www.passiongolfgti.com

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yannis a écrit : ↑jeu. 11 mars 2021 22:32Qui sait, je changerais peut-être d’avis

J'en suis presque certain, car elle est très peu assistée.

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Remontage des pièces sur la voiture prévu demain. Si tout va bien montage dans la foulée de la hifi ce week-end!

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J'adore cette vraie restauration

Bon courage pour remonter tout cela.

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Merci David
Pièces remontées aujourd'hui tout va bien!
Montage de la nouvelle hifi demain,

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Je trouve ta Golf sublime. Félicitations

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Super boulot ! Pour l’instant ta pompe de da tourne à vide du coup ?

Merci beaucoup David, tu es en bonne voie pour avoir une trés belle auto aussi
Merci Aurelien, excellent sniper! Non surtout pas a vide. J'attends le retour du support du bocal de DA à l'époxy avant de remplir les fluides.

Du coup pour revenir sur le sujet DA , tu t’ai procuré une DA de Golf 3 Classic que tu monte sur ta G2 . T met en lieu et place le mis les biellettes et bocal ?

Tu ne peux récupérer que la crémaillère et le cardan d'entrée de la golf 3. Le reste, c'est golf 2

Exact, crémaillère et cardan Golf 3 c'est bon. Pour le reste c'est Golf 2 rien d'autre.
J'espère même que les flexibles Golf 3 vont faire l'affaire avec le bocal Golf 2.
Sinon je suis bon pour faire des flexibles sur mesure.
Bref, il n'y a pas mieux que l'origine..

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Othman a écrit : ↑ven. 19 mars 2021 22:02 J'attends le retour du support du bocal de DA à l'époxy avant de remplir les fluides.

Pour la direction assistée, tu mets quoi comme fluide ?

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Je vais répondre pour Othman et il me corrige si je dis des bêtises

Si crémaillère d'occasion, je te dirais de respecter l'huile présente dans la crémaillère. Si neuve, passe au vert ou au rouge; c'est toi qui voit. LA verte se trouve chez VW ou en Febi. Mais pour ma part, je démonte la pompe de DA, le bocal et les flexibles pour les nettoyer entièrement si passage au vert Question de tranquillité psychologique

Autre point, si vous restez en rouge, utilisez de l'huile ATF minérale et non synthétique. Genre ATF 220 de mémoire La synthèse boufferait nos vieux joints d'après ce que j'avais lu sur des sites allemand

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Merci pour la réponse.

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Châtelain, c'est ce qu'il me paraît de plus juste aussi.

80% de l'installation Hifi en place.
J'ai tiré tout le câblage, placé le poste et les HP de devant.
Restera en début de semaine la pose des HP arrière et branchement de l'ampli.
Aprés réglages!





Le système pour l'avant:

Bonjour Othman,

Je te félicite pour le soin apporté à ta très jolie Golf.

Pour ce montage pointilleux de la radio, j’ai quelques questions.
Je suis un ancien (60 piges).
De mon temps c’était Pioneer Component.

Comment fais-tu pour brancher les HP du tableau de bord et ceux des portes en parallèle ?
Pourquoi placer un ampli pour les hp arrières alors que ton Blaupunkt sort déjà une belle puissance?

Nos anciennes Golf n’ont pas été crées comme auditorium.
Lors de longs déplacements ça peu toutefois aider

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Tout ça, pour écouter Sandra "Maria Magdelena" chanson dqtant de l'époque de ta Golf !!!

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Toujours bien fait, j'adore ta GTi
Les 50w du post c'est juste bien mais clairement ce sera mieux avec l'ampli.
Je me tâte toujours d'en poser un avec les 25w de la gamma 3...

Merci Philipe
Merci Jim
Le petit boîtier que tu vois c'est un filtre, il s'occupe de partager le son entre les bass, medium et les aigus.
Concernant la question de l'ampli, c'est pour exploiter la puissance des enceintes.
J'ai aussi fais des plaques acoustique au moment de la peinture sur les portes avant et les ailes arrière pour réduire un peu les bruits.

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Othman a écrit : ↑ven. 19 mars 2021 20:39

Ta Golf est l'ancêtre de la Golf 7 GTE, c'est une hybride rechargeable !!!

Dès que tu as chargé ta batterie, tu as combien d'autonomie en full électrique ?





Bon ok, je sors !
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