La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Une question spécifique qui ne rentre pas dans les autres catégories de la partie technique ?
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numero13
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La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par numero13 »

Pour les passionnés de g60 :
Young.jpg
Young.jpg (317.11 Kio) Vu 1528 fois
Golf 2 GTI 16s en restauration complète !

paf
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par paf »

Euh question look entre la 309 et la golf, y a pas photo quand même...
Fred
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Golf2 GTI 8S de 1990

TONKA
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par TONKA »

Ouais enfin il y a quand même une double rangée de feux de brouillard sur la 309..!
"La violence est le dernier refuge de l'incompétence" ISAAC ASIMOV

yannis
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par yannis »

Jai toujours trouve ça étonnant les pare-chocs brut sur la 16s sochalienne… Ils ont voulu la jouer sobriété « Golf 16s » mais ça fait cheap !

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Marc 083
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par Marc 083 »

bonsoir
je ne suis pas pro peugeot , la seule chose que je peux dire c est que la 309 16s met une grosse fessée a la G60 .
j ai eu l occasion sur un forum multimarques du var de rouler en sortie avec une 309 16s , une G60, une oettinger et la match : ben y a pas photos la 309 16s est loin devant.
la match larguée , la G60 lachée et l oettinger aussi .........................
si vous avez des doutes clement pourras confirmer :up:

MAGOLF
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par MAGOLF »

Jamais eu la chance d’en essayer une.
Aurélien

Golf GTI 1991 Royal Blau : viewtopic.php?f=21&t=8980

paf
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par paf »

Mon voisin d'en face en a une, il faudrait que je lui demande....
Fred
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Golf2 GTI 8S de 1990

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andy
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par andy »

Personnellement, lorsque en 1985 je faisais le Championnat National en Rallyes dans la coupe Peugeot 205 GTI, j'avais comme voiture de reconnaissances une Peugeot 309 GTI 1.9.
Ce n'était pas encore une 16S de 160 CV (puisqu'elle n'existait pas encore) mais une 1.9 L de 130 CV. Je me souviens qu'elle marchait très fort (et même mieux que ma 205 GTI de course !).

Je n'ai pas d'idée de comparaison avec une G60 (qui n'existait pas encore non plus). Mais je la trouvais plus ou moins équivalente à la Golf 2 GTI 16V.

Je ne pense pas que la G60 soit plus sportive que la 309 16S. J'ai essayé plusieurs G60 et son plus gros défaut est clairement sa boîte de vitesse (02A) très très très mal étagée, malgré sa plage de couple relativement plate et élevée.
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

SebLM
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par SebLM »

Clairement , ces 2 autos ne visaient pas la même clientèle , un peu comme la 205 contre G2 8s.
G60 plutôt typée autoroutière rapide , 309 vraie sportive 4 places .

Jamais eu l'occasion de monter dans cette Sochalienne , j'aimerai bien pour voir .
Aucun doute par rapport à ses perfs canons , mais question esthétique eh bien c'est un peu comme
une Impreza , on l'achète surtout pour son moteur ...

A l'époque on disais de la 309 " le loupé Peugeot "

MAGOLF
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Re: La Une de Youngtimers n°125 - novembre 2021

Message par MAGOLF »

Elle était initialement destinée à s’appeler Talbot, la marque « low cost avant l’heure » de Peugeot. D’où son design moins sensuel.
Aurélien

Golf GTI 1991 Royal Blau : viewtopic.php?f=21&t=8980

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