Jim en G
- Dom
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Re: Jim en G
C'te bonne blague !
Re: Jim en G
Le 17 rend... plutôt bien ! Mais il faut être un maître jedi en calculs de déport, de hauteur de suspension et de carrossage pour ne frotter nulle part
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
Re: Jim en G
Joli set de jante et avec le rabaissement ça lui donne un style pas mal du tout
MK II GTI 16S - 1986
TOURAN 1.4 TSI - 2012
TOURAN 1.4 TSI - 2012
Re: Jim en G
Superbe Jim avec les Nothelle, j'adore.
- Bils
- Dupond
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Re: Jim en G
Yep, Cela est très flatteur comme jante et certains "incultes" trouveront cela limite anachronique.
Toute fois, il n'en est vraiment rien que du contraitre!
(un break bas ça a quand même plus de gueule qu'un suv haut! )
Ce type de jante, 'N-klassik" est apparu en 1987 et ainsi monté sur les Gti "petits-carreaux" en 16'.
Preuve en image et commentée par Rolf Nothelehttps://ost-blog.passat32.de/2018/03/23 ... ort-sport/
De plus, mettre des Nothelle sur une G60, c'est avant tout rendre à César ce qui lui appartient.
Car si il y a eu des G40/G60, c'est aussi grace à .... Nothelle! viewtopic.php?t=6920
On parle bien de jantes d'époque VW audi même si largement associées aux golf 3gti et golf 3 Vr6 qui quand bien même en 5X100 sont sorties en 1991!
Toute fois, il n'en est vraiment rien que du contraitre!
(un break bas ça a quand même plus de gueule qu'un suv haut! )
Ce type de jante, 'N-klassik" est apparu en 1987 et ainsi monté sur les Gti "petits-carreaux" en 16'.
Preuve en image et commentée par Rolf Nothelehttps://ost-blog.passat32.de/2018/03/23 ... ort-sport/
De plus, mettre des Nothelle sur une G60, c'est avant tout rendre à César ce qui lui appartient.
Car si il y a eu des G40/G60, c'est aussi grace à .... Nothelle! viewtopic.php?t=6920
On parle bien de jantes d'époque VW audi même si largement associées aux golf 3gti et golf 3 Vr6 qui quand bien même en 5X100 sont sorties en 1991!
- David33
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Re: Jim en G
.
Certains concessionnaires VAG vendaient en accessoirie des équipements de la marque "Nothelle".
Je me souviens, le concessionnaire où je bossais, les achetait chez le préparateur Roumiguier, qui les importait d'Allemagne.
Le design était plutôt original à l'époque, je me souviens que ces jantes plaisaient beaucoup, mais le prix retenait beaucoup de clients.
En tout cas, Jim, excellent choix, qui sort un peu des jantes que l'on voit habituellement.
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Certains concessionnaires VAG vendaient en accessoirie des équipements de la marque "Nothelle".
Je me souviens, le concessionnaire où je bossais, les achetait chez le préparateur Roumiguier, qui les importait d'Allemagne.
Le design était plutôt original à l'époque, je me souviens que ces jantes plaisaient beaucoup, mais le prix retenait beaucoup de clients.
En tout cas, Jim, excellent choix, qui sort un peu des jantes que l'on voit habituellement.
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Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir
- freijojo
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Re: Jim en G
Sinon vous vous rendez compte que jim à posté un premier avril ?
Suprême raskal fan clubs
- freijojo
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Re: Jim en G
Suprême raskal fan clubs
- Bils
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Re: Jim en G
@Ivan, la hauteur de caisse elle est correcte.
En fait, c'est un effet d'optique de part les jantes.
En fait, c'est un effet d'optique de part les jantes.
Re: Jim en G
Mouais, mouais... je reste quand même sceptique. Je voudrais vous voir faire un créneau dans Paris avec des 17' sans assistance, et en conservant une garde au sol similaire à l'origine !
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
Re: Jim en G
Toutes les G ont la DA Franky, easy game le crenau
Pour la hauteur de caisse, obligé de descendre avec les jantes plus grandes sinon c'est un Country
De toute façon, c'est la photo de premier avril, ni plus ni moins
Bils
Pour la hauteur de caisse, obligé de descendre avec les jantes plus grandes sinon c'est un Country
De toute façon, c'est la photo de premier avril, ni plus ni moins
Bils