www.passiongolfgti.com

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Ivan a écrit : ↑dim. 7 mars 2021 20:11 Haha le Klaxon pouet pouet

? ? ?

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Aaaaaaah bien vu ... en effet, le klaxon était HS (sans doute dû à un usage trop fréquent sur Paname), le premier propriétaire a remis le même klaxon qu'il avait sur son ancienne Golf 1 GTI 16S Oettinger.

Je le savais dès le premier jour, mais le son du klaxon est sympa et efficace, j'ai préféré le laisser.

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Référence couleur jantes ?

Je suis à la recherche de la référence de la teinte pour les jantes alu « Montréal » montées de séries sur les VW Golf 2 GTI 16 Soupapes



Merci d’avance de votre aide

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Bonjour David, tu es à la recherche mais as-tu cherché ? Le sujet a déjà été traité plusieurs fois

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Oui j'ai cherché, longtemps.

J'ai trouvé pour les jantes BBS de l'édition One, j'ai trouvé pour d'autres jantes qu'ils avaient mis la référence RAL 9006.

Pour les jantes Pirelli, c'est L091, pas contre je n'ai rien trouvé pour les jantes "Montreal" qui équipe ma Golf.


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L091, comme indiqué dans et*a!

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Bils a écrit : ↑lun. 8 mars 2021 17:11 L091, comme indiqué dans et*a!

Tu peux me montrer en MP une impression d'écran où tu le lus s'il te plaît, car là, une fois de plus tu m'apprends quelque chose.



En tout cas, les jantes sont parties pour une restauration aussi, cela va leur faire du bien même si elles n'étaient pas trop abîmées.

Récemment, près de Cap Ferret, j'ai vu des jantes Montréal avec l'intérieur des jantes en gris foncé. J'ai trouvé cela super joli. La GTI 16V était immatriculée en Hollande.

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À ce rythme tu la récupères pour ce WE

ça chome pas

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daniel 33 a écrit : ↑lun. 8 mars 2021 21:32À ce rythme tu la récupères pour ce WE

M'incite pas à rêver.

Mieux vaut garder les pieds sur terre, si je l'ai fin mars, ce sera déjà bien.

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daniel 33 a écrit : ↑sam. 6 mars 2021 08:32Tu parles d'amélioration
La mienne tourne bien
La tienne est toujours sur chandelles

1/ J'essaye de l'améliorer, de la fiabiliser, ... ce n'est pas gagné en effet avec mes faibles connaissances mécaniques et mes deux mains gauches.

2/ La mienne tourne mal, a une fuite d'essence et un bruit de transmission.

3/ Elle n'est pas toujours sur chandelles vu que je n'ai qu'une chandelle. elle est par contre souvent sur des rampes.

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Marc 083 a écrit : ↑lun. 8 mars 2021 21:40 ça chome pas

La VW Golf est chez le carrossier depuis près d’un mois, on ne peut pas dire que c’est exceptionnel.

Disons que ça avance très bien et la qualité semble au rendez-vous. J’espère qu’elle partira à la peinture au moins avant la fin de la semaine prochaine.

Je vais aller la voir toute à l’heure... histoire de voir cela de plus près.

Dans le compte rendu hebdomadaire avec photos, le carrossier m’a affirmé qu’il y avait très très peu de corrosion non perforante.



Cela se situe pour l’instant (avant dépose de la lunette AR, du pare-brise et du toit ouvrant) sur le bas des deux vitres latérales AR. Le châssis, l’intérieur des ailes, le trou de l’antenne, tout est nickel selon lui.

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Il y a longtemps que je cherchais ce packaging datant de 1988. Je l'ai eu à plusieurs reprises, mais à un moment donné, j'en ai eu marre, j'ai jeté des milliers de boîtes et de cartons pour gagner en place.

Là, au bout de quelques mois de recherche, j'ai réussi à dénicher (à prix peu amical) au Pays bas, le packaging de l'époque pour la Golf II GTI.







L'objectif est surtout de récupérer la boîte ... l'intérieur, je vais mettre une miniature qui sera une copie de ma GTI 16S.



Celle-ci étant déjà exposée, je vais donc racheter une version Corgi-Vanguards rouge, pour récupérer les jantes alu, acheter une Minichamps Golf GTI noire, pour la carrosserie et récupérer sur celle du packaginf le tableau de bord qui est plus réussi.

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Ils font du super boulot .... ils prennent le temps que ça sèche ...



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C’est un effet d’optique ou ton Hibou a pris un choc ? Il a l’air tordu