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Pour les passionnés de g60 :

Euh question look entre la 309 et la golf, y a pas photo quand même...

Ouais enfin il y a quand même une double rangée de feux de brouillard sur la 309..!

Jai toujours trouve ça étonnant les pare-chocs brut sur la 16s sochalienne… Ils ont voulu la jouer sobriété « Golf 16s » mais ça fait cheap !

bonsoir
je ne suis pas pro peugeot , la seule chose que je peux dire c est que la 309 16s met une grosse fessée a la G60 .
j ai eu l occasion sur un forum multimarques du var de rouler en sortie avec une 309 16s , une G60, une oettinger et la match : ben y a pas photos la 309 16s est loin devant.
la match larguée , la G60 lachée et l oettinger aussi .........................
si vous avez des doutes clement pourras confirmer

Jamais eu la chance d’en essayer une.

Mon voisin d'en face en a une, il faudrait que je lui demande....

Personnellement, lorsque en 1985 je faisais le Championnat National en Rallyes dans la coupe Peugeot 205 GTI, j'avais comme voiture de reconnaissances une Peugeot 309 GTI 1.9.
Ce n'était pas encore une 16S de 160 CV (puisqu'elle n'existait pas encore) mais une 1.9 L de 130 CV. Je me souviens qu'elle marchait très fort (et même mieux que ma 205 GTI de course !).

Je n'ai pas d'idée de comparaison avec une G60 (qui n'existait pas encore non plus). Mais je la trouvais plus ou moins équivalente à la Golf 2 GTI 16V.

Je ne pense pas que la G60 soit plus sportive que la 309 16S. J'ai essayé plusieurs G60 et son plus gros défaut est clairement sa boîte de vitesse (02A) très très très mal étagée, malgré sa plage de couple relativement plate et élevée.

Clairement , ces 2 autos ne visaient pas la même clientèle , un peu comme la 205 contre G2 8s.
G60 plutôt typée autoroutière rapide , 309 vraie sportive 4 places .

Jamais eu l'occasion de monter dans cette Sochalienne , j'aimerai bien pour voir .
Aucun doute par rapport à ses perfs canons , mais question esthétique eh bien c'est un peu comme
une Impreza , on l'achète surtout pour son moteur ...

A l'époque on disais de la 309 " le loupé Peugeot "

Elle était initialement destinée à s’appeler Talbot, la marque « low cost avant l’heure » de Peugeot. D’où son design moins sensuel.