www.passiongolfgti.com

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Pas de bol, c'est le seul magazine que je n'ai pas, je l'ai trouvé sur le net, et vu la rareté du moteur j'ai voulu vous en faire profiter.

Voici le lien : https://www.carmag.co.za/news-blog/from ... ti-20-16v/








Au lieu de 102 kw comme sur nos GTI 16S, il développe 110 KW soit 150 ch à 6400 tr/min avec 175Nm.

Il doit être assez proche du moteur de la Golf 3 GTI 16V, d'ailleurs si tu regardes un peu partout sur le net à commencer par AKR Argeles ... beaucoup de Golfistes montent le moteur de la Golf 3 GTI 16V sur des Golf 2, car cela se fait très facilement.

A noter que cette version Sud-Africaine a été commercialisée en 1995.

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Ah merci. Toujours sympa de voir ces versions "exotiques".

Amusante cette Golf 2 2L. En Afrique du Sud, il a existé également une BMW E30 333i avec un 3.2L (alors qu'en Europe, la plus grosse cylindrée a été le 2.5L).

Elle a le cancer cette golf ! 150ch et des perfs de 16S dans la moyenne basse…

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Volkswagen est coutumier du fait ... par exemple, la Golf V a existé à l'île Maurice en v5 2.3, motorisation qui n'a jamais existé en France sur la Golf V.

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David33 a écrit : ↑dim. 1 août 2021 10:48 .

Volkswagen est coutumier du fait ... par exemple, la Golf V a existé à l'île Maurice en v5 2.3, motorisation qui n'a jamais existé en France sur la Golf V.

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Oui tu as aussi, en Amérique, une golf 6 avec le moteur 5cyl de la rs3 mais sans turbo.

yannis a écrit : ↑dim. 1 août 2021 10:42 Elle a le cancer cette golf ! 150ch et des perfs de 16S dans la moyenne basse…

Je pense que c’est l’agrément qui a été recherché plutôt que la perf pure.

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MAGOLF a écrit : ↑dim. 1 août 2021 11:43Oui tu as aussi, en Amérique, une golf 6 avec le moteur 5cyl de la rs3 mais sans turbo.

Salu Aurelien
Là, tu me surprends, j'ai plein de doc sur la Golf VI made in North America je n'ai pas de 5 cylindres atmo.

Si tu as plus d'infos, mets les dans la rubrique qui va bien : viewtopic.php?f=29&t=8633

Je suis curieux de voir cela

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Vite fait sur Google :

https://www.auto123.com/fr/multimedia/a ... er/254952/

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C'est bien, ce qui me semblait, c'est le V5 et non le 5 cylindre en ligne Audi.
C'est le même moteur que l'on trouvait sur la Golf V 2.5

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Mon ancien 5 cylindres sur VW Golf.



Excellente auto ... hyper fiable.

J'ai juste pris un caillou qui a pété le radiateur ... obligé de l'acheter chez VW car aucun revendeur ne le fait ... bonjour le coup de barre.
J'adorais la sonorité, moins la consommation.

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David33 a écrit : ↑dim. 1 août 2021 13:52 .

C'est bien, ce qui me semblait, c'est le V5 et non le 5 cylindre en ligne Audi.
C'est le même moteur que l'on trouvait sur la Golf V 2.5

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Bah… non…