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Mon fourgon, un LT TDI De 1997 ronfle en 5eme entre 80 et 95km/h.
Je soupçonne un roulement de boite fatigué. Ca s'atténue fortement quand je met le moteur en charge, et disparaît quand je sort de cette zone.
Ca ne le fait pas en 4ème à la même vitesse.

Ca n'évolue pas mais c'est pile poil au régime de croisière de nos routes, donc très énervant. En plus ca résonne dans l'arbre de transmission du pont et dans toute la caisse.

Ou peut ton trouver des roulements ou kit de rénovation de boites ? à la concession VW ? avez vous connaissance de kit tout prêt avec les joints ?
C'est une boite merco G285R car commune avec le sprinter de la même époque.
merci

autre question.
j'ai dans ma commune une boite de LT SDI 75cv (sans turbo de la meme epoque). Pensez vous que je puisse la monter sans tout casser ?
Le mien fait 102cv
La différence se fait peut être sur la résistance au couple, c'est une G165R. Je ne trouve aucune doc sur ces boites.

Essaie sur ce site : https://www.autogear.uk.com/?SID=cb7718 ... 5a5a1ce7e3

Ils ne font ni merci ni le LT, mais je retiens l'adresse, merci

Tu peux ouvrir ta boîte, prendre les dimensions des roulements et les chercher sur 123roulements.com. Ou alors chercher des kits sur eBay.

Je regarde l'éclaté de la RTA, en fait il n'y a pas de roulement dédié à la 5eme.
Ca vous parait normal que je n'ai ce bruit que sur un rapport ?
(je n'y connais rien en boite)

bonjour

sur un vieux deplacoir 205 xad j avais mis deux doses de Wynns graphite, le resultat était impressionnant, ce n'est pas une réparation mais le résultat était là.

j'ai prévu une vidange à la 75w140, ca ne peut pas faire de mal et si il y a le moindre changement cela me confortera dans mon diagnostique.

julien1800 a écrit : ↑dim. 8 mai 2022 09:30 Je regarde l'éclaté de la RTA, en fait il n'y a pas de roulement dédié à la 5eme.
Ca vous parait normal que je n'ai ce bruit que sur un rapport ?
(je n'y connais rien en boite)

J'ai continué a fouiller le web en attendant l'huile, il se pourrait (et ca parait logique) que ce soit l'engrenage de 5ème plutôt qu'un roulement d'arbre qui chanterait quelque soit le rapport engagé.

Mode youtube life on :

LE Farine avait aussi le pignon de 5 qui sifflait sur la merquez.. y a un épisode où il le change.

Rien que pour le voir galerer en claquette avec la boîte ça vaut le coup

Youtube off

Bon courage. C'est un traction ce fourgon ?

Je regarde le farine depuis la prepa turbo v1. Cest genial, juste dommage qu'il flingue tout ses filetages au petard

Cest un propulsion, tout est de chez merco a part le moteur
Je suis allé faire un tour fort de mes 2h de lecture de forums automobiles.
En fait ca ronfle sur toute la 5, mais plus fort a certains regimes, très légèrement en décélération et plus du tout si je débraye.

Tout vise l'arbre secondaire de boite, et le pignon de 5, enfin je crois.

Je vais vous inserer l éclaté de la rta ce soir, si quelqu'un a le courage de l'etudier.

Ensuite sous le camion frein a main mis et point mort, j entends 2 jeux dans l arbre. Le premier sur un faible angle, un autre qui semble etre le.jeu du pont arrière.
Il ny a pas de flector comme sur les bmw, les 3 croisillons sont sans jeu et le silent bloc du palier d arbre intermédiaire ne parait pas mort.
L arbre est en 2 parties.

Je vais regarder de près la vieille huile.