premier jour ... Passez de bonnes fêtes de noël et A bientôt

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Félicitations pour le boulot accompli ... si tu t'ennuies, j'ai du taf pour toi sur ma Glof.

Trop belle ta dernière photo

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Wouaouh excellent boulot

Merci , j ai de la chance d avoir un bon mécano qui vient à domicile...
D ailleurs on a fait l autre côté la veille ,bon j ai pas mis les photos car c'est les mêmes mais dans l autres sens

Bin voilà, ton EV a eu son cadeau de Noël.
Et c'est reparti pour de nombreux kilomètres .

Je suis sur Evreux, on n'est pas trop loin. J'espère pouvoir rouler au printemps et rencontrer certains golfistes proches

oui effectivement nous sommes à quelques tours de roues
Avec les Golfistes de la région parisienne et normands , on aura de quoi remplir une bonne tablée lorsque les restos vont ouvrir ....

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As-tu des bruits de roulements provenant de ta boîte de vitesses ?

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David33 a écrit : ↑mer. 30 déc. 2020 10:37 .

As-tu des bruits de roulements provenant de ta boîte de vitesses ?

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Une vidange de la boîte est nécessaire pour changer les joints spi de boîte.
T'as pas le choix !
C'est pas plus mal, ça permet de faire le bilan de ton huile, pour ma part c'était vraiment indispensable de la remplacer.


En mai 2019 lors de la sortie dans la Marne , Ivan avait essayé ma voiture , tŕes rapidement il avait trouvé des défauts mais rien au niveau de la boîte..

Depuis j ai fait environ 7000 kms , et je ne trouve rien d anormal, et je n ai pas de bruit suspect, pourvu que ça dure....

Il me semble avoir lu que les boîtes de 8S ( 9A et ACD ) étaient moins sujettes à ces soucis que les 2Y de 16S.

Normal, la 8S une fois que tu passe la 5 à 40km/h c’est une boîte auto, tu fais tout en 5

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yannis a écrit : ↑jeu. 31 déc. 2020 08:50 Il me semble avoir lu que les boîtes de 8S ( 9A et ACD ) étaient moins sujettes à ces soucis que les 2Y de 16S.

Normal, la 8S une fois que tu passe la 5 à 40km/h c’est une boîte auto, tu fais tout en 5

Si j'enlève les écritures "16S" sur les logos, tu crois que les soucis de boîte de vitesses disparaissent ???




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On doit tricoter 2 à 3 fois plus du levier en 16S... Ajouter à ça les rétrogradages a 5-6.000 trs/min ça n’aide pas !

Cool, la petite est bien suivie. J'espère que tu as réalisé un bon réglage de // et carossage après cette opération. Les amortisseurs étant démontés c'était indispensable. Un peu de carrossage négatif, un peu de pince et hop.