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Bonsoir à tous,

Je me permets de poster ici car j’ai un petit soucis avec ma golf 2 GTI 8s de 1988.

Lors d’une balade il y a deux semaines avec une utilisation assez intensive de l’auto, un bruit est apparu qui me semble venir de l’avant droit.
On l’entend assez fort et à chaque tour de roue à faible vitesse mais le bruit est ensuite masqué lorsque le rythme augmente.

Apres quelques jours dans le garage, le bruit n’était plus présent mais est réapparu cet après-midi après une vingtaine de kilomètres à un rythme soutenu.
J’ai levé l’auto, fait tourner la roue à la main et je ressens clairement une point de blocage. En forçant un peu, cela passe en claquant.

Après une heure de repos, plus de blocage et plus de bruit…
Voici une vidéo prise sur le retour de la balade cet après-midi, qu’en pensez-vous ?

Hello ! Personne pour me donner un petit avis ?

Comme ça c'est un peu compliqué (boîte, transmission freins??). Déjà vérifier que le bruit est toujours présent au point mort. Trouver quel est le côté à incriminer.
Ensuite si ça bloque à la main, essayer de localiser un bruit éventuel.

Merci Ivan pour ton retour.
Voici quelques infos supplémentaires :

Cela vient bien du côté droit.
Au retour de balade, j'ai directement levé l'auto et fait tourner la roue a la main.
Je ressentais clairement un point de blocage a chaque tour de roue et en forcant légèrement, cela passait en claquant.
Meme chose en démontant la roue mais impossible de voir ou cela bloquait.

Après une heure de repos, plus de blocage et donc plus bruit.
J'avais déjà eu cela une première fois, plus de bruit après une journée de repos puis retour du bruit après une trentaine de kms intensifs.

On dirait un bruit de cardan, après ton histoire de à chaud ou à froid, ça me pose question

Hello,

C'est violent comme bruit, c'est arrivé d'un coup?

Ton disque de frein est bien OK, il n'est pas fendu? A contrôler, à tout hasard, ainsi que les plaquettes.

Bonne recherche

Oui, le bruit est arrivé d’un coup après une balade intensive de plusieurs centaines de kilomètres.
Je n’avais jamais rien eu de similaire auparavant.

@Gilles : effectivement, je me questionne aussi sur le fait que le bruit disparaisse après refroidissement.

Le cardan ne me semble pas avoir du jeu, je vais regarder du côté de freins.

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Déjà, c'est en ligne droite que cela le fait. On donc déduire tout ce qui est direction.

Ensuite, vu le bruit, c'est une pièce qui tourne ... le choix est vaste.
Cela te le fait à tous les rapports ?
Est-ce si tu te mets au point mort, tu as encore le bruit en roulant ?

Quand tu dis que cela ne le fait pas une fois que c'est refroidit, c'est juste après que le ventilo s'arrête ou alors après une grosse pause sans faire tourner le moteur ?

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Bonjour David,

Oui, le bruit est toujours présent au point mort.
Le bruit disparaît après une longue pause, pas juste après l’arrêt du ventilo.

Depuis mon post, un mécano a examiné ma voiture et d’après lui ce serait le cardan.

Tant que ce n'est pas la boîte

Je ne peux que plussoyer...
Peut-être une graisse de cardan de mauvaise facture, qui perd ses propriétés à chaud et ne lubrifie plus correctement la noix ? Ou alors un manque, tout simplement ? Peut-être peux-tu remplacer la graisse pour voir, et en profiter pour contrôler une éventuelle perte par un collier mal serré, un soufflet percé.