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Bonjour j ai un souci avec une golf 2 gti 16s de 87 elle n a pas tournée depuis 5 ans ,joint de culasse claqué sur le 3ème piston, donc fuite du liquide de refroidissement dans le 3 eme cylindre
le cylindre est en très mauvais état , bloc moteur hors service , ma question est de savoir si je peux mettre un bloc moteur GU merci de vos réponses

Bonjour,

Non, pas compatible.

Tu peux pas rattraper le cylindre en réalésant en côte réparation ?

Non trop prononcé et un moteur pratiquement introuvable merci de ta réponse

MAGOLF a écrit : mar. 8 févr. 2022 14:17 Bonjour,

Non, pas compatible.

Pour moi tous les blocs sont les mêmes, la différence est que tu devras récupérer les pissettes de refroidissements d'huile sous les pistons.
Quelqu'un confirme ?

Jim a écrit : mar. 8 févr. 2022 19:17

MAGOLF a écrit : mar. 8 févr. 2022 14:17 Bonjour,

Non, pas compatible.

Pour moi tous les blocs sont les mêmes, la différence est que tu devras récupérer les pissettes de refroidissements d'huile sous les pistons.
Quelqu'un confirme ?

Ah bah peut être alors !? , je ne savais pas qu’on pouvait récupérer les pissettes de refroidissement. J’ai écrit trop vite…

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Qu'est ce que vous appelez les pissettes de refroidissement ?

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David33 a écrit : mer. 9 févr. 2022 19:40 .

Qu'est ce que vous appelez les pissettes de refroidissement ?

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bonsoir david tout est expliqué a la place de pissette le terme employé est gicleur :

https://www.passiongolfgti.com/spip.php?article190

Pas forcément évident, je serais tenté de dire que oui mais entre EV, GU, EZ et KR on n'a pas les mêmes ref même si de visu les blocs 1600 et 1800 sont tous pareils.
Il faudrait que quelqu'un essaie, pour voir, si ça explose on sera fixés

Ça se trouve sans grandes difficultés un KR, il en passe très souvent sur le coin-coin et les pages spécialisés sur les reseaux sociaux