www.passiongolfgti.com

Hello,
peut être moi qui me fait un mauvais film, mais il me semble qu'au démarrage mon témoin d'huile met 2 ou 3 secondes de plus à s'éteindre

Une idée ? Autrement elle fonctionne à merveille, bouffe des kms sans aucune alerte, juste cette bricole qui m'inquiète et comme ma Noiraude est plus précieuse que mon ex femme, j'aime pas trop !

Vidange faite il y a 6000 km, en début de saison comme tous les ans

Hello Gilles, n'oublie pas de préciser le type de ton auto dans le sujet, ça peut aider.
Sinon, le mieux est de prendre une mesure à froid et à chaud avec un mano pour écarter les gros soucis.

Yep une solution, vais attendre que mon garagiste rentre.

La voiture j'ai dit la Noiraude donc un EG

gilles90 a écrit : ↑lun. 26 juil. 2021 09:19
La voiture j'ai dit la Noiraude donc un EG

Ah bah oui là tout le monde aura fait le rapprochement

Tout ceux qui roulent la connaissent, je traverse la France régulièrement avec

L'an passé à Rocamadour un gars est venu me demander si j'étais bien Gilles parce qu'il avait vu ma fidèle gti sur un groupe FB

Ok je roule pas assez donc. Je ne savais pas que tu étais connu comme Johnny Hallyday. Merci de l’info.

Tu pourrais mettre une photo de la Noiraude, comme ça si je la croise , je saurai que c'est toi

Gilles Dichamp ?

C'est bon, j'ai corrigé

MAGOLF a écrit : ↑mer. 4 août 2021 12:15 Ok je roule pas assez donc. Je ne savais pas que tu étais connu comme Johnny Hallyday. Merci de l’info.

Heeeuuu ...!? C'est qui ... Johnny Hallyday ????

un belge!

Ivan a écrit : ↑mer. 4 août 2021 20:44 un belge!

Il est donc logique pour les Français que Gilles DICHAMP soit bien plus connu ... qu'un étranger !

Bah oui je fais en moyenne 10000 km par an avec la gti et 30000 avec mes autres VW

Quand tu te gares à Rocamadour, à 900 km de chez toi et qu'un gars vient t'aborder en te demandant si tu es bien Gilles parce qu'il a reconnu la Gti vue sur le groupe fb du club, c'est pas moi qui l'invente.

C'est juste fait pour rouler, que ceux qui font 500 km entre deux contrôles le note

Quant à mon témoin d'huile, je viens de tout commander, pompe à huile et vis, sondes et démonté la nappe derrière le combiné pour vérifier les masses. Je vais la repasser en Motul 15w50

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gilles90 a écrit : ↑jeu. 19 août 2021 09:02Quant à mon témoin d'huile, je viens de tout commander, pompe à huile et vis, sondes et démonté la nappe derrière le combiné pour vérifier les masses. Je vais la repasser en Motul 15w50

Ton moteur ne cliquette pas quand il est bien chaud après une bonne cinquantaine de kilomètres ?

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Non aucun bruit (quand j'en entends certains ) il a un fonctionnement parfait, juste ce truc qui me chiffonne au démarrage

On monte le Ballon d'Alsace avec le gosse et le G40 à cadence assez soutenue, arrivé au somment, pas de cliquetis ni témoin qui claire, peut être que je m'inquiète pour rien

c'est sur qu'une G40 avec ses poussoirs hydrauliques ça a tendance à etre plus sonore !!!

En attendant il marche fort le ptit bordel avec ses 41000 km, la Noiraude rame derrière

Ah ça va mieux...

Je viens de changer la pompe à huile, nickel !
Du coup même pas changé le capteur de pression, vais le mettre en stock pour le jour où...
Pourtant crépine de l'ancienne pompe propre, peut être un peu de jeu...

Trop top, je descends en Dordogne voir une Oettinger vendredi et je me voyais mal faire le voyage en Polo

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gilles90 a écrit : ↑sam. 18 sept. 2021 18:42Ah ça va mieux...
Je viens de changer la pompe à huile, nickel !
Du coup même pas changé le capteur de pression, vais le mettre en stock pour le jour où...
Pourtant crépine de l'ancienne pompe propre, peut être un peu de jeu...
Trop top, je descends en Dordogne voir une Oettinger vendredi et je me voyais mal faire le voyage en Polo

nickel tout ça. Petite réparation pas trop chère. Nickel
Dordogne, où ça ?
T'es à même pas deux heures de chez moi !

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