www.passiongolfgti.com

Bonjour à tous,

Je viens d acquérir une golf 2 gti mais hélas sans direction assistée et je souhaiterai en rajouter une.
Quelqu’un peut il me dire s il y a plusieurs modèles, par ex, est ce qu une de TD se monte ou d un 1l8 carbu?
Est ce un gros chantier, je suis assez bon bricoleur !!!
Merci

je pense qu'on trouve des infos sur le forum en cherchant un peu. Aurélien (MAGOLF) a prévu de s'y mettre aussi

Hello,

oui, j'en ai récupéré une, je ferai un reportage. Mais c'est pas pour tout de suite !

Pour info, tu as 2 types de crémaillères de DA :

celle montée sur les GTI 8s (et GL, GTD, etc...) et celle montée sur les 16s et G60. Ces dernières sont moins assistées.

Merci pour votre retour.
Mais dans les 2 cas, elles se montent!!! J en ai trouvé une pour une golf 2 1l8 a carbu, ça devrait se monter sans trop de difficulté!!! Niveau fixation sur berceau, y a pas plusieurs modèles !!!
Il me semble avoir lu qu il faut changer également la colonne, est ce vrai?

MAGOLF a écrit : ↑ven. 29 avr. 2022 17:33 Hello,

oui, j'en ai récupéré une, je ferai un reportage. Mais c'est pas pour tout de suite !

Pour info, tu as 2 types de crémaillères de DA :

celle montée sur les GTI 8s (et GL, GTD, etc...) et celle montée sur les 16s et G60. Ces dernières sont moins assistées.

Intéressant !

J'ignorais qu'il y a une différence entre celles de 8S et de 16S. A quoi voit-on la différence ?

Il faut :

-le dernier morceau de la colonne de direction qui se fixe sur la crémaillère, attention il y a différents modèles de cannelures, donc crémaillère et bout de colonne à retirer sur la même voiture !

-les supports de pompe de DA (il y en a 3 + les visses).
-la pompe de DA avec sa poulie
-la poulie de pompe à eau spécifique (difficile à trouvé car souvent oublié de démonter)
-la poulie supplémentaire à fixer sur la poulie damper (difficile à trouvé car souvent oublié de démonter)
-les tuyaux hydrauliques
-le bocal de liquide hydraulique avec son support spécifique (carré jusqu'en septembre 88 et rond par le suite et un support différent.
-prévoir deux courroies accessoires spécifiques au modèle à DA.

Tu démontes d'un GU, ça montera sur GTi

Un post intéressant, merci à Christophe :

http://techniqueg60.com/index.php/kunen ... nos-golf-2

andy a écrit : ↑sam. 30 avr. 2022 17:28

MAGOLF a écrit : ↑ven. 29 avr. 2022 17:33 Hello,

oui, j'en ai récupéré une, je ferai un reportage. Mais c'est pas pour tout de suite !

Pour info, tu as 2 types de crémaillères de DA :

celle montée sur les GTI 8s (et GL, GTD, etc...) et celle montée sur les 16s et G60. Ces dernières sont moins assistées.

Intéressant !

J'ignorais qu'il y a une différence entre celles de 8S et de 16S. A quoi voit-on la différence ?

A la référence

Tu trouveras également cette info à la fin de l’excellent lien fourni par Jim

MAGOLF a écrit : ↑sam. 30 avr. 2022 17:47
A la référence

Tu trouveras également cette info à la fin de l’excellent lien fourni par Jim

Ha ha ha !

J'en attendais un peu plus précisions de ta part ... où se situe la différence ? ... par ex : différence du nombre de dents de la crémaillère ; différence de pression ou de débit de la pompe ; ou ... ???

Dans l'excellent lien fourni par Jim, il n'y a pas un seul mot de précision sur ce sujet !

La crémaillère a la même démultiplication, je t’avoue que je n’ai aucune idée dont la façon VW a procédé

La pompe est différente sur G mais je n'ai pas l'info de pression ou autre.

Merci Jim pour toutes ces précisions et détails