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Bonjour,

Je suis a la recherche d'informations sur cette option ou accessoire sur ma golf : Il s'agit de l'antidémarrage Immotronic qui s'utilise avec une "clé" : qui s'insère dans un emplacement sur le tableau de bord Cela permet de déverrouiller la partie electrique et de démarrer.

Comme vous pouvez le voir sur la 3ieme photo, le boitier de déverrouillage est cassé qu niveau de l’anse. J'ai les doubles de clés bien sur, mais j'aimerais essayer de trouver un boitier afin de changer celui qui est cassé. Merci des renseignements que vous pourriez me donner sur un numéro de pièce ou toute autre info sur ce systeme. Merci.

.......première fois que j'entends parler d'Immotronic monté sur une Golf II.

Oui apparemment, ce n’est pas commun... C'est une version qui nécessite cette clé de déverrouillage additionnelle contrairement a ce qui se fera après sur la golf 3. Et j'avoue que je n'ai rien trouvé sur le net là-dessus.

Je pense que c'est simplement un anti démarrage after market .

En 98 , mon assurance m'avait demandé d'en faire poser un comme sa sur ma G2 de l'époque ,
j'avais été chez Norauto .

Tu dois avoir raison, je ne trouve rien dans la facture d'achat. Juste la mise en place d'une alarme (qui a depuis été retirée) et le tatouage des vitres. Rien d'autre. Je vais voir si je trouve quelque chose sur le net.

Les premiers Immotronic montés de série en usine, c'était sur les Polo à partir de 92.

Il s'agit là, comme dit plus haut d'un montage en atelier. Beaucoup de fabricants d'accessoires en proposaient d'autant plus qu'à l'époque les assureurs demandaient le montage d'un système antivol pour valider leurs services

C’est un autocollant immotronic sur ta vitre, où est ce un gravage ?

Bonjour, c'est un autocollant Immotronic. Plus loin c'est le gravage des fenetres.

Ah c'est ça l'antivol posé en même temps que le gravage ! Quel blaireau, je pensais que c'était un antivol type "ouinouin" avec détecteur, sirène et tout le toutim, une alarme quoi ... Donc j'ai effectivement la facture, et cela a été fait à la concession lors de l'achat en même temps que le gravage. Reste à savoir si je peux trouver des infos, et pour l'instant, c’est choux blanc sur le net...

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gilles90 a écrit : ↑ven. 27 août 2021 10:31Les premiers Immotronic montés de série en usine, c'était sur les Polo à partir de 92.
Il s'agit là, comme dit plus haut d'un montage en atelier. Beaucoup de fabricants d'accessoires en proposaient d'autant plus qu'à l'époque les assureurs demandaient le montage d'un système antivol pour valider leurs services

Bonjour Gilles90
Je suis d'accord avec toi, l'immotronic a été sur la Polo en premier mais pas en 1992 mais en 1994.

C'est arrivé ensuite sur certaines Golf III en série dès 1995 et le reste de la gamme dans les mois qui ont suivi.
C'était une coupure d'alimentation géreé par le Neïman et la clé de contact .... une grosse source à problème, il suffit de taper "immotronic VW polo" sur Google.

Par contre, ce que nous présente paf, est un accessoire vendu en concession et en centre auto, pour couper l'alimentation du moteur ... Ce n'est pas un montage fait en usine.

A l'époque quand j'étais vendeur auto, j'en ai offert pas mal au futur client lors de la signature des bons de commandes .... il faut dire qu'à l'époque, on offrait des accessoires, pas des remises.

Les gens achetaient des autos, pas un prix .... autre temps ... autres moeurs !

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