[GOLF 2] 16S MATCH NUMERO 563

[Jérôme53]

Bonjour,

alors le moteur tourne comme une patate, je ne sais pas trop comment expliqué. un peu comme si elle tournait sur 3 cylindres....

je devrais avoir des nouvelles cette semaine ou semaine prochaine, enfin en théorie.

[Jérôme53]

Bonjour à tous,

Je reviens donner quelques nouvelles.
la voiture est toujours à l'arrêt, ils me disent qu'il vont contrôler la pression d’huile dans le moteur, un truc comme ça.
en fait ils me disent que le moteur peut serrer....

Normalement j'aurais une réponse début de semaine prochaine.. affaire à suivre.

Sinon je vais vendre cette golf, enfin lorsque que le problème sera réglé. je ne sais pas si ça peut intéresser quelqu'un ici (je préfère qu'elle parte chez un passionné).

je viens de faire Histovec et la voiture à réellement le bon kilométrage, j'avais un doute mais elle a 120 000 km.

A+

[Dom]

Eh bin, tu n'as pas de chance avec les mécanos.
Depuis le temps que ça dure, tu es bien patient.
Pour ma part, il y a longtemps que j'aurais tapé du poing sur la table.
Inadmissible ce qui t'arrive !
Bon courage pour la suite.

[Jérôme53]

Bonjour à tous,

Voici les dernières nouvelles sur mon tracteur....

le garage a fait le test de pression d'huile et tout est normal.
il y a toujours un problème de chauffe d'huile à chaud.
ils ont démonté pas mal de choses (courroies, bougies....) mais le moteur est très très dur à tourner manuellement.

J'ai fait une petite vidéo moteur tournant mais je ne sais pas mettre ça ici. Je peux l'envoyer par SMS à quelqu'un si vous le souhaitez. si quelqu'un à une idée....

Je me suis légèrement fâché avec mon garage, au bout d'un an ça va je pense.

Suite au prochain numéro.

A+

[julien1800]

Salut,

Si j'ai bien compris on en est à 3 garages sans résultat.
Ce sont tous des quiches... tu ferai peut être mieux de la vendre en l'état.

L'acheteur fera qlq tests de base pour se rassurer que le moteur est récupérable, toi tu vendras en dessous de la cote, mais surtout tu arrêteras les frais.

Ce sont de bonnes voitures, mais sans s'y connaître un minimum en mécanique, c'est impensable d'avoir une si vieille voiture.

[Ludwig]

et bien quel misère tes garagistes! ils ne sont bon qu'a brancher un prise diag!

franchement arrête les garages, ils ont tous fait de la merde, faut repartir à zéro et contrôler tout le moteur niveau mécanique, un passionné pourra surement te faire ça mieux qu'un garage

Courage!

[freijojo]

Hello.

Le faite que le moteur soit très dur à tourner c'est pas normal. Ça force mécaniquement quelques part.

Tu sais si le moteur est stock ? Ou il as déjà été ouvert ?
Quand ils parlent de problème de chauffe d'huile c'est a dire ? Quel température à chaud ? Pour quel température de l'eau ?

Depuis le temps ils auraient eu le temps de sortir le moteur, l'ouvrir et faire un gros tp métrologie pour savoir si il y a des éléments hors côte....

Tu as de quoi la stocker dans un garage ?
Je serai toi je commencerai par deculasser (ça demande pas un niveau en mécanique exceptionnel) histoire de savoir si c'est le bas ou le haut moteur qui le rend dur à tourner. Ensuite si il y a bien un problème sur une des deux parties faut déposer à un rectifieur.

Bon courage

[julien1800]

Hello.

Le faite que le moteur soit très dur à tourner c'est pas normal. Ça force mécaniquement quelques part.

Tu sais si le moteur est stock ? Ou il as déjà été ouvert ?
Quand ils parlent de problème de chauffe d'huile c'est a dire ? Quel température à chaud ? Pour quel température de l'eau ?

Depuis le temps ils auraient eu le temps de sortir le moteur, l'ouvrir et faire un gros tp métrologie pour savoir si il y a des éléments hors côte....

Tu as de quoi la stocker dans un garage ?
Je serai toi je commencerai par deculasser (ça demande pas un niveau en mécanique exceptionnel) histoire de savoir si c'est le bas ou le haut moteur qui le rend dur à tourner. Ensuite si il y a bien un problème sur une des deux parties faut déposer à un rectifieur.

Bon courage

Sans manquer de respect, au vu de ce qu'il a écrit il n'y connait rien.
Il faut absolument qu'il arrête les frais.

[Jérôme53]

Salut à tous,

Merci pour vos commentaires, en effet je ne suis pas mécano, je suis assez logique et je pourrais me lancer mais je n'ai vraiment pas le temps.

Pour vous donner une idée de mon niveau, j'ai remplacé les feux avant et arrière, les joints de portes et coffres, changer les 2 intermédiaires d'échappement, démonter, réparer et remonter le réservoir tampon avec remplacement de l'accumulateur. rien d'extraordinaire.....

il n'y avait pas de problème moteur lorsque j'ai déposé la voiture, contrôle technique nickel, juste l'ampoule de la plaque arrière hs.

le moteur est d'origine, j'avais fait un joint de culasse il y a 7/8 ans et je roulais avec tous les jours.

je n'ai pas demandé les températures d'huile et d'eau.

