Evolution des côtes des VW Golf 2
La VW Golf II : Regain d'amour pour cette seconde série depuis quelques mois : La VW Golf 1 étant devenue élististe en terme de tarifs pour beaucoup, les inconditionnels de la "Golf ancienne", s'orientent désormais sur la Golf II qui est enfin aimée à juste valeur, de ce fait, les prix ont sacrément augmenté depuis deux ans.
Autant l'afficher de suite, toutes les Golf 2 n'ont pas la même côte d'amour auprès d'un public avisé
Pour être, à la côte minimum LVA, Youngtimer, Auto-Rétro, ...), il faut impérativement que l'auto soit d'origine, qu'elle n'a pas été transformée (tunée)
Si, c'est le cas, seulement avec des accessoires de l'époque. (Exemple : Un jeu de jantes d'époque, un léger rabaissement peut être toléré
Je vais rester factuel, j'ai fait des stats sur des annonces que j'ai trouvées sur des centaines d'annonces de magazines publiés depuis 15 ans et sur les côtes de LVA et de Youngtimer
4 évolutions de côtes possibles sur les 10 prochaines années :
1/ évolution quasi stable (5 à 15%)
2/ faible évolution (15 à 25%)
3/ belle évolution (25 à 40%)
4/ Forte évolution (40 à 75%)
Voixi quelques exemples d'évolutions :
1/ évolution quasi stable =>
VW Golf 2 55s / 75s voire 90 S (excepté la 90S de 1987)
VW Golf 2 Memphis
VW Golf 2 Boston,
VW Golf 2 diesel
VW Golf 2 turbo diesel et GTD
2/ faible évolution =>
VW Golf GL de 1983 et 1984
VW Golf 2 90s (modèle 87 exclusivement)
VW Golf 2 Jubilé et Travelling
VW Golf 2 Skipper
3/ belle évolution =>
VW Golf 90 ch Carat
VW Golf 2 Cup (90 ch)
VW Golf 2 Champ
VW Golf 2 GTI après mars 1985
VW Golf 2 GTI 16S (après juillet 1987)
VW Golf 2 GTI cup
4/ Forte évolution =>
VW Golf 2 Syncro
VW Golf 2 GT Syncro
VW Golf 2 Country
VW Golf 2 GTI (avant mars 1985)
VW Golf 2 GTI 16s (avant juillet 1987)
VW Golf 2 GTI 16s Match
VW Golf 2 GTI 16S Edition One
VW Golf 2 GTI G60 (base, syncro, Edition One)
VW Golf 2 Rallye
VW Golf 2 limited (seulement 5 modèles recensés en France par VW France)
Spécificités : l'exclusivité et la rareté augmente la valeur
Certains versions haut de gamme en série limitée (GTI Fire & Ice, GTI Spécial, 16S Match numérotée, Carat Edition...) voire une finition comme la Limited sont très rares sur le marché de l'occasion.
Leur rareté fait sacrément augmenter (Entre 30 et 40%) la valeur du véhicule
A cela certaines finitions haut de gamme (Carat, GTI, GTI 16S, GTI G60, Rallye) peuvent avoir été commandées spécialement auprès de VAG France ou de VW Individual avec des spécificités assez rares (teintes extérieures, coloris ou matières à l'intérieur, options ou accessoires supplémentaires peu communs....etc...)
Rêvez pas non plus,
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