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Bonsoir à tous,

Suite à ma présentation (http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=5&t=6893, je crée maintenant un post concernant la resto.

Caractéristiques de la voiture :
Golf 1 3 portes pirelli en provenance d'Allemagne.
Type 171G34
Date de fabrication : 25/8/1983
Intérieur : KM
Couleur : L041
Kilométrage : 246.290km

Options :
W64 : golf pirelli (Allemagne)
430 : pare brise feuilleté
560 : toit ouvrant
568 : vitrage athermique
571 : antibrouillard arrière
732 : Les plaques signalétiques pour les véhicules étrangers
738 : Poursuite de la construction du moteur 82 kW avec K-Jetronic par Juillet 1983

Etiquette :


Papier reçu par VW :


Une photo lors de l'achat (2006) :


Le soubassement gauche a souffert :


plusieurs choses faites à l'époque :

débosselage à l'arrière :


Démontage des ailes. Le contour est mangé par la rouille :


J'avais repeint le train arrière mais je ne retombe pas sur la photo.

révision de l'alternateur :



Ensuite, elle est restée 8 ans dans un garage avant que je ne me décide à faire quelque chose avec :


Elle n'est pas plus abimée que lorsque je l'ai stockée. C'est déjà ça...

En mai 2016 elle est partie chez le carrossier.

Je sens que ce post va être très intéressant !

Une véritable W64 noire, ça ne court vraiment pas les rues !

Bon boulot !

Bonsoir.

Voici de nouveau quelques photos.

Le carrossier a commencé par les ailes (achetées d'occasion) dont une était un peu plus lourde :








Le hayon a été poncé, traité et préparé :




L'arrière a été débosselé et préparé :






La voiture avait le soubassement et le plancher avant gauche assez amochés :










Les portes, hayon, capot, ailes avant sont préparés mais je n'ai pas de photo


Je continue demain Bonne soirée

Seb

Hello,

Super travail, bon courage pour la suite...

j'aime bien suivre les restaurations

bon courage pour la suite des travaux cousin_hub

Bonsoir,

Merci pour les encouragements. Mais je dois dire que je me contente de regarder le carrossier travailler

Voilà les photos côté plancher :













Côté carrosserie, il va préparer la face avant, les 2 ailes arrières et le toit. Target fin février...


Du coup plutôt que de laisser trainer les sièges et tapis sur place, je les repris à la maison pour les nettoyer à fond.









J'ai commandé une nouvelle housse pour l'assise et un renfort pour remplacer celui qui est affaissé. J'ai aussi commandé 2 câbles car au moins un est cassé pour le siège conducteur... J'espère que ce n'est pas trop la galère à changer.

Le siège passager et la banquette arrière sont plutôt en bon état :












Mais globalement je trouve qu'ils sont en bon état. J'attends un aspirateur/nettoyeur à eau de mon voisin pour les nettoyer une seconde fois.

Maintenant j'attends les prochaines photos du carrossier... Après préparation, elle partira pour la partie mécanique et la remise en route... J'ai de plus en plus hâte.

Bonsoir à tous,

Voici quelques photos. La resto est en bonne route. Le carrossier avance bien. Il reste le côté arrière droit à nettoyer. Ensuite prépa finale avant peinture. Et également les trains roulants à nettoyer/repeindre et changer les rotules, etc... Puis direction mécanique avant peinture.

Côté intérieur, finalement j'ai changé l'assise conducteur et le mousse et bourrelet gauche du siège conducteur.






Le déverrouillage du siège ne fonctionnant plus, j'en ai profité pour regarder. Il avait déjà été réparé. Je suppose que le petit anneau en plastique est censé être fixé sur un côté du siège. J'ai donc utilisé un colson. Je ne sais pas si on peut retrouver cette pièce. Ou alors sur un siège d'occasion peut-être.






Ensuite remontage, puis nettoyage du dossier, puis séchage au soleil. Il reste une différence de couleur entre le dossier et l'assise mais je vivrai avec. Je suis assez content du résultat final.






Et maintenant ils deviennent très impatients de retrouver leur voiture...




Côté carrosserie, face avant et contre ailes nettoyées :








L'aile arrière gauche a été nettoyée et réparée :








Vient ensuite l'aile arrière droite, puis primer, puis trains roulants et ensuite mécanique avant peinture. Ca sent la fin de la carrosserie...

Beau boulot!

L'échappement est à la masse

Hello,

Une belle petite noire en révision.
Je ne sais pas quelle est ton objectif complet dans ta restauration !

Mais si tu prévoit une peinture complète, je te conseille de faire en premier la sous bassement complet, chose que je n'ai pas fait et je le regrette actuellement

Salutations

Riquet

Coucou,

En effet l'échappement est à la masse

Voici quelques photos :







A Riquet, oui la peinture sera refaite completement. Il va aussi nettoyer et repeindre les trains roulants. J'avais décidé au départ de ne pas repeindre le compartiment moteur (et donc ne pas sortir le moteur) mais on va le faire quand même. D'abord un changement de courroie de distri (semaine prochaine normalement) puis remise en route et voir comment elle tourne. Ensuite on enlève le moteur pour préparer le compartiment pour la peinture. Et là on verra si réfection moteur complète ou pas. Je dois dire que quand tout sera démonté, ça sera tentant.

On va voir.

Hello,

Tu l'as fait bronzer sous les lampes pour mieux préparer l'été...

Bon travail, a quand on commence...et bien on en fait un peu plus que prévu

a+

J'ai aussi voulu scinder la restauration de ma golf en plusieurs étapes. J'ai commencé par les trains roulants et tous ce qui à sous la caisse en 2015.
Puis, par la suite, la restauration carrosserie et finir par le moteur. J'ai finalement décidé de faire les deux en même temps, car quand on y est, autant y aller à fond.
Je trouve, mais c'est qu'un avis personnel, que remonter tous pour redémonter quelques temps après c'est du travail en plus. Bien sur, il faut pas oublier de prendre en compte le temps que ça prend, l'argent, etc.. Un projet n'est pas l'autre

Bonne continuation et courage pour la suite en tous cas

Bonjour,

En effet tant que c'est démonté autant en profiter.

Elle va etre super ta 16v...

Bon courage aussi.

Je me disais que je changerais bien mes amortisseurs. Ceux qui l'ont déjà fait ont ils des références ? Je suis en hauteur d'origine.

Merci

Hello,

Au top

bonne continuation