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Bonjour à tous,

je me décide enfin à passer le pas pour vous présenter ma GOLF 2 16S MATCH de 1989 que j'ai acheté à un ami en 2005. Elle est entièrement d'origine et je suis le troisième propriétaire. J'ai acheté cette voiture un peu par hasard car un ami s'en séparait et insistait fortement pour qu'elle reste dans notre cercle. Je ne comprenais pas pourquoi à l’époque, maintenant je comprends mieux : c'est une voiture très attachante, fiable, avec un caractère bien trempé et de solides performances pour l'époque. Elle a maintenant 184 000 kms et est toujours vaillante et fidèle au poste même si je l'utilise peu depuis quelques années pour la préserver. Je viens sur le forum afin d'échanger avec des passionnés d'automobiles et de GOLF en particulier.

Au plaisir d'échanger avec vous.

Bienvenue à toi et ta superbe match !

Dis en nous un peu plus, combien de km a tu parcouru avec ? Pannes/réparations/restauration ?

Ne t’en fait pas pour l’usage, plus elles roulent et mieux elles se portent nos golfs !

Hâte d’avoir d’autres photos et infos !

Merci ! Elle avait 150 00 kms quand je l'ai acheté en septembre 2005. J'ai donc parcouru 34 000 kms avec sans gros problème juste de l'entretien, de l'usure ou des problèmes connus mineurs : silencieux, intermédiaire, distribution, débugage du digiwizzzzzzzz, durite, tringlerie de la boîte, fils de bougies, collecteur d'échappement, démarreur... Elle est resté à Paris jusqu'en 2008 et sa carrosserie en garde quelques stigmates. J'ai changé la calandre avant car quelqu'un me l'avait détruite avec un crochet d'attelage et je n'arrive plus à retrouver le logo 16S match que j'ai retiré à l'époque de la calandre cassée. La sellerie a un trou de cigarette sur le siège passager et le cuir du pommeau de levier de vitesse est abîmé. J'ai un phare avant droit qui est légèrement fissuré (mais j'ai son remplaçant), c'était d'ailleurs le seul défaut mineur de son dernier CT. Elle est donc en très bonne état mis à part quelques bricoles à corriger. Je continue à l'utiliser mais pas quotidiennement comme avant. Je suis d'accord avec toi : une voiture a besoin de rouler.

Superbe ! Et très bien conservée ! Un petit coup de rénovation sur tes plastiques extérieurs et ça va la rajeunir de 20ans

jolie match : un peu de cosmétique et elle sera superbe

Salut et bienvenue !
Très bon choix, une Match c'est top.
Elle a un peu de vécu apparament, mais ce qui compte c'est qu'elle soit toujours vaillante.

Merci pour votre accueil. Elle a pris 30 ans en février de cette année et je trouve qu'elle les porte bien. Mécaniquement elle a toujours été bichonnée et elle me le rend bien car elle tourne comme une horloge. Même le digifiz fonctionne et est d'origine. Cette voiture est d'une fiabilité exceptionnelle. C'est vrai que sa vie parisienne ne l'a pas épargnée mais elle aura droit à une rénovation complète au niveau esthétique : carrosserie, jantes, plastiques extérieures, remettre des nouveaux logos (si j'en trouve à un prix raisonnable), refixer le pare-choc arrière, changer le tissu du siège conducteur et refaire le cuir du pommeau de levier de vitesse. Comme ça elle retrouvera son lustre d’antan.

Beau programme ! Elle le vaut bien...

Merci ! J'aimerais bien remettre un autoradio d'origine mais il faut voir le prix. Je vais la remettre en état progressivement car elle n'est pas seule dans mon garage.

Salut et bienvenue ! Tres bel exemplaire ! Le digifiz, j'adore! Et l'historique avec le rachat a un pote c'est pas mal il doit venir en profiter de temps à autre ?
Oui un petit rafraîchissement extérieur avec les techniques qui vont bien et elle va vite rajeunir le soufflet de levier de vitesse je l'avais acheté il y a quelques années 25e, un origine vw (refabrication je pense)

Merci ! C'est avec plaisir que je l a prête à mon pote, il est toujours fan de son ancienne voiture.
Je me suis renseigné chez VW et le pommeau n est plus disponible depuis 2008. Par contre j'ai changé mon collecteur d'échappement l année dernière et j'en ai trouvé un d origine chez Mecatechnic.

Félicitations pour ta très belle Match

Ne pas confondre pommeau et soufflet

Un pommeau tu peux en trouver un ici semblable à l'origine (Votex apparement) mais en simili cuir:
https://www.befr.ebay.be/itm/VW-Motorsp ... 1917138574
Le même en cuir:
https://www.befr.ebay.be/itm/Volkswagen ... 3047712828

Pour le soufflet:
https://www.befr.ebay.be/itm/NOIR-COUTU ... Sw43hatgIk

Merci ! Tes liens sont très intéressants. Pas d ambiguïté c'est bien le cuir de mon pommeau qui a souffert.

Hello jerome 27 ,

Superbe Match ! Bravo et son histoire est hyper intéressante.

Contraitement à ta G2, la mienne nécessite un gros boulot de restauration. Tu disais avoir trouvé un échappement d'origine VW sur Mecatechnic; comment as-tu fait ?

Car j'en cherche un depuis des 2 mois (j'ai posté ici : http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 60#p131042) les refs VW de l'échappement arrière) .. etje galère

Merci pour ton aide !
A très vite sur Paris ou ailleurs en G2

Salut numéro13,

Merci pour elle. Il y a un peu de boulot dessus mais rien d'insurmontable

Quel beau projet de rénover la tienne. C'est vrai que certaines pièces sont difficiles à trouver...

J'ai trouvé un collecteur d'échappement d'origine chez Mecatechnic en 2017 et le silencieux arrière et l'intermédiaire ont été changés par l'ancien propriétaire juste avant la vente en 2005. Je vais me renseigner mais ça devient compliqué... Sur deux autres de mes voitures (Ford et Alfa) je n'ai pas eu d'autres choix que de mettre de l'adaptable... du moment que l'esthétique, le son et qualité sont identiques à l'origine

A bientôt en G2

Salut, chouette la Match, comme j'aime : dans son jus d'origine, pas un show-car mais une voiture en bon état et solide dont on peut profiter au maximum sans arrière pensée. Même si oui, elles commencent à avoir de l'âge et on veut les préserver. Mais ça reste une Golf, alors continue d'en profiter à son volant surtout !

Salut, merci pour elle. C'est vrai qu elle n'est pas dans un état concours esthétiquement mais mécaniquement j en ai pris soin et elle me le rend bien car elle est fiable et répond toujours présent quand on la sollicite. C'est la première voiture que j'ai achetée et j'y tiens beaucoup. Je l utilise moins mais je prends toujours autant de plaisir à son volant. Elle aura droit à une bonne rénovation pour lui redonner le lustre qu elle mérite

Une Golf GTI dans son jus c'est pas mal non plus.
Quelques pocs redressés par un bon débosseleur, un lustrage à la machine, un nettoyage des jantes en profondeur, un bon rénovateur plastiques
et une paire de pare chocs neufs lui redonnerai un bon coup de jeune sans gros investissement.

Il y a un peu de boulot mais rien d'insurmontable. D'ailleurs ça se trouve encore des pare-chocs neufs ?

Je crois que des Classic sans liseret rouge doivent se trouver... Regarde du côté de VW Classic Parts !