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Bonjour a tous.
Je m étais déjà inscris et présenté il y a quelque années.
Ma GTI que je possédait depuis 1993 à été détruite en 2012 par un fourgon qui n avait pas laissé d adresse.
Et comme passionné de golf gti depuis mes 10 ans grâce a mon tonton, j ai retrouvé une caisse.
Donc démontage de celle qui est accidentée.
Démontage de la gti KéKé que j ai acheté (moteur KR qui fume et consomme de l huile. arceau bout de tubes. pas d intérieur. combiné filté raceland ect...).
Par contre la caisse est très saine, ça tombe bien c est ce que je cherchais.
J ai donc passé beaucoup de temps ( c est que ça va pas aussi vite qu' a la télé) mais j ai refais:

à l arrière
-réservoir, goulotte, pompe, accumulateur, durite neufs.
-silentblocs de train arrière et de barre stab.
-frein arrière complet et roulement.
-suspension arrière (B4 doivent être remplacé par des B6 quand je les aurai reçu, commande gt2i 07/02/21)

à l avant.
-frein
-suspension (idem arriere)
-silent bloc de triangle et barre stab
-moteur refait a neuf (démontage contrôle complet fait au travail)
-injection refaite (c est pas si compliqué qu'ont le dit, mais il faut être soigneux)
-crémaillère neuve
-cardans refaits
et encore plein de choses en 4 ans de réfection.
merci a tous

avec les photos c est mieux

l avant

Salut et re-bienvenue (Hervé ?).

Bravo pour ta détermination. Elle est très belle.
J'ai fusionné tes trois sujets.
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carrosserie dans son jus, a l'intérieur j ai juste changé la moquette

depuis ce week-end une nouvelle venue dans mon garage.
La golf a mon tonton.
Elle était stockée depuis 1992.
C est une petit feux de 06/80 achetée en 1982 par mon oncle elle avait 24 000kms il a toujours la facture.
C est celle ci qui a provoqué ma passion pour les golf gti.
Elle a 148 000kms, certifiée pour sur.
Donc j ai du pain sur la planche surtout en carrosserie, de la rouille partout mais rien de grave.
Le moteur n'est pas bloqué mais le piston du doseur l est.
allez a cœur vaillant rien d impossible encore plus si c'est pour une gti

Bravo pour le retour aux fourneaux!!

Le bon look d'époque, une vraie machine à remonter le temps !

Bon courage , elle en vaut la peine .

Super les jantes avec le rappel rouge en phase avec la carrosserie !!

Allez c est parti pour la restoration

Et les surprises commencent du goudron partout dans le coffre

Après une dizaines d heures, quelques litres d huile de coude, et une bière.
Ca présente un peu mieux.

Je pense qu'il faut que tu rajoutes un peu de bière!

Le poêle a bois est en route, les bières au frais.
Ce soir c est démontage des vitres et du ciel de toit.

Whaou, déjà un sacré taff abattu !

Je m'abonne à cette restauration

Je suis friand de ce genre d'histoire

Le goudron dans le coffre, on ne sait jamais ce que l'on va trouver dessous, c'est parfois pour cacher la misère mais vu le bon pouvoir insonorisant phonique, il arrive que ça soit juste pour gagner en confort. par chance, c'était le deuxième cas pour toi !

J avais peur d une mauvaise surprise.
La voiture avait eu un léger choc arrière, donc passage chez un carrossier.
Ca va la réparation a été bien faite, je craignais un travail bâclé camouflé.
C est pas le cas donc pas de travail supplémentaire.

Hello voisin,

Bravo pour le travail déjà fait