www.passiongolfgti.com

Bon, alors, ça a a existé, ou pas ? Info ou intox ?

Je viens de discuter avec un gars qui m'a assuré que sa G2 GTI modèle 1984 avait été livrée avec une calandre 4 phares. Je suis assez sceptique, mais apparemment ça aurait existé... en accessoire ? On m'a dit une fois que les GTI modèle 1984 pouvaient également être commandées avec une calandre sans liseré. Je ne comprends pas l'intérêt...

Concernant les autoradios, la brochure d'accessoires VAG de 1983 ne parle pas de Alpha, Bêta, Gamma, et encore moins Delta... 1984 aurait-elle été une année charnière ?

A vos claviers !

Bonjour Franky,

Sur quels arguments se fondent les dires des " on m'a dit " ?
Photos, vécu, acheteur contemporain à l'époque?
VW avait d'autres chats à fouetter pour s'embarrasser de ces "options".
C'était au niveau de la concession lors de la livraison que ces changements étaient apportés.
Il fallait bien satisfaire le client exigeant et éviter qu'il ne s'approvisionne autre part en ces temps de personnalisation.
Le catalogue Votex en regorgeait.
Si tu veux je te fais un scan

C'est bien le problème des "on dit", ils sont toujours différents de ceux qu'on a entendu auparavant !
Raison pour laquelle je vous pose la question. Vous avez connu pour une bonne partie l'arrivée des G2 en concession, et pourrez donc m'éclairer définitivement. Si VW faisait les modifications en concession, alors ça veut dire que les calandre quatre phares ont bien été construites par VW dès 1984 ? Pareil pour les calandres accessoires, Votex etc en fabriquaient dès cette année ? Ca ne me surprendrait pas, mais je me pose surtout la question pour les calandres OEM

La calandre en accessoire:
LP = 191 052 160
AB = 191 052 165

Voici le lien vers le catalogue apparu en concession en même temps que la Golf 2:
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... php?t=7323

A l'époque VW élaborait ses accessoires conjointement à l'étude du véhicule à produire.

Calandre à quatre phares oui, mais carrés. Propagande !

Pour véhicules sans climatiseur.

Philippe a écrit :Bonjour Franky,

Sur quels arguments se fondent les dires des " on m'a dit " ?
Photos, vécu, acheteur contemporain à l'époque?
VW avait d'autres chats à fouetter pour s'embarrasser de ces "options".
C'était au niveau de la concession lors de la livraison que ces changements étaient apportés.
Il fallait bien satisfaire le client exigeant Monte escalier électrique et éviter qu'il ne s'approvisionne autre part en ces temps de personnalisation.
Le catalogue Votex en regorgeait.
Si tu veux je te fais un scan

Moi je pense surtout que ce sont les conseils des membres d'un club ou d'un groupe. Et je suis sur qu'ils ont raison de dire ça.

Oui, ici il y a d'anciens briscards qui sont nés sur les chaînes d'assemblage de nos GTI et en connaissent 99,99 % des pièces de mémoire et de leur emplacement et fonctionnement

Par contre les monte escaliers électriques on n'a pas encore pratiqué