Le 3ème garage n'y est pour rien, ils ont récupéré la voiture du confrère en espérant que se soit un ptit truc à la con pas trop couteux. ils attendent le feu vert pour tout démonter et vérifier mais il faut que le garage prenne à sa charge les travaux et ça c'est une autre histoire....

donc affaire encore à suivre, et ne vous inquiétez pas pour moi, soit ils me rendent la voiture telle quelle et me rembourse, voire dédommage, je trouverais bien quelqu'un qui me refera le moteur pour 2700 € ou alors il me la rende en bon état sans surcout, c'est la loi il me semble.

A+

[julien1800]

Essai de récupérer ton argent, s'ils ne savent pas diagnostiquer un moteur qui broute, ils ne vont pas te refaire un moteur non plus.

[freijojo]

Tu en as déjà fait plus en mécanique que 80% des gens .
Après ne pas avoir le temps c'est malheureusement le problème de beaucoup.

On croise les doigts pour que le garage trouve une solution.

[David33]

.

Bonsoir Jerôme

As-tu des nouvelles sur l'état de la mécanique de ta Golf 16S Match ?

Essai de récupérer ton argent, s'ils ne savent pas diagnostiquer un moteur qui broute, ils ne vont pas te refaire un moteur non plus.

Julien a totalement raison, tu as payé pour deux prestations et derrière, tu n'as rien qui va

Qu'en est-il du remboursement de la facture vu que la prestation faite par le garage à Nozay (HARORAI CUSTOM) n'a pas été réalisée ? Sert-toi de ta protection juridique pour te conseiller ?

Le second garage est responsable de l'état actuel de la mécanique, même s'il a sous-traité à un autre garage ... tu as payé une somme conséquente, derrière, le résultat n'est pas à l'attendu. Là aussi, ta protection juridique sera te conseillé.


Tu as une 16S Match numéroté ... c'est une auto très recherchée, bien cotée ... surtout garde là, vu le comportement de ces garages, ce ne serait pas surprenant qu'ils te proposent un rachat à prix cassé. Méfiance


.

[gilles90]

Qu'en est-il du remboursement de la facture vu que la prestation faite par le garage à Nozay (HARORAI CUSTOM) n'a pas été réalisée ? Sert-toi de ta protection juridique pour te conseiller ?.

Je ne vois pas en quoi cela te concerne !

Quant à tes conseils Jérôme doit être assez grand pour se préserver d'un achat à prix cassé !

Bref tu recommences tes commentaires à rallonge intrusifs, c'est maladif !

[Fr@nky]

Haha Gilles, ça se tient, il aime les Golf comme chacun de nous ici, et comme chacun de nous ici il est outré de voir tous ces soi-disant spécialistes incapables de faire leur travail alors il réagit sur la base de ce qu'il lit pour aider au mieux un golfiste face à cette injustice ! Vous êtes pareils

Je suis d'accord avec toi David, il y a sûrement des moyens de se battre pour exiger un remboursement, un ancien forumeur ici à récupéré un DX brun cuivré mal refaite et il a réussi à récupérer des sous de la part du garage. Mais il s'y connaissait un peu et a dû monter un dossier conséquent.

[Jérôme53]

bonjour à tous,

Je ne passe pas souvent ici, trop de travail désolé.

il ne faut faut pas vous prendre la tête pour mon cas, surtout que je n'apporte rien à ce forum, je ne vais pas vous apprendre à changer un phare ou un joint de porte.... et oui je ne braderais pas ma golf....

Sinon aux dernières nouvelles la golf est toujours dans le 2ème garage qui a commandé 2 capteurs de pression d'huile et un filtre à essence d'origine chez vw. 1 mois et toujours rien, ça n'avance pas et je n'ai pas le temps de m'occuper de leur cas. si quelqu'un à les référence d'origine que je le aide un peu se serait chouette.

Je ne peux demander de dédommagement à Harorai custom, j'ai récupéré la voiture en 2021 et ils m'ont du genre facturer des disques rainurés qui ne le sont pas, un moteur essuie glace arrière non changé et encore d'autres babioles du genre, je ne vais pas me faire chier avec ça (on vous a mis que de l'origine qu'il m'a dit, sauf que l'ampoule bleu de chez Opel dans mon digifiz me fout les boules....).

enfin bon, je reviendrais vous dire quand le problème est résolu, ou pas. Je la vendrais quoi qu'il en soit en passant ici avant, si cela intéresse quelqu'un.

Bien cordialement.

Jérôme.

[Gilloo]

Dommage qu'elle ne soit plus à Nozay, j'aurais pu y jeter un oeil, j'habite à 20 min.
Si elle est dans le 53, ça fait trop loin pour moi, mon temps étant également pas mal compté ces dernières années.

[Jérôme53]

Salut Gilloo,

en effet c'est dommage, on ne peut pas mettre de vidéo ici ? j'en ai fait une petite du moteur tournant comme il peut, on croirait même pas une golf.....

[freijojo]

Si il faut l'herger sur YouTube et tu colle le lien ici au milieu de : [ Youtube][/Y outube] sans les espaces.

[Jérôme53]

Bonjour a tous,

voici le lien, https://youtube.com/shorts/5WQ5tQPQ2-Y?feature=share

je ne sais pas si ça va le faire.

[freijojo]

Ça fonctionne !

Par contre aucune idée pour ton problème